עדכונים תזכורת טסלה התכונה זמן קצר לאחר אוטונומית לקרוס של דגם S

טסלה דחף עדכון חדש על פני האוויר של התכונה האוטונומית שלו היום. העדכון מגיע שבוע לאחר אדם יוטה טוען Summon עצמית התרסק טסלה דגם S לתוך משאית, ציור שאלות על איך מוכן טסלה של תכונות אוטונומיות באמת.

העדכון, אומר redditor מייק אש ב r / TeslaMotors, עושה את המשתמש לאשר את הכיוון של נסיעה על מסך המגע בתוך המכונית ולא ממגע של כפתור.

"בעת הפעלת Summon מן גבעול החנייה, בחר את כיוון הנסיעה על מסך המגע לפני היציאה מהמכונית", נכתב במסך העדכון. Autopark לאחר מכן להתחיל לאחר הנהג יוצא המכונית.

זמן קצר בין הבעלים של טסלה התרסקות Jared אוברטון ביוטה ואת העדכון עולה כי שני קשורים. אלקטריק דיווחים, עם זאת, כי דובר טסלה לא לאשר חיבור, במקום נאמר: "טסלה הוא תמיד עושה שיפורים בתכונות בכלי הרכב שלנו."

אוברטון טען שתכונת סאדון נפתחה בכוחות עצמה וטרקה את מכוניתו לקרון לפניו כשהיה במכולת. טסלה התווכח על טענתו לאחר שלקח מבט ביומני המכונית, ואמר כי סאמון היה על ואוברטון היה צריך לראות את המכונית שלו. במילים אחרות, טסלה הניח את כל האשמה על הנהג.

טסלה של יומני על דגם של אוברטון S הראה כי סאמון הופעל לאחר המכונית שלו היה חונה. זה הרבה הוצג על מסך המגע במכונית, אבל אוברטון לא היה צריך לעשות שום דבר בקשר לזה. העדכון החדש כופה על מנהלי ההתקנים לענות על מסך המגע כדי לבחור את הכיוון, או, כפי שאופרטון היה יכול לעשות אילו היה מודע לכך שהמכונית שלו נמצאת בתנועה, לבטל את האוטופרק לחלוטין.

זה כנראה נכון, אם זה היה במקום באותה עת, תכונה זו חדש Summon יכול היה למנוע התאונה של אוברטון, אבל זה עדיין לא עונה על הבעיה של דגם S היה עם גילוי הקרוואן מת לפני. מכוניות אוטונומיות לא צריך לקרוס לתוך סביבתם - תקופה.

אבל טסלה זז קדימה, צ 'יפס משם ב משלימה תכונות אוטונומיות בעזרת הבסיס של הבעלים שלה מתנהגים כמו נהגים הבדיקה.