שלא כמו טסלה, לאס וגאס- Bound העתיד פאראדיי מקווה להיות יעד תיירותי

פרדאיי פיוצ'ר הודיעה כי בכוונתה לעבור לאס-וגאס לפני חודשים, אך ההנמקה שמאחורי המהלך מתבררת כעת. כמו טסלה, אשר מבנים Gigafactory שלה ב סטורי קאונטי, יצרנית הרכב החשאי במקצת ישתמשו תמריצים להקים חנות במדינת כסף. אבל זה יכול להיות שם את הכוונות של החברות לסטות. בעוד Gigafactory עשוי לקבל בברכה כמה מבקרים להוטים לראות את אחד המבנים הגדולים על פני כדור הארץ, מפעל העתיד פאראדיי ייבנה כדי להקל על זרימת התיירים.

במהלך סוף השבוע, אמר סגן נשיא פאראדיי העתיד של גלובל ייצור Dag Reckhorn השוליים כי חלק של הערעור של לאס וגאס היה גישה בריכה בינלאומית של תיירים. "סקרנו אותנו מ -41 מיליון המבקרים שמגיעים לכאן מדי שנה", הסביר טסלה לשעבר. "אם אנחנו יכולים למשוך רק מספר קטן של מבקרים אלה במפעל שלנו להסתכל על המוצר שלנו, זה כלי שיווקי גדול. יהיו לנו סיורים במפעל ".

המכוניות שפאראדיי עתידי עושה, יחד עם החלקים הפנימיים של המכוניות האלה, הן די מושכות ומפעל ייצג מוקד משיכה ייחודי לאלו שביקרו בעיר החטאים וניצח בעיירה שכשלה באופן מסורתי להזיז כסף מהרצועה. לתוך הקהילה.

בשם המדינה הגדולה שלנו, ברוכים הבאים הביתה, @FaradayFuture! אנו גאים להיות לך חבר של #NVfamily. pic.twitter.com/4CKdgaG6sQ

- מושל Sandoval (@ GovSandoval) 13 אפריל, 2016

עם זאת, המהלך של פאראדיי עתיד הוא הימור. הם יצרו פחות hype פחות מ Tesla יש, למרות ביצוע מדהים להסתכל מכוניות. יש גם את זה: Hyperloop אחד כבר הופך ראשי בצפון לאס וגאס. אף על פי שהחברה אינה בבעלות או מופעלת על ידי אילון מוסק, היא מזוהה מאוד. שתי החברות יכלו לצרף סוג מסוים של נוסע, אבל זה אולי לא הגיוני בהתחשב בבעלי ברית הנוכחי שלהם.

בינתיים, את Gigafactory, הוא נבנה כשבעה שעות משם. זה מתקן מעשי יותר, אבל זה יכול רק לשמש להדגיש את נקודת העתיד של פאראדיי, אשר בשלב זה נראה כי המכוניות שלה יהיה הרבה יותר מגניב להסתכל.