Hyperloop אחד עובד על כביש משלוח בין סין ורוסיה

המהימנות, לא המהירות האגדית של ההיפר-לופ, היא הערעור האמיתי של החזון הנועז של Hyperloop One עבור "דרך משי חדשה" של משלוח באמצעות צינור תחבורה שחלם לראשונה על ידי אילון מוסק לפני מספר שנים. תארו לעצמכם: "שישה מכולות היוצאות לדקה, 20 שעות ביום, 365 ימים בשנה", משלוח סחורות שיוצרו בסין לחוף הרוסי - ומשם, מהעולם.

השבוע חשפה חברת לוס אנג'לס כי היא רוצה לבנות היפרפלופ דרך אזור הררי של סין, המחבר רכזת ייצור מבודדת עם נמל רוסי פורץ.

הונצ'ון, השוכנת מעל לגבול הצפון קוריאני של סין, היא יצרנית גוברת של דגנים, טקסטיל ומוצרים אחרים, ו Hyperloop מבוססי לוס אנג'לס אחד רוצה לעקוף את ההרים עם מערכת אוטונומית, במהירות הבזק כי חצים לאורך הגבול הרוסי אל העיירה חוף זארובינו. זה מרחק של קצת יותר מ 40 קילומטרים, אבל Hyperloop אחד אומר את ההשפעה של הטכנולוגיה שלה יכול להניע את שני המרכזים הכלכליים לתוך הליגות הגדולות.

Hyperloop אחד סגן נשיא של תקשורת אסטרטגית ברוס Upbin אומר הפוך כי חיבור נמלי הים העמוק עם מה שמכונה "יציאות יבשות" פנים הארץ יאפשר להרחיב את הקיבולת ולהקל על הגודש.

שיטות המשלוח המסורתיות כפופות לעיכוב מזג האוויר - בעיה גדולה בחלק זה של סין. Upbin אומר כי היפרפלופ יפתור עבור זה, כמו צינור סגור עושה משם עם חששות מזג האוויר, שגיאת מפעיל, וכל מספר של סכנות בטיחות אחרות.

המסחר על מערכת המטען Hunchun-Zarubino המוצעת "יהיה בעיקר תבואה המגיעים מזרחה מהונצ'ון ומאזן של מכולות ודגנים מערבה מזארובינו להונצ'ון", מסביר אפבין הפוך.

יש, כמובן, הרבה, הרבה, הרבה דברים שצריכים לקרות לפני Hyperloop אחד הציע Hunchun-Zarubino מערכת המטען הופך למציאות. טכנולוגיית Hyperloop צריכה להמשיך להתקדם, כמובן, ואז יש את השאלה איך מרכז הספנות שפועל על לוח זמנים כה הדוק בקנה מידה כזה ענק יפעל.

"אנחנו לא בדיוק בטוחים איך זה ייראה, לוגיסטי", אומר אובין הפוך. "יש דרכים רבות לעצב מערכת ועדיין לא היו שם".

מעבר לכך, Hyperloop אחד צריך הן הממשלות הרוסי הסיני לחתום על. Upbin אומר את הסבירות של זה קורה הוא "קשה לומר", אם כי הוא ציין כי הרעיון כבר יש "תמיכה ועניין מן הרמות הגבוהות ביותר של הממשלה הרוסית." Hyperloop אחד עבד עם חברת ההשקעות הרוסית כספיאן הון סיכון לבוא עם Hunchun-Zarubino המחקר מלכתחילה.

גם אם שתי הממשלות ייתנו את זה מחר, אל תעצרו את הנשימה. זה ייקח שנתיים או שלוש כדי לבוא עם בדיקת היתכנות מפורט לפני שמישהו יכול אפילו לחשוב על התחלת הבנייה.

אולי זה יהיה בנוי קודם מערב "העתיד של היפרלופ שמציעה העתיד מגיע.