המסע בן חמש השנים, 1.75 מיליארד קילומטר, סוגר פרק אחד ופותח אחד חדש. נאס"א ג'ונו החללית הגיעה סוף סוף ליופיטר והוכנסה בהצלחה למסלול הענקים של הגז, כדי להתחיל במחקר אורביטל בן 20 חודשים על כוכב הלכת הגדול והקיצוני ביותר של מערכת השמש, בתקווה לפתוח את המסתורין של מערכות כוכבי הלכת, וכיצד כוכבי הלכת עצמם נולדים.
"זה כמעט כמו חלום שהתגשם כאן", אמר סקוט בולטון, החוקר הראשי ג'ונו, אמר לכתבים במסיבת עיתונאים של נאס"א מוקדם בבוקר יום שלישי, שעות לאחר שיוצרו תרגילי הכניסה. "אנחנו שם, אנחנו במסלול - לכבוש יופיטר".
בשעה 11:18 במזרח, נאס"א החלה את שריפת המנוע של 35 הדקות עבור החללית כשהתקרבה לכדור הארץ מהקו הצפוני. להגיע במהירות העליון של כ 165,000 קמ"ש, ג'ונו זינק מהר יותר מכל חפץ אחר שנעשה על ידי אדם, לפני ששריפת המנוע האיטה את החללית עד ל -1,212 קמ"ש.
ג'ונו צריכה למקד שטח של עשרות ק"מ שטח רחב בתוך 1.2 שניות לאחר מסע של 2.8 מיליארד ק"מ.
לא גדול. דיל. 😳
- קתרין ש (@ CatherineQ) יולי 4, 2016
החללית צריכה להתחיל בלימה על 2,609 קילומטרים מכוכב הלכת כדי לקבל את עצמה למקום הטוב ביותר עבור עבודתה המדעית.
"ככל שאתה יודע יותר על המשימה, ככל שאתה יודע כמה זה היה מסובך", אמרה דיאן בראון, מנהלת לשכת ניהול משאבים במטה נאס"א.
זה לוקח 48 דקות עבור אות מ ג'ונו להגיע לכדור הארץ. החללית היתה מצוידת במערכת האוטומטית שלה, שתחדש את רצף הצריבה של המנוע מבלי להמתין להוראות של נאס"א. זה מעייף עצבים לחשוב ג'ונו ייתכן שיהיה צורך להבין את ההכנסת מסלולית בפני עצמה, אבל למרבה המזל הכל נראה לעבוד בלי תקלה. ג'ונו הצליח להכות את מטרות כוויותיו בתוך שנייה של תחזיות קודמות.
שריפת המנוע העיקרית היא ללכת. אני שורף, שורף, שורף בשבילך, יופיטר. pic.twitter.com/b3SHm3Gphj
- המשימה של ג'ונו נאס"א (@NASAJuno) 5 יולי 2016
בנוסף, היו שני מכשולים גדולים עבור נאס"א כדי להתמודד עם: הראשון היה חגורות הקרינה הקיצוניות של צדק, שנוצרו על ידי שדות מגנטיים אינטנסיבי של יופיטר שגורמים חלקיקים לנוע במהירות האור ובעיקר לטגן כל האלקטרוניקה עירום לחרב. קרינת הרקע של כדור הארץ נחשפת לכשליש רד. לשם השוואה, הסביבה של יופיטר יש סביבה קרינה כי screeches עד כ 20 מיליון ראד. היידי בקר, ג'ונו של ניטור קרינה ניטור להוביל, אומר ג'ונו היה בעצם חשוף לכמיליון צילומי רנטגן.
המכשול השני שנאס"א לא דנה בו הרבה לפני כן הוא טבעת ההריסות המקיפה את צדק - המורכבת מאבק וממטאוריטים. " ג'ונו צריך לעבור דרך הטבעות האלה ", אמר בולטון לכתבים ביום שני אחר הצהריים. "אנחנו לא יודעים כמה קרוב לכוכב הם באמת הולכים." חתיכת אבק אחת גדולה או מטאוריט יכול להרוס מיד ג'ונו.
"בקיצור, הסביבה היא החלק הכי מפחיד של המקום הכי מפחיד שאנחנו יודעים על", אמר בקר ביום שני.
למרבה המזל, מהנדסי נאס"א עיצבו ג'ונו להיות משהו של טנק משוריין. המכשירים של החללית מעוכים ב"קמרון קרינה שהוא בעצם שכבה עבה של טיטניום בגודל 500 אינץ ', אשר תקטין את החשיפה לקרינה. שלושת המערכים הסולאריים של החללית הם בגודל של 60 מטר מרובע, ומסוגלים להפוך את אור השמש להכות את צדק (בערך 1/25 כמות שאנחנו מקבלים כאן על כדור הארץ), לתוך 500 וואט של כוח."
למה לעבור את כל הצרות האלה כדי ללמוד יופיטר? כוכב הלכת מחזיקה סודות ומידע על ההיסטוריה המוקדמת של מערכת השמש, וכיצד כוכבי הלכת ביקום (במיוחד ענקים גז) טופס להתפתח. ג'ונו יהיה לחקור את המגנטוספירה של כדור הארץ, האווירה, הגיאולוגיה, שדות הכבידה. בין השאלות הגדולות שהחללית תנסה לענות עליהן היא האם ליופיטר יש גרעין סלעי או לא, וכמה מים מכילים בתוך ענקית הגז.
ג'ונו המכשירים המדעיים כובו לפני חמישה ימים על מנת להבטיח את המיקוד של החללית היה אך ורק על הכניסה מסלולית מוצלחת. עם זה לטפל, ריק Nybakken, ג'ונו של מנהל הפרויקט, הלך קדימה וקרע את הליך התקשורת חירום הוא ועמיתיו גיבש במקרה של כישלון. "אנחנו כבר לא צריכים את זה! "קרא בוקר יום שלישי. הצוות יורה בקרוב את המכשירים שוב כדי להתחיל לאסוף נתונים חדשים.
החללית נמצאת כעת במסלול של 53 יום סביב צדק, כלומר אוגוסט 27 תהיה בפעם הבאה ג'ונו מקבל להצמיד כמה מתוק תקריב של כדור הארץ. לאחר מכן, ב -19 באוקטובר, החללית תעבור עוד שריפת מנוע כדי להזיז למסלול של 14 יום - וזה המקום שבו הכיף מדע באמת מתחיל.
זו רק ההתחלה.
עדכונים:
11:39 - בולטון מאשרת ג'ונו הוא באופן רשמי במסלול של יופיטר. הצוות עדיין לא בטוח אם הוא נמצא במסלול שבו נאס"א מחפשת, אבל ג'ונו יש טכנית עשה את זה.
11:54 - צריבה שלמה; ג'ונו הוא במסלול היעד של נאס"א סביב כדור הארץ! השריפה היתה רק שנייה אחת את התחזיות הראשוניות.
מנוע לשרוף להשלים ומסלול שהושג. אני מוכן לפתוח את כל הסודות שלך, יופיטר. תתמודד עם זה.
- המשימה של ג'ונו נאס"א (@NASAJuno) 5 יולי 2016
שמעו על בקרת המשימה:
- "אתה הצוות הטוב ביותר אי פעם!"
- "עשינו את הדבר הקשה ביותר שעשתה נאס"א! "אמר ריק ניבקן, ג'ונו מנהל הפרויקט.
נאס"א JPL מניות Haunting וידאו על המשימה של ג'ונו ליופיטר
בסוף השבוע האחרון, המעבדה להנע סילוני של נאס"א אישרה כי חללית ג'ונו שלה תגיע לכדור הארץ יופיטר רק שבועות משם ב -4 ביולי. לאחר בעיטת off שריפת 35 דקות של המנוע הראשי שלה, ג 'ו יהיה להאט על ידי כ 1,200 קמ"ש (542 מטר לשנייה), כך שהוא יכול להיתפס בתוכנית הגז מסיבית ...
הכאפייה הכפולה הגיעה לביירות קרועה לסירוגין
הכאפייה, עטיפה מסורתית מזרח תיכונית, שחובשת על ידי ערבים רבים, כורדים ומערב, אשר אוהבים את המראה, מגינה מפני כוויות שמש, אבק וחול. עכשיו, אנחנו יכולים להוסיף תבליטים לרשימה זו. האדריכל סלים אל-קאדי ביירות, שעוצב על ידי ביירות, עיצב כאפייה העומדת בקליעים העשויים מקבלר בשם K29 Kafiyeh K1.
הסירה המעופפת הגיעה. איפה המכונית המעופפת?
מטוס ה- ICON החדש הוא מטוס קל, מתקפל זה כנראה הדבר הכי קרוב שיש לנו למכונית מעופפת. משוך אותו לנקודת ההמראה הרצויה לך, לחוף, לרצועה של דשא (זה מעל צריך דברים כמו מסלולים) - ולעוף משם. מה שעושה את זה מדהים הוא הדרישות המינימלי שלה. יש דלק, בטוח, ב ...