Jimmy Neutrón gritando ª
תוכן עניינים:
סקוט קלי חוזר הביתה הערב אחרי כמעט שנה בחלל. בסביבות השעה 11:25 זמן מזרחי, קלי וקוסמונאוטים רוסיים מיכאיל קורנינקו וסרגיי וולקוב יגעו בדרום-מזרח דז'זקאזאן, קזחסטאן ויקבעו את כף הרגל על קרקע מוצקה. ניתן לצפות בחלקים מהמסע באתר של נאס"א כפי שהם מתרחשים, ופעל יחד עם לוח הזמנים של הרגע האחרון או כאן, אבל זה איך כל הנסיעה לחזור לכדור הארץ עובד.
הנסיעה
עם תוכנית מעבורת החלל של ארצות הברית נסגרה לתמיד, קלי, Kornienko, וולקוב לא יהיה כל כך לטוס כמו צונח בחזרה לכדור הארץ בקפסולה סויוז הרוסי. סויוז, רכוב על גבי רקטה, הוא אחד החללית כמה שיכול גם לקחת את הנוסעים ואת הנוסעים ל- ISS, ובאופן ביקורתי, להחזיר אותם בבטחה בחזרה לכדור הארץ. סויוז כמוסות לבוא וללכת ISS כל כמה חודשים, אבל זה יהיה בפעם הראשונה קלי מקבל planetside טיול ב 340 ימים. בדצמבר ראה שלושה מעמיתיו מנותקים מה- ISS ופונים הביתה, מנופפים לשלום מחלון.
רוחות הוגנות ובעקבות הימים חברים! נחיתה בטוחה @astro_kjell, @Astro_Kimiya, & אולג! #YearInSpace pic.twitter.com/v6IXStkI7f
- סקוט קלי (@StationCDRKelly) 11 דצמבר 2015
הכנה
השארת ה- ISS היא קצת יותר מסובכת מאשר נסיעה מתוך המוסך שלך. ראשית, המוסך שלך אינו מקיף את כדור הארץ ב -28,000 קמ"ש. ראשית, צוות ה- ISS אוסף את כלי הרכב של סויוז ומפעיל סימולציות ובדיקות כדי לוודא שכל מערכות המלאכה פועלות. כאשר הוא מוכן, הצוות אומר שלום שלהם (וזה קרה היום בסביבות 4:15 אחר הצהריים המזרחי) ו מגיע במלאכה. הם מבלים את שלוש השעות הבאות בבדיקות זהירות, במיוחד סביב החותמות של סויוז האץ '(להשאיר את הדלת נעולה יכול להיות בעיה בחלל), ללבוש את החללים שלהם, ולהיכנס מודול הירידה של סויוז.
נעילה
החלקים הרוסיים של ה- ISS (המהווה תחנה פרנקן-תחנה של הטכנולוגיה הטובה ביותר בעולם) יש כמה נקודות עגינה עבור סויוז מלאכה. בהתאם למקום שבו העגינה של סויוז מעוגנת, ייתכן שהתחנה צריכה לשנות את כיוון הכיוון שלה, כך שה- Soyuz יוכל לצאת מהתחנה בבטחה. כאשר הכל מוכן, מפקד התחנה - כמו של אתמול, האסטרונאוט האמריקאי טים קופרה - ייתן את קדימה לשחרר את ווים של סויוז, רק מכני חתיכות מחזיק את כלי השיט לתחנה. לאחר 3-4 דקות, ווים פתוחים, מיוחד "דוחפים" לאט להזיז את סויוז מהתחנה, בסביבות 12 ס"מ לשנייה. סויוז לא יכול להשתמש thrusters זה קרוב לתחנה, כמו אבק וכימיקלים עלול להזיק ISS.
אחרי עוד כמה דקות, סויוז הוא רחוק מספיק כדי לעסוק thrusters שלה במשך כ 15 שניות, להזיז אותו מן התחנה על 2 ק"מ לשעה, מקבל קצת הרבה מקום נחוץ מן ה - ISS.
שריפת ה- De-Orbit
בשלב זה, קלי וחבריו עדיין מקיף את כדור הארץ ב -28,000 קמ"ש. הם מבלים את השעות הקרובות בעריכת ההכנות הסופיות לשריפת הדה-מסלול, שיש לחשב אותה באופן מושלם, כך שהמטוס יחזור לכדור הארץ בדיוק בזווית ובזווית הנכונה. עבור סויוז, ואת האנשים בפנים, זה לא נקודת חזרה (ל ISS, לפחות). כאשר הם מוכנים, הם יפטרו את המנוע הראשי של סויוז במשך ארבע דקות 49 שניות ו להאט את כלי השיט למטה, מושך אותו מחוץ למסלול החל את נפילתו הארוכה לעבר כדור הארץ.
הירידה
האטמוספרה של כדור הארץ פועלת כבלם ענק, מאטה את כלי השיט עוד יותר, אך יוצרת כמויות אדירות של חיכוך וחום. בסביבות 10:59, 30 דקות לפני שסויוז אמור לנחות, כלי השיט יתפוצץ, 140 ק"מ מעל כדור הארץ. אל תדאג, זה אמור לעשות את זה. ברגים מתפוצצים יורים ולשבור את כלי השיט לשלושה חלקים, שרק אחד מהם, מודול הירידה (עם קלי והרוסים בפנים) יחזיר אותו לכדור הארץ.
שני החלקים האחרים ישרוף באטמוספירה, קורבן לחום החיכוך האכזרי של חריש דרך האוויר לאחר החלל החלק של החלל. מודול הירידה מכוסה במגני חום, אך האסטרונאוטים בתוכו ימשיכו לעבור כמה שינויי אקלים מהירים ויש להתמודד עם כוחות G משמעותיים, עד פי 9 מכוח המשיכה של כדור הארץ בהתאם לתנאי הירידה. בשלב זה, קלי והצוות יתחילו לשמוע את קולות הרוח הממהרים על פני כלי השיט, שנסעו כמעט במהירות הקול. כאשר המלאכה נמצאת במרחק של 8 ק"מ מן הקרקע, הצנחן הראשי הענקי של סויוז, 1,000 מטרים רבועים של בד מציל חיים, טס לרווחה ומאט את כלי השיט עד ל -22 קמ"ש. כאשר הקפסולה היא חמש וחצי ק"מ למעלה, מגן החום, זכוכית החלון הקדמי, וכל עודף דלק וחמצן מושלכים, ומסוקים יתחילו לזמזם סביב הקפסולה כפי שהיא נסחפת אל כדור הארץ.
נחיתה
הרבה לפני שסויוז עוזב את ה- ISS, צוותי הקרקע בוחרים בקפידה, מכינים ומפתחים את אזור הנחיתה האידיאלי שלהם בקזחסטן. כשבוע לפני כן, הם מתחילים לרוץ סימולציות אימון כדי להפעיל צוותי הקרקע באמצעות תרחישים שונים והנסיבות שהם עלולים להתמודד. ממש לפני שהסויוז פוגע באדמה, הרקטות שלה יורות, מאטות אותה עד חמישה קילומטרים לשעה.
"הנחיתה רכה לא ממש רך", אמר האסטרונאוט של סוכנות החלל האירופית פאולו נספולי, מפקד משלחת לשעבר, בסרט וידאו של סוכנות החלל האירופית. "אתה לא מדבר, לא לשים את הלשון שלך באמצע השיניים שלך … ואתה מחכה הנחיתה רך אשר בשבילי הרגשתי כמו התנגשות בין משאית ומכונית קטנה, וכמובן, אתה במכונית הקטנה ".
לסוכנות החלל האירופית יש סרטון נפלא המסביר, ומראה, את כל התהליך. אתה יכול לראות את מלא 20 דקות קליפ להלן.
אם נחיתה לא כל כך רכה הולך טוב, האסטרונאוטים יחזרו על כדור הארץ לפני חצות הלילה. עבור קלי, זה ייקח קצת זמן להתאמת מחדש לאחר רדפו על ידי גורילות וצפייה בסופרבול, אבל למרבה המזל הכנו מדריך שימושי של כל הדברים שהוא צריך להדביק. ברוך הבא הביתה, המפקד קלי.
הליבה של כדור הארץ היא כמו כדור הארץ בתוך כדור הארץ
במרכז כדור הארץ יש מזג אוויר מטורף, על פי מחקר חדש מתוך האוניברסיטה הלאומית האוסטרלית. "הליבה היא כמו כוכב לכת בתוך כוכב לכת". אומר פרופסור חבר Hrvoje Tkalčić, גיאופיסיקאי בבית הספר למדעי ANU של מדעי כדור הארץ, בהודעה. הצוות שלו השתמש במתמטיקה מורכבת ...
סקוט קלי אומר "האוויר מרגיש נהדר כאן" לאחר נחיתה על כדור הארץ
זה היה ממש מעל הקפאת על מישור שומם בקזחסטן, אבל סקוט קלי לא היה אכפת. "האוויר מרגיש נהדר כאן, אין לי מושג למה אתם כל כך ארוזים!" הוא התבדח כדי לחפש ולהציל צוותים המתרוצצים מעל הרוסי, שהביאו אותו לחלליות של סויוז שהביאו אותו מתחנת החלל הבינלאומית ...
מדענים למצוא כדור הארץ כמו כדור הארץ זה באמת, ממש קרוב
.