למה המוכר העליון של צפון אמריקה מזל"ט הוא הימור אתה לא לקנות מזל"ט באינטרנט

מזל"ט פלוס טוען באופן סביר להיות הקמעונאי מזל"ט הגדולה ביותר בצפון אמריקה. כמו השוק שבו היא פועלת, החברה צעירה; מייסד Thorpe מייק התחיל להציע מזל"ט באינטרנט בשנת 2013 ולאחר מכן פתח את חנות הלבנים הראשונה ו-טיט בשנת 2014. תוך כדי כך, הוא שוחה נגד המגמה הקמעונאית באינטרנט בלבד. ההיגיון שלו היה פשוט: מבחן כוננים הם דבר ואת טיסות הבדיקה צריך להיות גם כן.

האסטרטגיה של תורפ עבדה די טוב. Drones Plus מפעילה כיום 15 מיקומים ב -10 מדינות ובקנדה. והחברה עדיין מתרחבת כדי לענות על הביקוש. ת'ורפ פטפט הפוך על למה מיקום פיזי הגיוני עבור מזל"ט, והיכן קמעונאים להשתלב עם תחביב זמזום גדל.

מה גרם להחלטה לעבור מהאינטרנט למוכר פיזי? זה נראה קצת מוזר בזמן כל כך הרבה חנויות פיזיות - כמו RadioShack, או בארנס נובל - נאבקים?

איך אתה לוקח את המסלול לא קונבנציונאלי לבנים טיט, כאשר כולם המעבר לאינטרנט? הסתכלנו על המדדים, על מה הלקוחות היו מבקשים, ואת ההבדל היה כי החנות הקמעונאית צריכה לעשות את זה מוחשי.

כאשר היינו עסק מקוון, הלקוחות שלנו כל הזמן רוצה אימון טיסה: איך אני עף? או שמישהו צריך לתקן את זה. או, אתה יכול לבוא ולהראות לי איך לשדרג את הקושחה שלי? אנשים הגיעו למעשה למשרד שלנו באותה תקופה, במקום לשלוח אותם. חשבנו, למה אנחנו לא רק יש חנות קמעונאית? הימרנו - אנחנו בלאס וגאס - אז רצינו לקחת הימור, כדי לוודא שהרעיון שלנו עובד.

במבט לאחור על ההיסטוריה של מטוסים מודל ומסוקים, אלה היו תחביבים נתמך על ידי חנויות מקומיות - אתה יכול ללכת לדבר עם מישהו שידע איך לעוף. האם זה היה חסר חוויית רכישת מזל"ט?

כאשר פתחנו את החנויות שלנו בשנת 2014, לא חנות גדולה כמו בסט ביי או Walmart או סם קלאב נשאו מזל"ט. איש לא ידע מה זה באמת. אנשים רצו להיכנס ולגעת בו ולהרגיש זאת. כדי להבין את זה ולראות מה זה כל העניין.

אתה גם רוצה מישהו יודע שהם יכולים לחזור עם בעיה, ואחד הטכנאים שלנו יכול לתקן את זה. סוג של כמו זכיון. אם אתה קונה BMW אתה רוצה להיות מסוגל לקחת אותו בחזרה סוחר יש לו לעזור לך עם זה, לתקן את זה, ולהחליף חלקים.

זה גם משהו שטס. זה מוצר הייטק שאתה צריך קצת יותר הבנה, קצת יותר זמן עם זה, מאשר לרכוש את המוצר הרגיל שלך.

כמה לקוחות קונים את הזמזום הראשון שלך ממך?

הייתי אומר על 70 עד 80 אחוז מהלקוחות שלנו הם לראשונה קונים מזל"ט. אנחנו באמת לשווק את טירון, מתחיל, רק נכנס פנימה.

בתור קמעונאי, מה התפקיד שלך לוודא כי מזל"ט אתה מוכר הם טסו בבטחה?

בשנה האחרונה חילקנו עלון של עמוד אחד לכללי הכביש, של עשה ואל תעשה, ולתת לו לאמן את הלקוחות שלנו. זה כואב לכולם כאשר אדם קונה מזל"ט וגורם איזה סיוט יחסי ציבור, כמו נחיתה בבית הלבן או עושה משהו מטורף. אנחנו רוצים להיות מסוגלים לוודא שכל מי שקונה את המל"טים שלנו עושה זאת בצורה אחראית ומהנה. ודא כי הוא טס באופק, ולוודא שאתה טס במהלך היום, מוודא שאתה לא הולך בעבר 400 רגל, לא לטוס ליד שדות התעופה על מצבים צבאיים, אצטדיונים, ואת המרחב האווירי מוגבל. ופשוט תהנה. ודא שאתה עושה את זה בצורה בטוחה, לא לטוס מעל הרבה אנשים, רק להיות אחראי עם זה.

אנחנו גם עושים אותם לחתום על התחייבות להסס עם כל רכישה, רק על העובדה שהם מבינים את זה אחריות. מה שאתה טס הוא לא רק צעצוע. במיוחד אם אתה נכנס לתוך כמה מזל"ט כבד, אתה באמת צריך לקחת את זה קצת יותר ברצינות.

זוהי טכנולוגיה חדשה. אנשים צריכים לדעת שכאשר אתה טס אחד הדברים האלה - בדיוק כמו נהיגה במכונית - אתה צריך קצת תחושה של אחריות. כי אתה יכול לפגוע או לפגוע במישהו או גרוע מזה. זה כמו בייסבול. לא היית זורק כדור בייסבול מעבר לכביש המהיר, שם הוא נופל ומכה מכונית. אתה לא צריך לעוף מזל"ט לתוך אזורים שעלולים לגרום נזק. או דברים מטורפים - השתמש בשכל הישר. רוב האנשים עושים, אבל זה תמיד אלה כמה אנשים באמת לקלקל את זה לכולם.

ה- FAA העריך שמל"טים אלה יהיו כל כך חמים בעונת החגים.

ארבע מאות אלפי, 700 אלף, או עד מיליון - זה מה שהם משליכים.

האם תקנות ה- FAA החדשות משפיעות על המכירות שלך?

אני אומר שאנחנו מוכרים מיליוני דולרים מזל"ט בחודש ואני אשאיר את זה על זה. ראינו עלייה מעריכית מחג המולד האחרון. אנחנו נהנים מהגל של הזמזום.

הרבה אנשים היו בצד, ועכשיו, כשיש חוקי בטון, זה באמת יכניס אותם. היינו במערב הפרוע על כך שאף אחד לא ידע את הרגולציה. אף אחד לא ידע מה אתה יכול לעשות, מה שאתה לא יכול. כמה אנשים לא היו השכל הישר היו גורמים לבעיות על wildfires בקליפורניה או ליד שדות התעופה. אנשים לא משתמשים בראשם.

הרבה אנשים לא מסכימים, אבל תחשוב על זה: כשאתה יודע מה אתה יכול או לא יכול לעשות, זה הרבה יותר טוב מאשר להיות באזור מעורפל זה. אנשים חושבים, אני צריך לעשות את זה? אני צריך לקנות את זה? ואנשים מודאגים וזה מביא אי נוחות. עכשיו, כי זה נעלם, זה הולך להניב מכירות. אנחנו הולכים לראות יותר מזל"ט מאשר עכשיו.