וידאו מופעים מזל"ט כי יתחילו ביצוע משלוחים הבא באביב

התכונן למשלוח כפי שלא ראית אותו מעולם: בוריטו, מתקרב במהירות של 120 ק"מ לשעה. זו הבטחה ששמענו מחובבי מזל"ט במשך שנים, אבל בסופו של דבר נוכל סוף סוף להזמין מזון מהשמים כבר באביב הבא.

זה בזכות אגף החברה האלפבית, אשר מתכוונת לאכלס את הלסינקי בגובה נמוך עם המרחב האווירי הראשון של אירופה משלוח שירות. לאחר שבמהלך 18 החודשים האחרונים היא בדקה את אספקת הטכנולוגיה שלה עם עסקים מקומיים באוסטרליה, החברה מתכננת להביא את הטכנולוגיה שלה לפינלנד, והבטיחה להעביר חבילות 1.5 ק"ג או פחות בטווח של 10 ק"מ בתוך עשר דקות.

אלה מזל"ט התינוק הקטן הם בעצם להיות זרק לתוך הקצה העמוק ללמוד איך לשחות. החשיבה היא, אם אלה חמישה טילי מזל"ט יכול לשרוד את הטמפרטורות הקשות שנמצאו בארץ השמש של חצות, וינג יש האמונה מזל"ט יצליח במקום אחר. האם אני מזכיר כי משלוחים במהלך תקופת הניסיון הזה יהיה חופשי?

לקחת טיסה

מטוסי אספקה ​​הם הרבה יותר מסתירים את היכולת האינסופית של האנושות עצלות. משלוח מהיר מזל"ט להחזיק פוטנציאל ענק אספקת ציוד רפואי כמו דפיברילטורים ערכות עזרה ראשונה, או משאבים כמו מים לחקלאים מוכה בצורת עם קליק פשוט של יישום. אבל החלומות שלנו כבר מאחורי לוח הזמנים, אלא אם כן ג 'ף Bezos יש הפתעה מסיבית חג בחנות - בחזרה בדצמבר 2013, הבטיחה בזוס משלוחים תוך חמש שנים. אגף לא יעשה את המועד האחרון, אבל תאריך הלידה שלו הוא על האופק.

חברות כמו וינג גם טוענים כי הם נותנים לך סיבה להרגיש טוב לגבי מצב המסירה שלהם. מזל"ט שלהם, מופעל על חשמל נקי, הם פליטה חינם. על ידי להישאר מחוץ לכביש, טביעת הרגל הפחמן הכולל של וינג נשאר 22 פעמים נמוך יותר ממה ניתן להשיג בשיטות המסירה המסורתית. במשחק של נהיגה יעילה, שלושה פונים ימינה מכה אחת שמאלה, אבל קשה להכות שום פונה בכלל.

אגף גם מציע שירות שלה כדרך קלה עבור עסקים מקומיים כדי לשמור על קשר עם הלקוחות.

למה אין לנו מזל"ט משלוח כבר?

עם כ -110,000 מטוסים מסחריים שכבר פועלים במרחב האווירי של ארה"ב עבור יישומים החל הכרייה כדי בדיקה צינור, נראה כי מזל"ט אספקה ​​היה צריך להביא לנו burritos שלנו במשך שנים. אבל בזמן שהטכנולוגיה כנראה מוכנה - הן האגף והן אמזון פרמייר אימצו משלוחים מוצלחים מאז שנת 2016 - היו הרבה משוכות לוגיסטיות. ב -18 החודשים האחרונים, ווינג עבדה על כל מיני סוגים של משדרים ציבוריים, החל בזיהוי מיקומי אספקה ​​בטוחים לאופטימיזציה של מנגנון טעינת החבילה ופריקה.

נותרו כמה משוכות לוגיסטיות, בעיקר תזמון התנועה האווירית של צי גדול של מל"טים (כמו גם שמירה על הטענות). משוכה גדולה יותר, אם כי, המסדיר טיסות המזל"ט מסביב, אשר ממשיכים לאתגר את התעשייה בארה"ב, אשר כרגע אוסר טיסות לילה ופעולה על מתקנים פדרליים או ליד שדות תעופה. מגביל ביותר אם כי, היא הדרישה תמיד לשמור על המכונות בטווח הראייה של המפעיל.

אז אם אתה השתוקקות הסיפוק המיוחד של בוריטו נמסר מזל"ט, זה עשוי להיות הזמן המושלם הראש פינלנד.