ג 'ף Bezos מניות צילומים של Blue Source של פלורידה רקטות במפעל

זה הזמן שוב: ג 'ף "אל Jefe" בזוס, מייסד ומנכ"ל Blue Origin, שיתף רקע קצת ביום שלישי על עפר החברה שלו עפר בפלורידה, עצם ההתחלה של פרויקט לבנות מפעל ייצור רכב מסיבית על ידי סוף 2017.

Blue Origin מקדישה 750,000 רגל מרובע של שטח המפעל לבניית רקטות משלה מאפס, אבל המכתב של בזוס למנויים של עלון הדוא"ל של החברה היה רק ​​מאשר חלק ממה שכבר ידענו: ב -3 ביוני, פלורידה היום דיווח על הדחפורים המוקדמים שהתרחשו בפארק החקר של מרכז החלל קנדי. חזרה בספטמבר הודיעה Blue Source כי היא לא רק תשיק את הרכב המסחרי שלה מחוף החלל, אלא גם תבנה את הרכב הזה.

צפוי להיות גבוה בהרבה מ 50 מטר גבוה שפרד המאיץ שייקח תיירים בחלל למסלול כדור הארץ נמוך, הרכב של אור כחול אוראלי עשוי בסופו של דבר גבוה כמו של אילון Musk של 230 מטר טיל SpaceX Falcon 9.

Blue Origin מציעה את המתווה הכללי של המשימה עבור הרכבים שלה: "המאיץ של השלב הראשון יפריד וינחת על כדור הארץ. שלב שני מתכלה ימשיך להניע את הקפסולה למסלול, לעבר מחקר מדעי וחקירה. עם השלמת הטיסה, הקפסולה תשיב את האטמוספירה של כדור הארץ ואת הקרקע תחת מצנחים, ומאפשר שימוש חוזר, אמינות משופרת וגישה נמוכה יותר לחלל ".

תרגיל הנחיתה על הקרקע הוא מבצע ניסיוני הפאלקון של Musk 9 השיג שלוש פעמים, כמו גם את ניו שפרד קטן ארבע פעמים.

והנה עיבוד של מה הם יכולים לעבוד על פלורידה:

אז מהו רכב אורביטל? זוהי חללית חזקה מספיק כדי לשאת מטען - אנשים או לוויינים או משהו אחר - מעבר למרחב תת-קרקעי ואל האזור שמעל לכדור הארץ שבו אובייקט יכול להשלים לפחות מסלול אחד סביב הפלנטה. רכב כזה צריך להיות מסוגל לעשות את זה לגובה של לפחות 62 מייל, ולשמור על מהירות גבוהה מספיק כדי לא להחליק מיד בחזרה לאטמוספירה.

לעת עתה, מנועי ה- BE-4 עבור הרכבים המסחריים ימשיכו להיבנות במרחק של כ -3,100 קילומטרים בקנט, וושינגטון, בעוד ש- Blue Origin מחפשת אתר חדש עבור "מתקן ייצור גדול יותר של מנוע כדי להתאים לשיעורי ייצור גבוהים יותר". הוא להוט לשים את BE-4 לתוך הייצור ההמוני במאמץ לעזור Ween את ארצות הברית מחוץ מנועי רוסי.

בינתיים, המילה "מסלולית" מילה מחוברת היטב למתקן החדש. וזה מעלה הרבה שאלות. שפרד חדש לא רכב אורביטל כמו, למשל, מעבורות החלל הישנות של נאס"א - הוא לא נועד להישאר בחלל למשך משכים ארוכים ולצוף סביב הפלנטה.

הרכב המסלול של Blue Source נמצא בשלבי פיתוח כבר שלוש שנים, ובעוד הפרטים דלילים, אנחנו יודעים שזו תהיה קפסולה לשימוש חוזר כמו New Shepard, שהיא חלק ממטרה רחבה יותר בין NASA, SpaceX וחברות אחרות כדי לצמצם את עלויות חלל.

"אנחנו מפנים את הדרך להפקת צי רכבים חוזר לשימוש, שאותו אנו משיקים ונוחתים, שוב ושוב", כותב בזוס.