ספסלX: אילון מוסק פרטים על ציר הזמן של BFR שליחת בני אדם לירח

SpaceX Interplanetary Transport System

SpaceX Interplanetary Transport System
Anonim

הטיל הגדול ביותר של SpaceX אי פעם הולך לטוס אזרח פרטי סביב הירח. מנכ"ל החברה, אלון מוסק, פרסם היום (ב ') תוכניות מפורטות ביום שני במשרדו של הות'ורן שבקליפורניה כדי לשלוח את המיליארדר היפני יוסאקו מאזאווה סביב הירח עם קבוצת אמנים, תוך שימוש ב- BFR השאפתני של החברה. SpaceX נוקטת מספר צעדים ברורים כדי לגרום לזה לקרות לפני ההשקה.

מוסק הסביר כי הצעד הראשון יהיה "בדיקות הופ", צפוי להשלים כמה כשות קצר של כמה מאות קילומטרים בגובה במתקן בוקה צ'יקה של החברה בטקסס. משם, החברה עשויה להיות מסוגלת להשלים בגובה רב, במהירות גבוהה טיסות עם הספינה מיד לאחר שנה, בשנת 2020, לצד בדיקות של המאיץ. זמנים אופטימיים יציבו את טיסותיו הראשונות של BFR באזור של שנתיים עד שלוש שנים, לאחר בדיקות אלה. הצוות יבצע מספר טיסות בדיקה לפני שיכניס מישהו על הסיפון.

לפרטים נוספים: SpaceX: BFR של אלון Musk עשוי להיות ממוקם כדי להתחיל בדיקות הופ עד 2019

בעוד זה מתרחש, Maezawa ישלים הכשרה לצד שישה עד שמונה אמנים להתכונן לטיול ארבעה עד חמישה ימים סביב הירח. לא ברור בשלב זה האם החברה תפעל בטיסת טיסת ירח ללא טייס מלאה, אך מאסק תיאר את הרעיון כ"חכם ". הנסיעה עצמה מתוכננת ב -2023, בערך באותו זמן כמו תוכניות לשלוח שני מטוסי BFR לא מאויישים למאדים להניח את הקרקע למשימות עתידיות.

מסע Maezawa הוא לא סוף הסיפור של BFR. מוסק הסביר כי מאזאווה "מסייעת בסופו של דבר לשלם לאזרח הממוצע לנסוע לכוכבים אחרים", ותיארה אותו "דבר נהדר". החברה מתכננת להקים צמחים דוחפים במקומות אסטרטגיים, לייצר את המתאן הנוזלי והחמצן הנדרשים דלק את מנועי Raptor של BFR. מוסק הסביר כי צמחים אלה יכולים לעמוד "מאדים, ירח, אולי ונוס, הירחים של צדק, בכל רחבי מערכת השמש."

השלב הבא הוא עבור מאזאווה לבחור את האמנים. לא ברור מי יבחר בשלב זה, אבל הוא כינה את ג'ון לנון ופאבלו פיקאסו כאמנים מעוררי השראה שאהב לקחת על עצמו.

הרשת הרחבה יותר של צמחים דוחפים יכולה לאפשר יישוב שאפתני יותר. BFR מסוגל להרים עד 100 טון מטרי לתוך מסלול, המאפשר את הקמתה של התנחלות רב העיר על מאדים.