Tesla Semi: למה חברות מזון ומשקאות אז מעוניין?

מספר חברות ברחבי העולם יש להציב מראש הזמנות עבור טסלה Semi, ואת הכמות של הזמנות אלה נראה מגיע מ ספקי מזון ומשקאות. PepsiCo הורה 100, Anheuser-Busch הזמין 40, ספקית מסעדה Sysco הוא לוקח 50, רשת המכולת הקנדית Loblaw רוצה 25.

למה תעשיית מסוים כל כך מעוניין משאיות חשמליות? כמו לאחרונה מאמר ב מציין, יש כמה סיבות טובות.

ג 'ון שמשון, מנכ"ל הועידה החקלאית ואת המזון מובילים, מציין כי רוב ספקי המזון לארגן את המשלוחים שלהם על מודל רכזת ודיבור. "כשמסתכלים על חברות משקה ורשתות מכולת, הרבה ממה שהם עוברים הולך להיות על בסיס קצר, כמו משאיות מוצר ממפעל להפצת משקאות למפיצים אזוריים. מנקודת מבט חשמלית זה תוכנית פנטסטית. אתה לא צריך להתמודד עם סולר, ואתה תהיה מסוגל לקבל את התשתית ייעודי שהוקם עבור תחנות טעינה לאורך הדרך בזמן שאתה הולך הלוך וחזור."

"חברות מזון ומשקאות … לעתים קרובות יש מודל רכזת שבו המוצר הנכנס שלהם יגיע למרכז ההפצה דרך צי אחד, ואז צי משלוח שלהם יביא אותו לחנויות אזוריות, כמו חנות מכולת", אומר דקוטה סמילר, מייסד ומנכ"ל של משאיות Thor, אשר מקווה להיות מתחרה של טסלה.

"הרבה ציי אספקה ​​אלה תומכים בעסקים בשכונות מגורים, מה שיוצר עימותים לתושבים שאינם רוצים שמשאיות דיזל מלוכלכות ייסעו בשכונה שלהם", המשיך סמלר. "עם חשמל, אתה יכול להיות צי שפועל בלי שמישהו שומע אותם. הם יוצרים פחות רעש הכביש מאשר מכונית נוסעים קונבנציונלית. זה באמת משפיע על איכות החיים ".

סיבה נוספת הקשורה לחשמל קשורה לטלטלה, אחת המציאות הממשית של החיים העירוניים המודרניים. "עם משאיות דיזל, יש כל מיני הגבלות על חוקי התבטלות, והמנועים האלה צריכים להיות על מערכות תומכות כוח, כמו שערי הרמה וקירור", אומרת דקוטה סמילר. "כלי רכב חשמליים הם גדולים כי אתה לא צריך להיות מנוע סרק במשך שעה או שעתיים תוך כדי לפרוק את הרכב. אתה יכול לצייר ישירות מתוך הסוללה של הרכב."

עבור ג'יימס סמברוט, מנהל בכיר של אסטרטגיה ולוגיסטיקה ב Anheuser-Busch, תשומת הלב של טסלה לנוחות הנהג היא נקודת מכירה גדולה. "אחד התחומים הגדולים ביותר של כאב ראש לחברות משאיות הוא שמירה על נהגים, ומשאיות אלה יש עיצוב חדשני מאוד. זוהי חוויה נוחה יותר עבור הנהג: הם מוקפים בחלונות ויש תכונות אחרות שאנחנו חושבים יכול לעזור לעשות עבודה קשה מאוד עבודה טובה יותר. לכן אנו רואים בכך מקור פוטנציאלי לתשואה, פחות תחלופה בנהגים שמניעים את המוצרים שלנו לשוק ".

Anheuser-Busch מציג מקרה מבחן טוב את היתרונות של הולך חשמלי. לחברה צי של 750 משאיות המוליכות סודה מבירה לשתי סיטונאים. מדי שנה, משאיות המסיעות מוצרים של Anheuser-Busch נוסעות מספיק קילומטרים כדי לעגל את כדור הארץ 18,000 פעמים, מוצץ כ -120 מיליון דולר של דלק. על פי הערכות של טסלה, 40 Semis Anheuser-Busch הזמין צריך לשמור אותו על 8,000,000 $ בשנה בעלויות הדלק. הבירה behemoth הוא לבחון אפשרויות אחרות גם כן - זה עובד עם ניקולה מוטור החברה, מפתח של משאית תא דלק מימן.

מאמר שפורסם במקור על evannex.com על ידי צ 'ארלס מוריס. EVANNEX מציעה אביזרים aftermarket, חלקים, וציוד עבור הבעלים Tesla. החברה מבוססת פלורידה גם שומרת על הבלוג היומי על החדשות האחרונות טסלה. מקור:.