ולא

General diz que risco de 3.ª guerra é real - Exército Brasileiro, Marinha e FAB

General diz que risco de 3.ª guerra é real - Exército Brasileiro, Marinha e FAB
Anonim

"ב טסלה אנחנו לא עושים מכוניות איטיות", אמר מנכ"ל טסלה אלון Musk כאשר הוא חשפה את דגם 3 מוקדם יותר השנה. הבעיה היא שהם לא יכול להיות מהיר מספיק.

טסלה נתבעת על ידי 126 מלקוחותיה בנורבגיה, שאומרים כי כלי הרכב של החברה אינם מואצים מהר ככל שהיא טוענת בחומרי הקידום שלה.

כלי הרכב החשמליים אמורים לעבור בין 0 ל -100 ק"מ לשעה (כלומר בין 0 ל -62 מייל לשעה) בתוך קצת יותר משלוש שניות. הם גם אמרו שיש להם 700 כוחות סוס. לטענת התובעים, כלי הרכב של טסלה אינם עומדים ביעדי ההאצה הללו ויש להם רק 469 כוחות סוס, ולכן הם תובעים את החברה על הפרת החוק.

המהירות חשובה לטסלה. החברה חשפה סוללה חדשה בחודש אוגוסט, שתיקח "דגם מגוחך" S מאפס ל -60 קמ"ש ב -2.5 שניות. המודל שלה 3 יכול להיות אפילו מהר יותר כאשר debuts מתישהו בשנת 2017.

כלי הרכב של טסלה כל כך מהר כי אחד היה צולם בזמן שהוא דהר בואינג 737 על ידי חברת תעופה שרצתה לתופף קצת תשומת לב של פליירים פוטנציאליים:

אם התביעה היא אינדיקציה של רגש רחב יותר בתוך נורבגיה, טסלה אולי יש בעיה במה הפך לאחד השווקים הרווחיים ביותר שלה.

אחד התובעים במקרה זה אמר שהוא שילם את המקבילה ל 105,350 $ עבור טסלה שלו. החברה מכרה כ -1,600 כלי רכב בנורווגיה השנה בלבד, וכלי רכב חשמליים אינם חייבים במס במדינה. בעקבות תביעה טוענים כי ההוצאות שש דמויות על אלה כלי רכב חשמליים, כי הם הבטיחו להיות מהיר יכול לפגוע במוניטין של טסלה ולשכנע את הקונים לחפש במקום אחר.

טסלה, מצידה, טוענת שהטענות אינן מדויקות. "לגבי האצה, טסלה תיאר את S P85D כמו שיש 0-100 קמ"ש של 3.3 שניות", אמר דובר חלבון עוברי, "וגם מוטור טרנד ואחרים השיגו למעשה זמן של 3.1 שניות." זה אפילו מהר יותר מאשר טענות של טסלה, אבל קשה לדמיין כמה עשיריות של השני עושה הרבה הבדל על פני טווח ארוך.