אילון מסק רוצה להפוך את SpaceX הרכבת פסיפיק האיחוד למאדים

אילון מוסק חשף סוף סוף את הפרטים שמאחורי מערכת התחבורה הבין-כוכבית של SpaceX (ITS, לשעבר טרנספורטר מאדים) - המערכת והטכנולוגיה שיאפשרו לבני אדם לנסוע למאדים ובחזרה. בדיוק כפי שרכבת הטרנספורנלית הראשונה קשורה בין מזרח ארצות הברית למערב, מאסק מקווה ש- ITS תחבר את כדור הארץ למאדים ותקים את החברה כחברת הרכבת הפסיפית של האיחוד האירופי.

SpaceX נוסדה על המטרה המפורשת להפוך את החלל האנושי למאדים אפשרי על מנת להפוך את כדור הארץ האדום למושבה לדורות הבאים. במוסק, "נתיב אחד הוא להישאר על כדור הארץ לנצח, ואז יהיה איזה אירוע הכחדה בסופו של דבר", אמר לקהל במהלך נאומו בקונגרס האסטרונאוטי הבינלאומי בגואדלאחארה, מקסיקו, ביום שלישי. "האלטרנטיבה היא להפוך לחלל המרחיב ציוויליזציה ומין רב-כוכבי".

Musk חוזה את העתיד של האנושות כמו תלוי על היכולת לבנות "עצמית מתמשכת העיר" על מאדים כי יכול להיות בית של כמעט מיליון אנשים. מאמץ כזה יהיה פשוט הראשון בשורה של מושבות עתידיות המשתרעות אל מרחבי השמש.

במובנים רבים, כבר יש לנו את הטכנולוגיה לשלוח בני אדם למאדים. המכשול העיקרי הוא להפוך את המסע בר קיימא. SpaceX מפתחת מערכת שהיא מקווה שתקטין באופן דרסטי את העלויות. שיטות מסורתיות, הוא אומר, כרגע אומר שזה עולה כ -10 מיליארד דולר לשלוח רק אדם אחד למאדים.

Musk רוצה לעשות את זה בערך 200,000 $ - על המחיר של בית מודרני בארה"ב. "אז", הוא אומר, "קרוב לוודאי שהקיום של ציוויליזציה מתמשכת מאוד".

כדי לקצץ בעלויות של קרוב לחמישה מיליון אחוזים, תוכניתו של מוסק תלויה בארבעה אלמנטים עיקריים: שימוש חוזר מלא, מילוי בחלל, ייצור דלקים על מאדים, ושימוש בסוג הנכון.

תוכנית מעבורת החלל של נאס"א הראתה שאפשר לבנות חללית שתוכל לשלוח ולהחזיר שוב ושוב. SpaceX וחברות אחרות כמו Blue Origin כבר הוכיחו שתוכל לעשות את אותו הדבר עם מאיצי רקטות שיכולים להרים את החללית הזאת מתוך כוח הכבידה של כדור הארץ.

ITS קורא לשלוח את "מאדים רכב" לחלל באמצעות מגבר לשימוש חוזר. ברגע שהרכב נכנס למסלול חונה, המאיץ חוזר למטה "בתוך 20 דקות", אמר מושק, ואחריו הוא טעון עם מכלית דלק, ירה בחזרה לחלל, ומספק דלק לחלל, כמו תחנת דלק ניידת על בראש טיל. כאשר מדולדל, המכלית (ואת המאיץ) לחזור למטה, לחזור על התהליך כ ​​3 עד 5 פעמים עד החללית הוא דלק לחלוטין.

Musk מציע מאדים הוא מתאים למדי כמקום לייצור דלק על הקרקע בגלל האווירה דו תחמוצת הפחמן שלה. הוא והחברה חושבים שהצורה האופטימלית ביותר של הדחף להיות מתאן בשילוב עם חמצן (המיוצר באמצעות מים שמקורם עתודות גדולות של קרח מים). "מתאן הוא המנצח הברור, "אמר מאסק. כאשר בני האדם נמצאים על כוכב הלכת האדום, אומר מאסק 50 עד 60 אחוזים מהאנרגיה המיוצרת על מאדים ילך לכיוון ייצור הדחפורים כדי להחזיר את הספינות הביתה.

המערכת כולה, מקווה SpaceX, יוכלו להתאים כ 100-200 אנשים לתוך מכונית מאדים היפותטי. כלי הרכב יעשו טיולים במהלך כל תקופת מאדים-כדור הארץ (כל 26 חודשים), כאשר שני כוכבי הלכת נמצאים בגישה הקרובה ביותר של אחד לשני. כל מסע ייקח כשישה חודשים על שיטות ההנעה הנוכחיות.

מאסק רוצה לבנות צי של כ -1,000 ספינות שניתן להשיק למאדים בכל פגישה. הוא חוזה כ -10,000 נסיעות כדי לקבל אוכלוסייה של מיליון על כוכב הלכת האדום, והערכות זה ייקח על 20 עד 50 סה"כ מאדים תקופות כדי לגרום לזה לקרות.

כלומר, אם SpaceX אי פעם מבין את תוכנית ה- ITS המלאה, נוכל לראות ציוויליזציה מתמשכת על מאדים בתוך 40 עד 100 שנה.

יש טון של שאלות ללא מענה לגבי כמעט כל היבט של תוכנית זו, אבל הגדול ביותר הוא די פשוט: מה לעזאזל הם אנשים החיים ועובדים על מאדים אמור לעשות ? ולשם כך אין למוסק תשובה.

SpaceX, הוא אומר, יש "לבנות מערכת תחבורה". זה לא בעסקים של הקמת סוגים של תשתיות יום-יומיות, תמיכה בחיים ובילוי שיידרשו כדי להפוך את החיים למאדים לעבודה. עם זאת, כדי אפילו לתכנן את כל הדברים האלה, "אתה צריך את הקישור תחבורה."

"ברגע שיוקם מערך התחבורה, הוא אומר, יש הזדמנות אדירה לכל אחד ללכת למאדים לבנות משהו. "זה באמת המקום שבו כמות עצומה של יזמות ישגשג".

הוא גם לא רוצה שזה יהיה רק ​​מסלול חד סטרי. "זה די חשוב לתת לאנשים את האפשרות לחזור," אמר Musk. "גם אם הם לא יחזרו. רק לדעת שאם אתה לא אוהב את זה שם, אתה יכול לחזור חשוב מאוד … בכל מקרה, אנחנו צריכים את החללית בחזרה!"

וכמובן, את התפקיד של SpaceX כמו רכבת האוקיינוס ​​השקט הבין כוכבי לא נעצר על מאדים. ואז, כפי שמציין ה"אינטרפלנטרי "ב- ITS, המטרה הנועזת יותר עבור מערכת זו היא לקחת אותנו אל עולמות שמעבר לכוכב האדום, כגון ירח צדק אירופה, ויונות של שבתאי טיטן ואנסלדוס, או אולי אפילו פלוטו. אלה סוגים של מקומות יכול לשמש מחסני הדחף (בעצם ITS מפסיק עבור גז). מאסק חושב ITS ואת ארבעת היסודות העיקריים שלו קובע את הקרקע כדי לאפשר למישהו "למעשה ללכת לכל מקום במערכת השמש על ידי הפלנטה מקפץ או הירח מקפץ." המטרה הכוללת של ITS היא לספק את "חופש ללכת לכל מקום שאתה רוצה."

"זה באמת על מזעור הסיכון הקיומי," אמר Musk, אבל יתר על כן על "בעל תחושה אדירה של הרפתקה." ITS היה להשיג בשני אתים. השאלה היחידה היא, כאשר אנו באמת לראות את זה להמריא.