קנטאקי מזל"ט מקרה היורה עשוי לאפשר FAA להכתיב משפטי מל"ט טיסה Heights

אם 2015 היתה השנה של מזל"ט, 2016 הופך להיות שנה של תקנות זמזום. מינהל התעופה הפדרלי הורה כי כל מזל"ט יהיה רשום עם הממשלה הפדרלית עד פברואר השנה, והוא הטלת קנסות גדולים על מפעילי טס ליד מקומות מוגבלים.

עכשיו, בזכות תביעה שהוגשה בבית המשפט הפדראלי המבקשים פיצויים מאדם קנטקי אשר ירה מזל"ט השכן שלו כפי שהוא כביכול טס מעל רכושו, ה- FAA עשוי לקבל את הסמכות להסדיר באופן מדויק יותר איפה זה חוקי להטיס מזל"ט, אפילו על רכושך.

חזרה בחודש יולי, וויליאם מרידת' חטף את הזמזום של דיוויד בוגס מן השמים בעודו טס בגובה של כמטר וחצי מעל רכושו. מרדית נמחק מאשמה פלילית של האירוע, אבל עכשיו בוגס טוען כי מאז הטיסה שלו לא יכול להיחשב הסגת גבול במובן המסורתי, הוא זכאי לנזקים עקב הרס מזל"ט שלו.

מה שמייחד את המקרה הוא שבית המשפט הפדראלי יצטרך להידרדר לתחום שבו יש מעט מאוד תקדים לפעול כהנחיה. ה- FAA, כמובן, שולט במרחב האווירי של ארצות הברית, אזור רחב ומורכב, שרואה אלפי טיסות מסחריות גדולות בכל יום, אבל לא ברור מתי החלל האווירי מתחיל. לכל אחד יש את הזכות לבנות בית על רכושם מבלי ליידע את הרגולציה המרחב האווירי הפדרלי, נכון?

טוב, אמר ה- FAA ארס טכנאי בשנה שעברה היא "אחראית על הבטיחות והניהול של המרחב האווירי של ארה"ב מהיסוד", ומפעיל המזל"ט בפרשת קנטקי טוען כי "לממשלת ארצות הברית יש ריבונות בלעדית על המרחב האווירי של ארצות הברית"., אם המרחב האווירי מעל הבית שלך שייך לממשלה, אז אין לך זכות לטעון שמזל"ט הפועל שם הוא הסגת גבול על הנכס שלך, יותר ממה שיש לך טענה כזו נגד טייס מסוק טס מעל.

חוק היסוד נקבע כי בעלות על ערבויות רכוש לפחות את הזכות להשתמש באזור עד 83 מטרים מעל פני הקרקע, ביעילות את הגובה של כל מה שאתה צריך לבנות, וקובע את הגובה המינימלי של בטוח מאויש טיסה ב 500 מטר. למרות שזה אולי נראה מטורף כי מעל הראש שלנו יש 417 מטר של המערב הפרוע, לפני הצמיחה של הצופה ציינית הצרכן, הבעיה פשוט לא לעלות לעתים קרובות מאוד.

המפעיל המזויף בפרשת קנטקי מחפש פסק דין בתקרית אחת קטנה שיכולה להיות לה השלכות משמעותיות על תקנות המרחב האווירי. יש להניח, בית המשפט יכול לקבוע כי כל דבר מעל 83 מטרים שייך לארצות הברית, ואת FAA יכול אז לאסור כל טיסות מזל"ט מעבר לרמה זו, אפילו על רכושו של מפעיל מזל"ט. בהתחשב הספקנות האחרונות של ה- FAA על זכויותיהם של משתמשים מזל"ט, זה יכול להיות בדיוק מה שהם רוצים לעשות יותר מדי.

מאידך גיסא, בית המשפט יכול היה לקבוע כי בעל הנכס מחזיק בזכויות הקרקעות מעבר ל -83 מטרים, ויחידים ימשיכו לשלוט בשמים מעל בתיהם. התקווה הטובה ביותר לפסק דין זה מתגוררת בתקדים בן מאות שנים מבריטניה, שבית המשפט קבע כי מעניק זכויות קניין לחלק ניכר מהקרקע שמתחת לנכס, ובמיוחד גזים טבעיים אפשריים. מפרטי מודעות ומודעות פירושו "לשמים ולגיהינום", ויכול להתפרש כמקנה זכויות רחבות על הקרקע מעל לנכס, אם כי מגדיר גן העדן עשוי להאריך את תחום השיפוט הפדרלי כשלעצמו.

פסק הדין יכול להיות השלכות משמעותיות על איך החוזים העתידיים מזל"ט שלנו להתפתח. קח את מערכת המשלוח של מטוס המזל"ט של אמזון, לדוגמה. אם בית המשפט מסכים כי FAA יש את הסמכות למשול המרחב האווירי בין 83 ל 500 מטר, ואת הסוכנות ממשיך להטיל רשת חדשה של תקנות והיתרים, זה יכול לעכב כל טיסות חדשות. ייתכן שיהיה עליך לשכוח פיצות נמסר מזל"ט ובירה אם להתחיל צריך לעבור תהליך אישור פדרלי מסובך בכל פעם שהוא צריך להשיק.

כמו כן, קשה לראות כיצד ייאכפו תקנות חדשות. היורה בקנטקי בהחלט הוכיח את כוחו של כוח הזרוע נגד הטכנולוגיה החדשה, אבל כל ההגבלות העיקריות יהיו חדשות טובות עבור טכנולוגיות אנטי מזל"ט חדשים. אפשר בקלות לדמיין מערכות אבטחה אינטראקציה בדממה עם מזל"ט בעתיד, שולח את המקבילה הרדיו של "מפריצים יירה" לחתום על קו הגדר.