טסלה טייס אוטומטי: אילון מוסק מגלה פרטים מפתיעים על השימוש שלו

Uma dívida de gratidão (Homilia Diária.1627: Terça-feira da 32.ª Semana do Tempo Comum)

Uma dívida de gratidão (Homilia Diária.1627: Terça-feira da 32.ª Semana do Tempo Comum)
Anonim

אלון מאסק אולי נתן קצת יותר מדי רחוק בראיון שודר יום ראשון. מנכ"ל טסלה היה נותן לסלי סטאל ספין במודל 3 שלו, כאשר הוא הפעיל את טייס אוטומטי אוטונומי במצב. התכונה מציעה נהיגה במספר מצומצם של נסיבות, כל עוד הנהג שומר את ידיהם על ההגה מוכן להשתלט - מוסק כלל נראה שובר לעצמו.

בתוך ה הלמ"ס מראה, Musk ניתן לראות לעבור על טייס אוטומטי, הדגשת איך המכונית נוהגת על הכביש המהיר. אבל בזמן שמדריך הרכב של דגם 3 אומר למשתמשים "אתה חייב לשמור את הידיים על ההגה בכל עת" במהלך הטייס האוטומטי, מאסק השליך בקלות את ידיו מהגלגל כדי להדגים כיצד המכונית נוהגת בעצמה. Teslas בדרך כלל לכלול התראה כך שמשתמשים לשמור את ידיהם על ההגה, ביטול כאשר המשתמש מפעיל לחץ למעלה או למטה. התכונה הפכה לנקודת מחלוקת ביוני כאשר משתמשים התלוננו שהתזכורות היו רגישות מדי, מה שהוביל את טסלה לצבוט אותן קלות.

ראה עוד: אילון מוסק מסביר מדוע 35,000 $ טסלה מודל 3 אין תאריך שחרור המשרד

טייס אוטומטי הוא לא מערכת אוטונומית נהיגה, אבל טסלה מתכננת להשתמש בו כבסיס למערכת אוטונומית בעתיד. החברה הודיעה באוקטובר 2016 כי כל משלוח מכונית לאחר תאריך זה יכלול את המצלמות ואת החיישנים הדרושים לתמיכה מלאה אוטונומית נהיגה עד סוף 2017, תאריך שהחברה החמיצה. Tesla עכשיו מתכננת להציג א.י. חדש שבב, להחליף את נווידיה כונן PX 2 הנוכחי, להציע אוטונומיה מלאה.

התכונה הנוכחית מגיע תחת "רמה שתיים" של החברה של אוטונומיים רמות האוטונומי של החברה, אשר מציין כי ההיגוי ואת האצה מתבצעת באופן מלא על ידי המערכת, בעוד ניטור ו החזרה היא באחריות האדם. מערכת חמש רמות, כמו זו שתוארה לעיל, תאפשר לנהג להפסיק לשים לב וליהנות מהנסיעה.

כאשר טסלה מתכוננת להשיק את גרסת התוכנה 10 עם הסימנים הראשונים לאוטונומיה מלאה, העתיד החופשי של הידיים עשוי להיות כמעט כאן. לעת עתה, עם זאת, זה כנראה הכי טוב להשתמש בידיים שלך.

וידאו קשורים: טסלה טייס אוטומטי תכונה זימון שולח את המכונית אל הכביש