טסלה מודל 3: אלון מוסק אומר החברה מתמודדת עם "איום מוות חמור"

General diz que risco de 3.ª guerra é real - Exército Brasileiro, Marinha e FAB

General diz que risco de 3.ª guerra é real - Exército Brasileiro, Marinha e FAB
Anonim

טסלה ניצב בפני "איום חמור של מוות" בין הרדיפה של טסלה דגם 3, אמר מנכ"ל החברה, אלון מושק. הרכב החשמלי החדש של החברה, המכוון לשוק המוני עם מחיר הזול ביותר שלה אי פעם 35,000 $, השאיר טסלה במצב קשה כפי שהוא פעל כדי להגדיל את הייצור במהירות מסחררת.

באוגוסט 2017, חודש לאחר כניסתו של הרכב, טסלה עמד בפני צבר של 455,000 הסתייגויות בשווי 1,000 דולר כל אחת, הממתינות להמרה למכוניות החל מ -35 אלף דולר. טסלה קבע יעד להגיע 5,000 מכוניות בשבוע עד דצמבר 2017, הרבה יותר מאשר 2,000 דגם S ו- X מכוניות המשרד היה גם לייצר. החברה החמיצה את המטרה הזאת, רק להגיע לדמות ביוני 2018. מאסק אמר אקסיו כי החברה "דיממה כסף כמו משוגע" בתקופה זו, בטענה כי החברה באה בתוך "ספרה אחת" שבועות של כיבוי מוחלט.

ראה עוד: אילון מוסק מודה בבעיית הרובוט שלו גרמה "הפקה גיהנום"

טסלה התמודד עם מספר נושאים בתקופה זו. החברה הסתמכה על אוטומציה כבדה בתחילת הייצור, אבל זה גרם למספר נושאים שהובילו לאט יותר מהצפוי אוהב צמחים. מאסק הודה בחודש אפריל כי "אוטומציה מופרזת … היתה טעות", אמר מושק בראיון שנערך אתמול (יום א '), כי הלחץ הוא על מנת להזיז את הקווים במהירות האפשרית, ואמר כי "אם לא פתרנו את הבעיות הללו בתקופה קצרה מאוד של זמן, היינו מתים"

מסק גם אמר כי לילות שלו לעבוד כדי לפתור בעיות אלה לקח את האגרה, ואמר כי "אף אחד לא צריך לשים את זה שעות רבות לתוך העבודה", המתאר את זה "כואב מאוד" וכי "כואב לי את המוח ואת הלב שלי." תגובות דומות חזרה באוגוסט, שם הוא אמר ניו יורק טיימס כי הוא עובד 120 שעות בשבוע, כל nighters במפעל ביום ההולדת שלו, לוקח Ambien רק כדי להירדם.

אף על פי שמוסק התבדח לפני כן על טסלה "הולך לישון", הוא ציין גם כי טסלה ופורד הן רק שתי יצרניות אמריקניות שלא יכריזו על פשיטת רגל. כמו החברה מתכוננת לחשוף את מודל Y באביב הבא, זה אולי הקלה למוסק כי הרכב החדש לא יהווה עוד "הימור על החברה" רגע.

וידאו קשורים: צפה זה דגם טסלה 3 דמעה לתוך האספלט עם תכונה חדשה מסלול תכונה