SpaceX עשוי להשיק בני אדם לחלל בשנה הבאה

בין חברות כמו SpaceX, Blue Source, ATB מסלולית, בואינג, ועוד רבים, אין מחסור של חברות פרטיות מתחרים להפוך את שטח נסיעה, חקירה, מחקר, פעולות לתוך מפעל מסחרי רווחי. וחברות אלו עושות צעדים גדולים: לדברי מנהל הפיתוח המסחרי של נאס"א, פיל מקאליסטר, "פחות משנה מהיום נוכל לראות את הטיסה הראשונה שלנו בטיסה".

זה חדש, ולא הרבה אנשים היו הרבה ניסיון על זה ", אמר McAlister ביום שלישי ב המועצה המייעצת של נאס"א חקירה אנושית ועדת תפעול הוועדה.

התפקיד של נאס"א הוא לספק את המומחיות ואת הפיקוח שנותן לחברות הללו סיכוי להצלחה תוך שמירה על רמת בטיחות גבוהה ואמינות גבוהה, הוא ציין, וציין כי תפקידה של נאס"א לסייע בהשגת חברות אלו מחוץ לקרקע (לא ממש) להיות מאופק.

McAlister הדגיש כי האבולוציה של תוכנית צוות מסחרי יש סוף סוף התרחקה מלהיות נשלט על ידי דיונים מדיניות, ועד לנקודה שבה "אנחנו רוכבים דרך הרבה פעילויות קשות מאוד" - כלומר, עיצוב, בנייה, ובדיקה.

"בסך הכל אני די מרוצה מהקצב שעובר עלינו," הוא אמר.

שתי החברות הגדולות שבהן פועלת נאס"א הן SpaceX (שמטרתה להשתמש בקפסולת הדגל של הדגל שלה ככלי לטיול אנושי) ובבואינג (שיש לה אותה מטרה עבור CST-100 Starliner). שתי החברות הן על לוח זמנים קפדני של אבני דרך שיגיעו לשיאו באסטרונאוטים המשגרים על כלי הרכב ואת העגינה עם תחנת החלל הבינלאומית.

אם כל הדברים הולכים טוב, SpaceX צריך להיות מוכן לטיסת בדיקה אנושית על ידי אוגוסט 2017 או קודם לכן; בואינג, עד פברואר 2018. אם שני הבדיקות יהיו מוצלחות, SpaceX תאושר לטיפול בטיולים שיצאו ל - ISS עד אוקטובר 2017; בואינג, במאי 2018.

יש עדיין הרבה שאלות באוויר (האם הצוותים יהיו עובדים פרטיים או אסטרונאוטים של נאס"א או תערובת) כמה זמן הרכב צריך להישאר במסלול האם בדיקת הטיסה לא מבוצעת המתרחשת לפני הבדיקה של הצוות גם מזנק ISS?), אבל בסך הכל McAlister היה מאוד נלהב על ההתקדמות שנעשו על ידי שתי החברות.

הוא היה מופתע במיוחד SpaceX החליטה לעצב חללית משלה, אבל "הם באמת עושים עבודה טובה על זה."

"בכל פעם שאני יורד לבקר בפעילות של קייפ קנוורל של SpaceX יש משהו חדש לראות", הוא אומר.

McAlister גם דנו בחוזה חלל חדש ללא מימון שהושג עם Blue Source לתמיכה במאמציה של החברה לבנות ולהפעיל מערכת תחבורה אנושית אורביטלית. עד כה, ג 'ף בזוס ואנשיו יכולים רק לשלוח את הדגל החדש שלהם Shepard הרקטות עד שטח subbbital, אבל Blue Source עדיין מאוד נחוש לפתח מערכת שיגור מסלולית, להשלים עם רכב חלל, המאיץ לשימוש חוזר, רכב ההשקה, הקרקע ו מבצע "המשימה" - "את כל gambit."

יש גם התקדמות טובה שנעשו על ידי סיירה נבאדה הרכב חלום חלום שלה (מזכיר את המעבורת הישן עיצוב מעבורת), אשר McAlister בשם "מרשים מאוד." נאס"א מצפה להשתמש חלום רודף למלא שש משימות אספקה ​​ISS בין 2019 ו 2024.

הגורם העיקרי יהיה לפרט אם חברות אלה לעמוד ביעדים שלהם מגיע למימון. המק"ס קיבלה את מלוא התקציב הנדרש ב -1.24 מיליארד דולר עבור שנת הכספים 2016, ומקליסטר מקווה שהקונגרס יתאים את הבקשה המלאה (1.18 מיליארד דולר) שוב לשנת 2017. יש חשש גדול בנאס"א כי אם התקציב ייגמר, היכולת של נאס"א כדי לסייע לשותפיה המסחריים יופחת בדרכים בלתי צפויות.

עם זאת, McAlister נשאר בטוח בואינג ו SpaceX בקרוב להפוך את ההיסטוריה כמו חברות פרטיות הראשון לשלוח בני אדם לחלל. לוחות הזמנים שלהם "אופטימיים, אבל בר השגה", וכך גם המטרות הכלליות.

גרסה קודמת רשמה באופן שגוי את התאריכים של טיסות הבדיקה של הצוות עבור Boeing ו- SpaceX. הפוך מצטער על השגיאה.