קנדה דמפסטר כביש ארקטי האוקיינוס ​​הרחבה נבנה עבור נפט, טיולי כביש

שני צוותי בנייה בצפון הרחוק של קנדה פשוט הפך לאחד צוות הבנייה כאשר הם נפגשו באמצע הארכה ארוכה שנבנו מן כביש דמפסטר אל האוקיינוס ​​הארקטי. הדרך הושלמה, היא הדרך הראשונה של מדינות האוקיינוס ​​הארקטי ולמרות שזה לעולם לא לשרת את המטרה שלשמה הוא נבנה, זה עשוי להיות יעד מרתק חדש עבור מטיילים הרפתקה.

באופן ספציפי, הכביש, אשר ייפתח מאוחר יותר השנה, קישורים Tuktoyaktuk (900 פופ), למרכז האזורי של אינוביק, האוכלוסייה 3,500, כל ימות השנה. כיום, הקהילות קשורות רק בחודשי החורף, כאשר כביש קרח מעל נהר מקנזי הקפוא אפשרי.

בעוד הכביש יהיה לקצץ בהוצאות מגורים פוטנציאלית מספק הזדמנויות כלכליות עבור תושבי Tuktoyaktuk - זה לא היה דמיין בעיקר לטובתם. במקום זאת, ראש ממשלת קנדה לשעבר, נפטון, סטיבן הארפר, דחף את הפרויקט כדרך לזרז את בום המשאבים הארקטי המובטח. חברת חיפוש אחת שעבדה באזור העריכה כי עלויותיה ירדו ב -15%, כלומר, הכביש המהיר יכול היה להיות סובסידיה משמעותית. עם זאת, זה לא - לפחות לא כרגע.

החלום של ארקטי שחור בזהב העומס נמצא כעת בהמתנה, אם לא נטוש לחלוטין. חוסר ההצלחה של שלל במאמצי הקידוח האקספלורטיביים, יחד עם הצניחה במחירי הנפט, הרגו עניין באזור בעתיד הנראה לעין. אולי המחירים יתאוששו, וההתלהבות תחזור, אבל רק אם הכוכב יסתום את האוזניים והעיניים הקולקטיביות שלו לאיום הגובר של שינוי האקלים. ראש ממשלת קנדה החדש, ג'סטין טרודו, הבטיח שלא לעשות זאת.

BOOM! Inovik Tuktoyaktuk צוותי HWY הבנייה נפגשו. כל מזג האוויר הכביש צפוי להיפתח בשנת 2017 #CBCNorth pic.twitter.com/ThUrcdJGeb

- דוד Thurton (@CBCDavid) 8 אפריל 2016

מה תהיה המורשת של זה 300 מיליון דולר, כביש שני חצץ חצץ? עבור המקומיים, זה יכול להביא גם כאב הזדמנות. הדרך שנותנת גישה למשרות גם מקלה על אלכוהול וסמים, אשר לעתים קרובות להמיט חורבן בקהילות כאלה. אבל בעוד משרות משאב לבוא וללכת עם גחמות של השווקים הגלובליים, כל שלה מובטחת כי הכביש יביא יותר תיירים בקיץ כדי Tuktoyaktuk זעירים.

כבר עכשיו, כביש Dempster הוא טיול פופולרי עבור RVers ו לוחמים הכביש המבקשים לבדוק סומק שלהם על אחד הכבישים המהירים ביותר על פני כדור הארץ. הכביש הנוכחי נוסע 460 ק"מ Dawson סיטי, יוקון, דרך רכסי הרים מבודדים ועמקי הנהר, כדי Inovik, שטחים בצפון. הכביש מפורסם לשטיפות ולמורות המאיטות את התנועה עד זחילה. זה לא קשה לדמיין כי תיירים יהיה מוכן לדחוף עוד 75 מיילים עבור הזדמנות לטבול הבהונות שלהם באוקיינוס ​​הארקטי.

חיפושי הנפט הארקטי אולי fizzled, אבל תיירות Arctic הוא פורח. המחסור בקרח הקיץ מאפשר לספינות שיוט גדולות וגדולות יותר לשחות את המים במעבר הצפון מערבי, ומבקשים עשירים מזייפים עשרות אלפי דולרים תמורת הזכות.

גישה על ידי הכביש יהיה הרבה יותר זול, ואת שווה את הנסיעה. כביש דמפסטר מתחיל באזור שקוע בהיסטוריית הבהלה לזהב, שם צלקות של מיטות נחל מפוזרות מסמנות את הנוף כמו נחשים מתפתלים ענקיים. אבל עד מהרה, אתה נמצא בפארק הטריטוריאלי של טומבסטון, שטח מדהים של מדבר, מסומן על ידי פסגות הרים מסותתות, שנראות כאילו הן גדלות מן הנוף העתיק, הממושך.

המשך צפונה ותפגע בנשר איגל, "עיר" אשר מונה רק קומץ תושבים קבועים - כולם עובדי תחזוקת כבישים או עובדי המלון ותחנת הדלק שמספקים את השירותים היחידים בכביש המהיר של 350 מייל.

עוד קצת, ותעצור ותצלם תמונה על הכביש המהיר עם שלט המציין את הכניסה שלך למעגל הארקטי - ארץ החשיכה הנצחית ושמש לא מסודרת. לאחר שתערך את פסגת הר ריצ'רדסון ותעבור את הגבול בין השטחים הצפוניים, תצא אל עמק הנהר מקנזי וערוציו הקלועים והמתפתלים הנושקים מים שנפלו בגשם אלפי קילומטרים אל הים הארקטי. תוכלו לחצות נהרות פעמיים במעבורת, ולעצור בקהילות Gwich'in ו Inuvialuit זעיר, שבו המקומיים יגידו לך סיפורים ישנים כמו ההרים, אם אתה מוכן להקשיב.

אחרי אינוביק, אתה תהיה על החלק החדש של הכביש המהיר, המכונה לאורך הדרך למשאבים. המשאב הרלוונטי עכשיו? יופי טבעי. ואין צורך לקדוח על זה.