בנאומו המרכזי בוועידת תעופה 2016, הבוקר, אישר מנהל נאס"א, צ'רלי בולדן, את חובבי אווירונאוטיקה שחיכו זה זמן רב: "כן, אני יכול לאשר מה שרבים מכם שמעו", אמר בולדן לקהל נלהב של אנשי מקצוע בתעשיית התעופה, מהנדסים ואקדמאים.
"נאס"א מחזירה מטוסי X לטייס לתיק המחקר שלה".
גולת הכותרת של כתובתו, שכותרתה "קונספט למציאות - המסע שלנו לשינוי התעופה", הייתה אופקי התעופה החדשים של נאס"א, תוכנית המחקר בת עשר השנים שתביא מטוסי X - המטוס הניסויי ביותר שיש לו פוטנציאל לדחוף לטוס לתוך העידן העל - על סדר היום של הסוכנות. בעשור הבא, אמר בולדן, נאס"א מקווה לבחון חמישה מטוסי X בקנה מידה גדול בעיקר כדי לבחון טכנולוגיות חדשות, בונה מטוסים ומנועים.
אבל אלה אינם רק חלומות מעופפים; נאס"א מוכנה לטוס בקנה מידה קטן X- מטוס חשמלי מוקדם ככל שנה הבאה. "שמעת את זה נכון, "אמר בולדן. "שנה הבאה. לא איפשהו בהמשך הדרך".
המטוס הכללי של מטוס X קיבל את ייעודו הרשמי - ה- X-57 - וייקרא Maxwell. עם 14 מנועים חשמליים ודחפים המשולבים באגף מעוצב באופן ייחודי, המטוס החדש ישמש לבדיקת טכנולוגיית הנעה שעלולה לגרום להפחתת אנרגיה של חמש פעמים הדרושה למטוס פרטי לשיט במהירות של 175 קמ"ש. שמו של ג'יימס פקיד מקסוול, פיסיקאי מתמטי סקוטי שחלם על הטיסה, ה- X-57, אמר, "יביא אותנו לעידן חדש של תעופה".
היוזמה של מטוס X היא הפלטפורמה של נאס"א לפגישה בשלוש מטרות התעופה העיקריות שלה: צמצום השימוש בדלק, הפחתת פליטות ומניעת רעש. שלושה מטוסים X תת-ימיים נוספים נמצאים בעבודות, עם אגפים גבוהים של יחס הממדים כדי להגביר את היעילות, מבנים מרוכבים חדשים שתומכים ב"צורות לא-מעגליות "כמו גופי כנף היברידיים, ושינויים מרובים כדי להפחית את גרור.
פרויקט X-planes הוא הדבר האמריקאי ביותר אי פעם: איכשהו את השילוב הנכון של גאון וטירוף. #FlyNASA
- איאן ה 'גריי (@IanHGray) יוני 17, 2016
המטוס החמישי היברידי, בקנה מידה גדול, של מטוס חשמלי, שאותו מקווה נאס"א לטוס באמצע שנות ה -20, יכוון להגיע במהירויות קוליות ללא בום קולי. פרויקט זה, אשר בולדן כינה "מונסוט של נאס"א לתעופה" - עדיין נמצא בשלבים ראשוניים מאוד, אך התמורה הסופית תהיה מדהימה. "מסתובבים בעולם בשש שעות. דובאי לניו יורק בעוד שעה. זה בהחלט מדהים, "אמר בולדן.
יוזמת "אופקים חדשים" של נאס"א, המבוססת על בקשת התקציב של הנשיא לשנת 2017, תקבל 10.6 מיליארד דולר על פני עשר שנים על מנת לפתח מערכת תחבורה נקייה.
בולדן מודע לכך שחלק ממטרות המטוס של X- נראה בלתי אפשרי לחלוטין, אבל הוא עודד את הקהל לחלום בכל זאת. "זה החלק הקשה ביותר, "אמר. "אבל אתה חייב להאמין. אתה חייב להאמין שאפשר לעשות את זה ".
IPhone 2019: Apple במאי סוף סוף להרוג את זה חיישן מפתח בשנה הבאה של
אפל עשויה להיות ירידה אחת התכונות הגדולות ביותר של iPhone מוסתרים. דו"ח של יום שני טוען כי 3D מגע, אשר מזהה את כמות הכוח המשתמש מוחל על מסך המגע, יהיה חסר כל הטלפונים החכמים בטווח של החברה צפוי להשיק את הנפילה.
האם חיזוי של טסלה של 2 מיליארד מייל בשנה הבאה נמוך מדי?
טסלה אומר המכוניות שלה נסעו 1 מיליארד קילומטרים בתוך פחות משנה, שמירת נהגים וסביבה 91,000,000 גלונים של בנזין.
SpaceX עשוי להשיק בני אדם לחלל בשנה הבאה
בין חברות כמו SpaceX, Blue Source, ATB מסלולית, בואינג, ועוד רבים, אין מחסור של חברות פרטיות מתחרים להפוך את שטח נסיעה, חקירה, מחקר, פעולות לתוך מפעל מסחרי רווחי. חברות אלה עושים צעדים גדולים: על פי מנהל NASA של SP מסחרי ...