טסלה: אלון מסק מגלה מדוע לקוחות נורבגיה "נכון להיות מוטרד"

טסלה נתקל בבעיות מסוימות בנורווגיה. המדינה האירופית של 5.2 מיליון אנשים היא השוק הגדול ביותר של החברה לנפש, הודות תמריצים חזקים ותשתית מפותח עבור כלי רכב חשמליים. הבעלים בנורווגיה מתלוננים כעת על שירות איטי להפליא - ומנכ"ל החברה, אלון מושק, טען ביום חמישי כי הם "צודקים".

אלקטריק ציין ביום חמישי כי מספר הבעלים ראו פעמים שירות ארוך להפליא, עם S 85D בעל Aart-Jan van Wijngaarden עדיין חווה בעיות שישה חודשים לאחר הראשון להביא את המכונית שלו למרכז השירות ב Kokstad. טסלה מפעילה 11 מרכזי שירות קייטרינג צי של מעל 26,000 כלי רכב, ומשאבים אלה הם מתיחה לנקודת השבירה. Musk ציין כי החברה "מתקשה להרחיב את מתקני השירות שלנו באוסלו במיוחד. יכול לפתור במהירות עם טסלה טנדרים שירות סלולרי, אך ממתין govt רשות לעשות זאת."

הנורבגים צודקים להיות מוטרדים עם טסלה. אנחנו מתקשים להרחיב את מתקני השירות שלנו באוסלו במיוחד. יכול לפתור במהירות עם טסלה טנדרים שירות סלולרי, אך ממתין רשות govt לעשות זאת.

- אילון מוסק (@elonmusk) 5 ביולי 2018

טסלה מספרת הפוך כי היא מתכננת להגדיל את גודל צוות השירות שלה במדינה כדי לענות על דרישות אלה. היא כבר הגדילה את גודלה ב -30%, שהובילה כבר לגידול של 30% בתפוקה. החברה מתכוונת לסיים את השנה עם צוות כפול מהממוצע של השנה שעברה, מה שמוביל לצמיחה מתמשכת בתפוקה. טסלה שואפת קיבולת שירות ניידים ארבע פעמים זה תלוי בקיץ, כפי שהציע Musk, על אישור הממשלה.

הסוגיות מגיעות רק לאחר כחודש לאחר שהחברה דיווחה על רמות גבוהות של משלוחים, המשלוחים מעל ל -3,000 כלי רכב בששת החודשים הראשונים של השנה, כמעט כפול מהתקופה המקבילה אשתקד. בשנה שעברה מכוניות חשמליות בסך הכל היוו 21 אחוז של כלי רכב על הכביש, ואת רוב המכירות רכב חדש בארץ הם עבור כלי רכב חשמליים.

כל העיניים הן על דוח הרווחים הבא של טסלה, כשהשנה הבאה אמורה להתקיים ב -1 באוגוסט. במהלך שיחת הוועידה, מושק ופקידים בכירים נוספים ישפכו אור נוסף על הביצועים הבינלאומיים של החברה ויכולתה להתמודד עם מצבים כאלה.

אם זה משהו כמו שיחת הרווחים של מאי, סביר להניח שזה יכלול כמה הפתעות בדרך.