בואינג של צוללת אוטונומית חדש יכול להישאר מותקן במשך חודשים

ראינו כמה תצוגות מדהימות של ליקויי חמה וכוכבי לכת אחרים, וכעת הצוללת החדשה הבלתי מאוישת של בואינג, המכונה "אקו וויאג'ר" (http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=20295&item = 129658 # asset_117) יחקור את מעמקי האוקינוס של כוכב הלכת שלנו. רכב תת אוטונומי השלישי (AUV) בסדרה של Boeing's Echo יכול לפעול במשך שלושה חודשים או יותר (בהתאם למשימה) עם מערכת החשמל היברידית המשודרגת שלה.

בואינג נרגש מאוד לקבל בברכה את התוספת החדשה למשפחת אקו.

שדרוג חדש זה הוא צעד חשוב עבור בואינג, כי שני קודמיו של אקו וויאג'ר יכול רק לאסוף נתונים במשך יומיים עד שלושה ימים אוטונומית. גופו האפור והצהוב באורך 51 מטרים מרשים ליד מד האקו באורך 32 מטרים ו -8 מטרים אקו ריינג'ר. עם זאת, הד Voyager יכול רק לצלול עד 11,000 רגל (בערך שני קילומטרים), בעוד אקו Seeker יכול להגיע 20,000 רגל (3.7 מייל).

היום #Boeing מברך על רכב חדש Unmanned Undersea ל

משפחה. צפה בעדכון זה כדי לקבל מידע נוסף. pic.twitter.com/VBiYvQ1knJ

- בואינג הגנה (@BoeingDefense) 10 מרס 2016

"אם אני בוחר מילה אחת לתאר את Echo Voyager: Awesome", אומר לאנס טוורס, מנהל בואינג פנטום וורקס, בסרט הווידאו שלהלן שפורסם ביום חמישי.

מאחר שהמערכת מאפשרת לאקו וויאג 'ר להישאר שקוע במשך תקופות זמן ארוכות יותר, "ניתן לבצע משימות בעלות נמוכה משמעותית", אמר. "זו יכולת שלא קיימת היום".

AUV הם בעצם רובוטים מתחת למים. כלי הד של בואינג נעלמו על מגוון רחב של משימות, ממעקב על פני הים ועד חיפוש תת-ימי וחקירות צבאיות. בשנה שעברה, התינוק של המשפחה, אקו ריינג'ר, השתתף במחקר אנתרופולוגי אוקיאני על ידי המינהל האטמוספירי הלאומי (NOAA) וקודה אוקטופוס, שאסף תמונות תלת ממדיות של נושאת המטוסים השקועה במלחמת העולם השנייה, ארה"ב. עצמאות.

בואינג צופה כי אקו וויאג'ר ימשיך במבצעים ארוכים שלא היו אפשריים קודם לכן: לקחת סקרים של סונאר על קרקעית הים, לאתר קרינה, לאתר את שרידי האוקיינוס ​​וללמוד משקעים של נפט וגז באוקיינוס.

טוורס אמר כי אקו וויאג'ר יכול היה לסייע במהלך שפיכת הנפט של מפרץ מקסיקו ב -2010: "אם היה לנו את הכימיה הבסיסית של המים לפני המפרץ לפני האירוע הטרגי היינו יכולים לקחת את המידע הבסיסי ולחזור החוצה ולעשות לאחר מכן סקרים וקובעים כמה מהר או באיטיות שבה המפרץ יחלים ", אמר.

כיום, פעולות תת-ימיות משתמשות בספינות פני שטח הנמצאות בבדיקות נמוכות יותר או מושכות במכוניות המופעלות מרחוק כדי לאסוף נתונים, אשר יכולים לקחת כמויות גדולות של זמן, אמר מגדלי.

פגוש #EchoVoyager, # בואינג של אוטונומי לחלוטין XL Unmanned Undersea רכב: אין לשגר / כלי התאוששות הצורך. pic.twitter.com/HGVkRhmRJk

- בואינג הגנה (@BoeingDefense) 10 מרס 2016

אקו וויאג'ר, לעומת זאת, "יכול לעשות הרבה עיבוד זה תוך כדי לצאת לים ואז פני השטח ולספק את המידע למשתמשים שלה כמעט בסביבה בזמן אמת", אמר.

זה היה רק ​​יולי בשנה שעברה, כאשר הוכרז אקו, אבל מהנדסים החלו בעיצוב אקו וויאג'ר כמעט לפני שלוש שנים. בואינג מפתחת טכנולוגיות AUV וכלי עבודה כבר 50 שנה, ומשרתת לקוחות כמו משרד ההגנה האמריקני, NOAA, ממשלות בינלאומיות וסוכנויות. עלות הניתוח תלויה במשימה, אך פקידי בואינג לא יכלו לגלות את עלות הייצור או העלות האפשרית עבור הלקוח.

אקו וויאג 'ר יבחן את המערכת שלה מול חופי קליפורניה מאוחר יותר הקיץ, עם סקר האוקיינוס ​​הפוטנציאלי כאחד המשימות הראשונות שלה.

פעולה בים במשך חודשים בכל פעם, # בואינג #EchoVoyager מגדיר מחדש דומיננטיות תת - http: //t.co/0ZaXjFvPgf pic.twitter.com/vx0QmSPaRp

- בואינג הגנה (@BoeingDefense) 10 מרס 2016