האם סמסונג ו- BMW לבנות מכוניות נהיגה עצמית?

השבוע, הן BMW ו סמסונג הפכו את תוכניותיהם בהתאמה להיכנס לשוק עבור מכוניות נהיגה עצמית.

ביום רביעי הודיעה סמסונג על חטיבה חדשה שמטרתה להשיג טכנולוגיה נטולת נהיגה, בעוד ראש ה- BMW Harald Krüger השליך כמה פגיונות מילוליים לעבר טסלה, כאשר הכריז על תוכניות החברה לחשוף טכנולוגיה אוטונומית מעולה בעתיד הלא רחוק.

סמסונג, שהיא המפיקה הגדולה ביותר של סמארטפונים וגאדג'טרי ברחבי העולם, עבדה עם BMW בעבר: הענק הטכנולוגי של דרום קוריאה סיפק סוללות לכלי הרכב החשמליים של גרמניה - i3 ו- i8.

Krüger הציע כי הטכנולוגיה של BMW ללא צורך בסופו של דבר לא יתפקד על מסלול דומה של טסלה, אשר בדקה תוכנות טייס אוטומטי בטבע, מתגלגל עדכונים על בסיס פיסי. Krüger לא מאמין באסטרטגיה זו, ואמר היציאה הגרמנית Handelsblatt כי הטכנולוגיה של BMW "חייב להיות 100 אחוז אמין," לפני שהוא פוגע בשוק.

הידיעה על הפיצוץ של סמסונג לתוך עולם הטכנולוגיה נטולת הנהיגה לא צריכה לבוא כהפתעה: המתחרה העיקרית של החברה, LG, כבר מתוחכמת לייצר רכיבים לרכב החשמלי הראשון שיוצב על ידי ג'נרל מוטורס - שברולט EV בולט - בעוד טק אחרים קונגלומרטים כמו אפל, גוגל ופנסוניק כבר עשו צעדים מרשימים בפיתוח כלי רכב לנהיגה עצמית.

המיזם של סמסונג לתוך הגבול החדש של תעשיית הרכב ניתן גם לראות כמשהו אסטרטגיית גיוון, בהתחשב בירידה במכירות החכם שלה כמו בסוף.

ביום רביעי, סמסונג פרסמה הצהרה אטומה למדי בנושא, ואמר כי "יתמקד מערכות infotainment ומכוניות לנהיגה עצמית בשלב מוקדם ולאחר מכן לחפש סינרגיות עסקיות עם חברות אחרות סמסונג."

אין מילה על שותפות רשמית עם BMW כרגע, עם זאת.