ג 'ף בזוס על SpaceX, כחול מקור גזע החלל: "לא יכול להיות זוכים רבים"

ג 'ף Bezos לא יכול להכחיש שמועות כי הוא רק התחיל אמזון כדי לממן את החלום של הולך לחלל, אבל עם שווי נאמד מעל 45 מיליארד דולר, עכשיו הוא אומר שהוא לא היה מרוצה רק להגיע לחלל, הוא רוצה לרכוב על אחד הרקטות שלו.

ועכשיו הוא יכול. חברת הרקטות של חברת Bezos, Blue Source, השיקה כעת את אותה טיל "שפרד" שלוש פעמים בחלל תת-מסלולי, והחזירה אותו בשלום בכל פעם, והניחה את החברה על המסלול כדי להתחיל בבדיקת טיסות אנושיות בשנה הבאה. בשיחה שנערכה בסימפוזיון החלל בקולורדו, אמר בזוס כי הבטחת החברה מעידה על כל צער על דחיית הנסיעה לירח על טיל סויוז רוסי, דיווח אלן בויל מ- GeekWire ביום שלישי.

"אני רוצה להיכנס לחלל, אבל אני רוצה לעשות את זה כלי רכב כחול מקור", אמר Bezos GeekWire באירוע קולורדו ספרינגס. "למרות שאני רוצה להיכנס לחלל, כדבר אישי … זה לא מה שחשוב לי. מה שחשוב לי זה להוריד את עלות הגישה לחלל ".

בזוס אמר שהרכב המסחרי הראשון על טיל "Blue Origin" עשוי להגיע כבר בשנת 2018, תאריך שבו שמענו לראשונה לפני כמה שבועות, אם כי הוא לא ציין אם הוא ייקח את הראשון. הוא עשוי להיות מתכנן לתת כמה חזירים ללכת ראשון, כי הוא מעך את ההצעה הרוסית לשלוח אותו סביב הירח לאחר למידה המשימה מעולם לא קיבל בדיקה נאותה, דיווח CNBC.

"סויוז מתוכנן תיאורטית לעשות טיסה ירח ואז להיכנס שוב", אמר. "אז הסתכלתי על זה, וזה היה יקר. כמו 200 מיליון דולר או משהו כזה. אמרתי, 'כן, אבל האם זה היה פעם נבדק?' והם היו כמו, טוב, לא '."

"זה לא קצת מסוכן? "שאל בזוס.

"טוב, עבור 400 מיליון דולר, נבדוק את זה בשבילך, "השיב הרוסי.

אבל זה היה הרצון של Bezos העליון זה סוג של הצעה מגוחך אשר דחף את Blue Source לנסות לפתוח את הגבול של שטח לאנשים נוספים. בעוד שהחברה עדיין לא נקשרה במחיר לרכישת טילים, בזוס אמרה כי לאחר החזרה האחרונה של ניו שפרד, השלב הראשון העיקרי היה רק ​​תחזוקה של כמה אלפי דולרים לפני שהיה מוכן להשיק שוב.

"מעולם לא הוצאנו את המנוע מהרכב", הוא אומר, כפי שדווח על ידי ג'יין וולס מ- CNBC.

תיירים פוטנציאליים בחלל עשויים לחסוך כסף בטיול עם Blue Source בהשוואה לסוכנויות החלל הגדולות, אבל הם גם יקבלו רק מנה של חוויית האסטרונאוט. הטיסה בין 11 ל -12 דקות תאפשר רק תקופה קצרה של חוסר משקל, אם כי עם נוף מדהים של כדור הארץ. יתרון אחד, אם כי, כי הנוסעים לא צריך לעבור הכשרה מקיפה, כפי שהוצע עבור טיסות וירג 'ין גלקטיק.

מבחן הבובה ג'ף Bezos @blueorigin #SpaceSymposium # 32SS pic.twitter.com/zAYhJkjQ3w

- ג 'ק יה (@jckyeh) אפריל 12, 2016

Bezos אמר, תוך כדי הכנה לחלל של שלו, הוא אימן את גופו בצנטריפוגה על בסיס חיל האוויר רייט-פטרסון באוהיו.

"אם אתה נתון לחולי תנועה, ייתכן שלא תרצה לעשות את זה", אמר בזוס, כפי שדווח על ידי GeekWire.

ולמרות התוכנית שלו לרכוב על אחת הרקטות שלו לחלל הראשון, בזוס לא מרגיש תחרותי במיוחד בימים אלה. בין אם הוא באמת מרגיש ששחר של תעשייה חדשה יאפשר תחרות רבה, או שהוא רק מנסה לפצות על התנהגותו הזעומה מדי פעם בטוויטר, בזוס הרחיק לכת עד כדי כך שהוא מקווה שהמתחרים שלו, כולל SpaceX של Elon Musk, יצליחו.

"תעשיות גדולות בדרך כלל בנויות על ידי לא רק אחת או שתיים או שלוש חברות, אבל בדרך כלל על ידי עשרות חברות. יכול להיות שיש הרבה זוכים ", הוא אומר, דיווחה מרים קרמר Mashable.

ללא שם: זה נחמד, Bezos. בולשיט. אבל נחמד.