נהיגה עצמית של גוגל מכוניות כונן 3 מיליון דולר סימולציה ליום

General diz que risco de 3.ª guerra é real - Exército Brasileiro, Marinha e FAB

General diz que risco de 3.ª guerra é real - Exército Brasileiro, Marinha e FAB
Anonim

ביום שני, גוגל עקבה אחר הידיעה כי היא החברה המוערכת ביותר בעולם עם דיווח כי נהיגה עצמית שלה א. נוסע שלושה מיליון קילומטרים וירטואליים בכל יום באמצעות סימולטור שלו.

וכל קילומטר מלמד את המכוניות משהו חדש. בנוסף לנתונים של בדיקת כבישים, יש כמות מדהימה של נתונים מדומים - מעל 3 מיליון מייל ליום, "המקבילה של החזרת קו המשווה חמש פעמים, כל שעה". מכוניות אלו לומדות כיצד להתנהג בעולם וירטואלי.

המכוניות של גוגל פועלות במאונטיין ויו, קליפורניה ואוסטין, טקסס. יש בסך הכל 55 מכוניות עד כה, 22 מהם לקסוס RX450h SUVs. 33 האחרים הם אבי טיפוס של גוגל. אלה 55 מכוניות להמשיך לייצר כמות מדהימה של נתונים: 1.42 מיליון קילומטרים עד כה, ממוצעים של 10,000 עד 15,000 ק"מ בשבוע.

בכל פעם שמנהל ההתקן עובר ממצב אוטונומי למצב ידני - סביר להניח, משום שהם צופים תרחיש נהיגה מורכב ואינם סומכים בדיוק על האינסטינקטים המקודדים של המכונית - מודעת גוגל. לאחר מכן המחשבים חוזרים לתרחיש המדויק כדי לגלות כיצד המכונית היה פעל אילו היה נשאר אוטונומי. מהנדסים לומדים סימולציה זו וממשיכים לכוונן את ההתנהגות, ומנחים את המכוניות באמצעות קוד כיצד הם יכולים להתמודד עם התרחיש המורכב בצורה מיומנת יותר.

באופן טבעי, כל הנתונים האלה דורשים כמות עצומה של אחסון נתונים וכוח מחשוב. גם באופן טבעי, גוגל נוסף על כך. מהדו"ח: "כל הנהיגה המדומה הזו דורשת כוח מיחשוב עצום ולמרבה המזל אנו יכולים להתקשר למרכזי הנתונים של Google לקבלת עזרה!"

אחד היתרונות של לימוד מחשב לנהוג הוא שיש לו זיכרון גדול זוכר. בעזרת הסימולטור שלנו, אנו יכולים להתקשר למיליוני המיליונים שכבר ביצענו ולנסוע אותם קילומטרים שוב עם התוכנה המעודכנת. לדוגמה, כדי להפוך את פונה שמאלה בצומת נוח יותר לנוסעים שלנו, שינינו את התוכנה שלנו כדי להתאים את הזווית שבה המכוניות שלנו ייסע. כדי לבדוק את השינוי הזה, אנו משנים מחדש את כל ההיסטוריה של נהיגה של 2 מיליון קילומטרים עם תבנית המפנה החדשה, כדי להבטיח שהיא לא רק תגרום למכונית שלנו להיות טובה יותר בהפניות שמאלה, אלא שהשינויים יוצרים חוויית נהיגה טובה יותר.

קרא את דוח המכונית העצמית של Google בינואר.