הצעת החוק החדשה של ה- FAA של הסנאט דורשת ממך לקחת טייס טיס מזויף לפני טיסה

עכשיו, הטיסה מזל"ט הוא כמו במערב הפרוע - לקחת את השמים ולראות מה חוקים ואובייקטים יעצור אותך. אבל השבוע, הקונגרס התקרב צעד אחד קדימה כדי להשתלט על כמה חקיקה קונקרטית סביב איך הצרכנים יטיס מזל"טים בעתיד.

ביום שלישי שעבר העביר הסנאט את סעיף S.2658, חוק מינהלת התעופה הפדרלית של שנת 2016, ושלח אותו לבית שבו הוא צפוי לעמוד בפני דיון שנוי במחלוקת.

היצירה המעניינת ביותר של החקיקה היא המבוא של דרישה כי הצרכנים להשתתף ולעבור מבחן מקוון לפני שהם מורשים לקחת את השמים. בדיקה זו תבוצע על ידי ה- FAA ותחקור טייסים פוטנציאליים היכן הם אינם מורשים לטוס וכיצד להימנע מטוסים מאוישים. מזל"ט במשקל של פחות מ -0.55 פאונד יהיה פטור ממבחן זה.

אם חוקק, הצעת החוק של הסנאט יהיה גם להתמקד יותר אכיפת תקנות מזל"ט הנוכחי, כמו הצעת החוק קוראת FAA להתחיל תוכנית פיילוט כי היה ליירט מזל"טים עף באופן בלתי חוקי ליד שדות תעופה.

במונחים של שירותי משלוח מזל"ט צף על ידי חברות כגון Flirtey ו אמזון, הצעת החוק קוראת למשרד התחבורה להקים תעודת המסירה כי החברות צריכות לפני מורשה להעביר חבילות על ידי מזל"ט.

סטודנטים ופרופסורים בקמפוסים אוניברסיטאיים יקבלו חופש רב יותר להטיס מל"טים כל עוד הם למטרות מחקר וחינוך, וגם הצעת החוק תסווג מל"טים זעירים במשקל של 4.4 ק"ג או פחות באופן שונה, דבר שעשוי להשפיע על האופן שבו החיפוש וההצלה פעולות מטופלות.

יתר על כן, המעשה בוחן מחדש היבטים רבים של טיסה מסחרית בארה"ב, והוא כולל שריר חקיקה כדי לדחוף סוף סוף את המעבר של FAA ל "המאה ה -21 שלה מערכת בקרת תנועה אווירית", שנקרא NextGen (אשר בולט לא להסדיר את התנועה מזל"ט).

חוק אישור מחדש של רשות התעופה הפדרלית עובר כעת לבית הנבחרים, שם עדיין נשקלת הצעת חוק נוספת, שנויה במחלוקת יותר, חוק התעופה, החדשנות, הרפורמה והרישוי מחדש (AIRR).