טסלה Q3 בעל המניות מגלה אמת על בעלי מודל 3

טסלה, חברת המכוניות החשמלית של אלון מוסק, טענה כי בין ה- Trade-ins מודל 3, יותר מ -50% מהם עלו פחות מ -35,000 דולר כאשר הם חדשים, נתון שחושף אמת לגבי בעלי טסלה חדשים: הרוב מהם שמחים לשלם יותר, או "סחר למעלה," עבור דגם 3.

הפרטים היו במכתב לבעלי המניות שפורסם ביום רביעי לקראת שיחת הרווחים של החברה ברבעון.

"עבור אנשים רבים זה המכונית היקרה ביותר שהם קנו אי פעם", אמר מושק אנליסטים השקעות בשיחת ועידה. "הם מוכיחים בבירור עם הכסף שלהם כי הם מוכנים להוציא כסף נוסף כדי לקבל טסלה. זה פרמיית השוק ההמוני ".

טסלה רשמה רווח של 311 מיליון דולר ברבעון השלישי, הרבעון הראשון הרווחי מאז 2016, על פי מכירות מודל 3. מסק ו טסלה סמנכ"ל הכספים דיפק Ahuja לכתוב במכתב למשקיעים כי "Q3 2018 היה רובע היסטורי באמת עבור טסלה."

ברבעון השלישי של 2018, טסלה סיפקה 56,065 כלי רכב מודל 3 ללקוחות, יותר מאשר להכפיל את הפלט המשולב של שני כלי רכב אחרים של טסלה בייצור, דגם S סדאן דגם X SUV, אשר ראה 27,710 כלי רכב נמסר.

הדמות של 35,000 דולר היא מחיר הבסיס שמקדמת טסלה לדגם 3, עוד לפני שהרכב יצא לשוק, אבל החברה עדיין לא הצליחה להוריד אותו במחיר הזה. המודל הזול ביותר 3 עולה $ 49,000.

"אנחנו עובדים קשה כדי להוריד את המחיר של דגם 3 ל 35,000 $", נכתב במכתב. "נקטנו צעד קדימה על ידי הצגת לאחרונה גרסה לטווח בינוני, כי יש טווח קילומטר EPA 260 קילומטר מחיר התחלתי של 46,000 $. יותר טוב מהצפוי מודל 3 הפחתת עלויות מאפשר לנו להביא יותר אפשרויות סבירים לשוק מוקדם יותר."

בקביעה, טסלה עושה השוואה חיובית: זה מעמיד את העלות של רכב סחר נגד עלות של מכונית שעדיין לא קיים - מודל 35,000 $ 3. זה גם לא מציין אם זה מהווה אינפלציה של את המחיר של המחיר החדש של הנסחרת ברכב. עם זאת, המסחר ב-חדשות מבשר טובות לעתיד של טסלה, כי הלקוחות שלה מוכנים לסחור שלהם כביכול גז או לזלול מכוניות היברידיות עבור אלה יקר יותר חשמלי. עם מנועים שיכולים ללכת מיליון קילומטרים, החיסכון לפצות על ההבדל במחיר.

כדי להוריד את המחיר מהר יותר, טסלה אישר כי הוא יתחיל לייצר את הרכב גם בסין. אבל אל תצפו לקבל דגם של סין מס '3 בכל מקום מלבד סין, כפי שטסלה אומר שהם יימכרו רק ל"לקוחות מקומיים ". הייצור של דגם 3 בסין יתחיל ב -2019, על פי החברה.

טסלה התייחס גם לדו"חות כי אנשים ביטלו את הזמנתם של המודלים 3, וציינו כי מתוך 455,000 ההזמנות מראש שדווחו באוגוסט 2017, בוטלו פחות מ -20%. עם זאת, נתונים אלה אינם כוללים את 11 החודשים שחלפו לפני טסלה הפסיקו לקחת מודל 3 הזמנות בצפון אמריקה בחודש יולי האחרון.

מודל 3 מגיע לאירופה בשנת 2019

טסלה גם הודיעה כי תביא את המודל 3 לאירופה בשנה הבאה ותתחיל לקבל הזמנות ללקוחות באירופה ובסין לפני סוף השנה. (ביום רביעי דיווחה סוכנות הידיעות רויטרס כי טסלה תשתמש במפעל החדש שלה בסין כדי להתחיל בבניית דגם SUV מסוג Y). דגם 3 של כלי רכב שנשלחים ללקוחות אירופיים ייעשה בקליפורניה ויישלח.