כמה יהיה אמיתי "טסלה דגם 3 עלות?

ביום חמישי, פתחה טסלה הסתייגויות עבור המודל 3. ברחבי העולם, ובאופן ודאי, בניו יורק, אנשים בשורה למעלה כדי לבלות שתי דקות הזמנת הרכב החשמלי הבא.

מתוך צפייה בחשיפת דגם 3 על ידי אילון מוסק הגדול ובדיקת המבחן הראשונה של הרכב, למדנו: א) ש -130 אלף איש וספירה הצטרפו למעמד ההזמנות וב-ב) כמה דברים גדולים אחרים.

בין שאר הדברים הגדולים, למדנו שתג המחיר של 35,000 דולר יביא לכם דגם 3 - אבל המחיר ברמת הכניסה, כמו בטכנולוגיות רבות בימים אלה, יביא לכם רק "טסלה", ולא טסלה . אשר למעשה הגיוני עבור Musk ועל יצרנית הרכב המתהווה יחסית.

Musk, במהלך unveiling, הבטיח לקהל כי סטרטר- Kit, $ 35k אפשרות עדיין יהיה רכב מדהים. ואף על פי שהמודל הבסיסי ביותר 3 יהיה כנראה מדהים- meltingly מדהים, Musk - בנוסף החשיפה הראשונה - רמז כי יש עוד לבוא:

תודה על כוונון לתוך מודל 3 לחשוף חלק 1! חלק 2 הוא ברמה הבאה סופר, אבל זה מאוחר יותר …

- אילון מוסק (@elonmusk) 1 אפריל 2016

למה הוא מתכוון? בשיחת ועידה של פברואר למשקיעים בטסלה, מוסק נתן לנו תובנה נוספת על מהלך עסקי זה. בעוד שהמודל X היה, לדעתו, "המכונית הטובה ביותר אי-פעם", הסביר מאסק שזה היה מעוקם: "מבט לאחור, מוטב היה לעשות פחות דברים בהתחלה, ואחר-כך לגלגל תכונות חדשות לאורך זמן".

אז עם זריקה לתקן את הטעויות שנעשו עם דגם X, זה נראה כמו טסלה ו Musk יש גלגל החוצה ברמת הכניסה מודל 3 עם הרעיון של אמר "תכונות חדשות לאורך זמן" מגיע מעבר לפינה בצורה של לקנות, אופ אופציות.

העלות

אם נניח בבטחה כי קוצים מחיר עבור אפשרויות מתקדמות יותר על המודל 3 יהיה לחקות את אלה של דגם S, אנו יכולים להניח את עלות טעון במלואו של דגם 3. עבור דגם S, אתה יכול לבחור כונן הגלגל האחורי או כל גלגל כונן ואחת משלוש סוללות. אתה יכול גם לבחור "שדרוג מהירות מגוחך" ואת סיבי פחמן ספוילר, אם אתה רוצה.

מעבר לאפשרויות ביצועים אלה, ניתן לטפל בתכונות הנוחות והיוקרה, כולל: טייס אוטומטי, פרמיית פנים ותאורה, השעיית אוויר חכמה, צליל נאמנות גבוהה במיוחד, חבילת מזג אוויר תת-קרקעית, וכן מושבים הפונים לאחור. אתה יכול גם לבחור כל זכוכית, גג פנורמי ומכמה אפשרויות גלגל.

במילים אחרות, המודל S הוא מודולרי. שוב, אתה יכול להיות הבעלים של "דגם S", או שאתה יכול במקום המזוין דגם S. הבה נבחן מה יהיה הנזק אם נניח - בפזיזות - שכל אחת מהאפשרויות הללו תהיה זמינה במודל 3, ובאותן עלויות.

הקפיצה מהמצבר הבסיסי ביותר, כונן הגלגל האחורי של דגם ה- S לסוללת ה- P90D של ה- All-the-art, תפעיל אותך ב -38,000 דולר - יותר מאשר העלות הבסיסית של דגם 3 בלבד. פרל לבן רב צבע המעיל ואת כל זכוכית גג יחדיו להוסיף עוד 3,000 $. את הטוב ביותר גלגלים - 21 "גריי טורבינה - עלות נוספת של $ 4,500. בחירת שדרוגים הפנים היקרים ביותר (כדי עיצוב כללי, כדי הפרמיה פנים ותאורה, כדי צליל אולטרה גבוהה נאמנות, ועל המושבים הפונה לאחור) מוסיף עוד 12,000 $. בואו לא נשכח להוסיף את שדרוג מהירות מגוחך ואת סיבי פחמן ספוילר: $ 11,000 כל סיפר. מה שנותר הוא טייס אוטומטי, ההשעיה האוויר חכם, ואת חבילת מזג האוויר subzero, שכולן, יחד, סך של 6,000 $.

@redletterdave חומרה בכל המכוניות. בטיחות טייס אוטומטי כולל סטנדרט. תכונות נוחות אופציונליות (כמו S ו- X).

- אילון מוסק (@elonmusk) 1 אפריל 2016

ואת סך הכל? 74,500 $ על גבי 35,000 $: מגניב $ 109,500.אם אתה חי באחת מתשע מדינות נאורות (קליפורניה, קולורדו, דלאוור, לואיזיאנה, מסצ'וסטס, מרילנד, פנסילבניה, טנסי, יוטה), תקבל תמריצים המדינה על גבי 7,500 $ זיכוי מס פדרלי. טסלה גם מעריך כי בממוצע, היית חוסך 6,800 $ על גז במשך חמש שנים. פקטורינג ב הפחתת המס הפדרלי וחיסכון בגז, אתה מסתכל על השקעה של 95,200 $.

קצת מטעה? אולי. סביר להניח כי לא כל האפשרויות הללו יהיו זמינים עבור דגם 3 - וגם אם הם, הם עשויים להיות זולים יותר - עדיין גבול טוב אפשרי להכיר.

מאסק, מצידו, אומר כי תמהיל האופציות הממוצע יהיה כנראה רק 42,000 $.

דגם 3 הזמנות ב 180,000 ב 24 שעות. מחיר המכירה w avg אפשרות לערבב prob 42k $, אז ~ $ 7.5B ביום. העתיד של מכוניות חשמליות בהירות!

- אילון מוסק (@elonmusk) 1 אפריל 2016

מחיר הבסיס על דגם S, עבור הפניה, הוא 75,000 $; על דגם X, זה 80,000 $.

אתה תציל את הסביבה. אבל "דובדבן על גבי"? אתה תהיה הבעלים של טסלה, את "קנאת כל המכוניות".