MWC 2018: מומחה מגלה כיצד מכוניות יהיה 'דם וורידים' של עיר חכמה

ª

ª
Anonim

מכוניות נועדו להניע את כוח החיים בעיר העתיד. לדברי גלן לוריא, מנכ"ל סינצ'רוס, שאמר לקהל הקונסרבטוריון העולמי של ברצלונה ביום שלישי כי טכנולוגיות סלולר חדשות יציעו שינוי סייסמי באופן שבו הנתונים משותפים.

"הייתי טוען שהדבר הבא הגדול הוא העיר החכמה, "אמר לוריא. "העיר החכמה היא ההזדמנות שלנו להביא את כל זה ביחד. הייתי גם טוען שהמכונית הקשורה היא הדם והוורידים של העיר החכמה. אם אתה חושב על רכב לרכב, רכב לתשתית, הכל מחובר, התמונה אומרת הכל ".

ערים חכמות מציעות הזדמנות להפוך את חייהם של האזרחים טובים יותר באמצעות חיישנים ומערכות ללכידת נתונים כדי לשפר את עבודת התשתית. דוגמאות של חיישנים אלה כוללים היום פרויקט בקיימברידג ', מסצ'וסטס בהנחיית מעבדת העיר Senseable של MIT, שאיפשר למשאיות דומפ לאסוף מידע על נושאים כגון האם צומת פועל כראוי כאשר צינור מתפרץ. יוזמה נוספת שתוכננה על ידי Citymapper משתמשת תחבורה עבור הנתונים של לונדון כדי ליצור נתיב תחבורה ציבורית שמתאים מידע השימוש.

מכוניות מחוברות יש פוטנציאל לפרוק את איסוף הנתונים. רכב לרכב הטכנולוגיה תאפשר מכוניות לדבר בקצב של עד 10 פעמים בשנייה, האכלה נתונים למכוניות הסמוכות כדי להתריע על מכשולים הקרובים. צי של כלי רכב אוטונומיים למחצה, המצוידים עם חיישני מכ"ם ולידאר, יכולים להודיע ​​לערים בדרך דומה לפרויקט קיימברידג '.

עם אימוץ של רשתות 5G, פתרונות אלה יכולים לגדול עוד יותר מרשים. רשתות מציעים מהירויות של עד 10 gigabits לשנייה, אבל הם מציעים גם מספר תכונות כמו תעבורת עדיפות שהופכים אותם אידיאלי עבור מכוניות. אחרי הכל, אתה לא רוצה את המכונית האוטונומית לקרוס כי מישהו היה hogging רוחב פס עם נטפליקס במושב האחורי. 5G הוא שינוי כי Lurie טוען הוא גדול יותר מאשר 4G או 3G, שכן הוא מאפשר אלה שימושים חדשים של מכוניות.

"זה יהיה מהיר יותר כן … אבל אני טוען כי זו הפעם הראשונה שראינו אי פעם שינוי רשת זה על מקרים השימוש," אמר לוריא.