רשימת המשימות של טרום מאדים

אלון Musk מתכננת עבור SpaceX להפעיל את המשימה מאדים מאדים מתישהו בשנת 2024 ולהגיע על כדור הארץ על ידי 2025. אם הוא והצוות שלו הם מצליחים, הם הגיעו ציון דרך עצום. אבל זה לא ציון הדרך הראשון שהם צריכים להכות; זה בעצם השישית.

(Disclaimer: Musk לא ציין אם הוא מתכוון לקבל אסטרונאוטים נוחת על הפלנטה או פשוט מסלול זה, אבל למטרות שלנו, יש הבדל קטן מאוד בין מטרות אלה.)

SpaceX, שנוסדה על ידי Musk עם המטרה המפורשת של הפעלת הקולוניזציה של מאדים, בהחלט לא השחקן היחיד מתבונן כוכב הלכת האדום. אחרי הכל, נאס"א יש תקציב שנתי של כ 20 מיליון דולר המוקדש מקבל אסטרונאוטים הכוכב הרביעי. אבל נאס"א קבעה יעד יעד הרבה יותר רחוק של 2040 כדי להפוך את הנסיעה.

האם SpaceX יכולה לשלוח אנשים למאדים בתוך פחות מעשור? החברה נמצאת על גל של הצלחה מדהימה בשנים האחרונות, ביססה את טיל הפאלקון 9 שלה כמכשיר שניתן לשימוש חוזר, והדגימה את הכדאיות של קפסולת הדרקון כמצב יעיל של הובלת אספקה ​​אל החלל וממנו. אבל העברת בני אדם למאדים היא משחק אחר מאשר לקבל כמה טונות של אספקה ​​לתחנת חלל במסלול כדור הארץ. זה - במובן הרחב ביותר האפשרי - מדוע SpaceX כנראה לא יצליח.

אבל בואו נהיה יותר ספציפיים לגבי מה שמוסק יצטרך להשיג קודם.

שלח אנשים לחלל

לפני שנה, טיל מסוג SpaceX Falcon 9 הושק מקייפ קנווראל, כשהוא נושא ציוד לתחנת החלל הבינלאומית. קצת יותר משתי דקות אחרי ההמראה, הכול התפוצץ. העתיד של SpaceX היה פתאום לא ברור.

החברה זינקה לאחור והוכיחה את עצמה. לפני שנה, החברה היתה לבצע נחיתה אנכית מוצלחת של הרקטה שלה לאחר ניסיונות כושלים מרובים ולאחר מכן לנחות את פראייר שלוש פעמים נוספות על ספינה מזל"ט באוקיינוס ​​האטלנטי.

זה שיפור משמעותי למדי. אבל יש דבר אחד חסר: השקה שבה SpaceX למעשה שולח בני אדם לחלל. לאחר 26 שיגור של Falcon 9, SpaceX לא ערכה בדיקה של צוות. וזה מציג בעיה מאוד ברור: אם SpaceX עדיין לא יכול להוכיח את היכולת לשים אדם בחלל ולהחזיר אותם, החברה אינה יכולה להציע שהיא מוכנה לנהל שיגור צוותים למסלול כדור הארץ נמוך, תן לבד מאדים.

שלח חללית למאדים (או לירח)

הרצון המוצהר של SpaceX הוא לשלוח את הקפסולה הדרקון למאדים ב 2018. זה לא יהיה אף אחד בו, אבל זה צעד קריטי הראשון להוכיח כי החברה מסוגלת באמת לעשות את זה לכוכב האדום. זה סוג של טיסה מבחן בין כוכבי של "הדרקון האדום" יהיה למעשה הפעם הראשונה שמישהו שלח חללית למאדים כי היה פוטנציאל לשאת נוסעים אנושיים - משהו שאפילו נאס"א לא ניסתה עדיין.

מאסק רוצה לנצל את העובדה ש- SpaceX היא חברה פרטית המגייסת את עצמה. הוא יכול רק לנהל את משימות מאדים בזה אחר זה, מבלי לעבור את התהליך הביורוקרטי האיטי להחריד, שמטריד את נאס"א.

"תוכנית המשחק הבסיסית היא שאנחנו הולכים לשלוח משימה למאדים עם כל הזדמנות מאדים מ 2018 ואילך", אמר Musk לקהל בכנס קוד 2016 מוקדם יותר החודש. "הם מתרחשים בערך כל 26 חודשים. אנחנו מקימים טיסות מטען למאדים שאנשים יכולים לסמוך עליהם תמורת מטענים ".

בעוד ש- SpaceX יכולה לבצע מספר רב של שיגור בשנה, או אפילו חודש, אם המנהיגים של החברה מעוניינים בכך, כדאי לציין שתהליך הביורוקרטיה של נאס"א גדול הוא חלק ממערכת קפדנית של בדיקות ובדיקות כדי להבטיח את שלומם של האסטרונאוטים. SpaceX, אם לא זהיר, ייתקל רב יותר כישלונות משימה שיכולים לנער את אמון שאר הציבור יש בחברה ולהשמיד את המוניטין שנצברו בשנה האחרונה.

זה מביא אותנו לגיליון הבא בהישג יד …

לשפר את מערכת ההשקה שטח

SpaceX הוא לא זר לכישלון - ועל מנת להפוך את המסע בחלל מסחרי זול ובר קיימא, סיכונים גדולים צריכים להילקח עם הבנה של כישלון אפשרי. מוסק לא נרתע מזה - וזה היה לטובת החברה עד כה. אבל התאונה של השנה שעברה חיזקה את העובדה ש- SpaceX היא חברה צעירה. Musk עשוי להיות די נוח עם הרעיון של אנשים גוססים בדרך לסלול את הדרך בעתיד מאדים קולוניזציות, אבל הוא הולך למצוא את זה הרבה יותר קשה למכור לאחרים.

אני לא מתכוון רק לוודא את הציבור הוא על הצד שלו - אני גם מתכוון כי יצרנים אחרים SpaceX מסתמך על חלקי טילים חללית אולי לא רוצה לעשות עסקים עם בחור שמרגיש את זה חצוף על אובדן של חיי אדם.

כיצד ניתן לתקן זאת? ובכן, אם אתה לא הולך לשנות את הרטוריקה שלך (וכאשר אתה מחשיב כמה טוב דונלד טראמפ עושה בימים אלה, למה לטרוח?) אז אתה צריך פשוט צריך לוודא שאנשים אין סיבה לחשוב משימות שלך למאדים יסתיים בכישלון. להיות טוב יותר על שיגור ו לחתוך על קריסות. זה כזה פשוט.

לפתור את בעיית הקרינה הקוסמית

קרינת החלל היא אולי הבעיה הגדולה ביותר במשחק, ולא ברור אם למוסק יש הבנה טובה של האופן שבו היא עובדת, ובאיזו מידה היא מונעת מאיתנו לשלוח אסטרונאוטים לעולמות רחוקים. קרניים קוסמיות עדיין מציבות מאוד אמיתי איום על בריאותם של בני האדם הנעים בחלל.

מחוץ להגנה על השדה המגנטי של כדור הארץ, קרניים קוסמיות לרוץ בחופשיות. וככל שאתה חשוף להם יותר, את הנזק יותר נגרמת בתאים שלך ורקמות. נכון לעכשיו, נאס"א משתמשת במעטפת האלומיניום של החללית כדי להגן על האסטרונאוטים - כך שלחנו אנשים לירח ובחזרה - אבל נסיעה חד-כיוונית למאדים תהיה בהיקף של שישה חודשים מינימום.

נאס"א חושבת על קרינת חלל כמו המעסיקים הפרטיים לחשוב על סיכוני בטיחות מקובלים הם יכולים לעבד את עובדיהם. סוכנות החלל לא תשלח אסטרונאוטים למאדים אם הסיכון שלהם לפתח סרטן בגלל חשיפה לקרינה קוסמית הוא גבוה מדי (עבור נאס"א, זהו סיכון חיים של עודף של שלושה אחוזים).

SpaceX צריך לפעול תחת אותו תקן. אם נאס"א עצמה עדיין לא הבינה כיצד לפתח חללית או התערבויות אחרות שיכולות למנוע את הסיכון לחלות בסרטן מעבר לסף של שלושה אחוזים, זה כמעט בטוח ש- SpaceX לא פתר את הבעיה. עבור Musk ועמיתיו להתקדם פשוט להתעלם מהבעיה הנשקף על ידי קרניים קוסמיות יהיה חסר אחריות בטירוף.

יצירת חללית מסוגל לעשות את זה שם ובחזרה

ואולי זה מביא אותנו אל המכשול העיקרי הסופי בהישג יד: לפתח חללית שיכולה לקחת בני אדם למאדים בנוחות ולהחזיר אותם תחת כמות מוגבלת של דלק ומשאבים. למרות החללית המדוברת, גרסה של קפסולת הדרקון 2 רגשית המכונה "הדרקון האדום", הוא נבנה בסופו של דבר, זה לא נמצא בשום מקום שבו הוא יכול לקחת אנשים למאדים ובחזרה. זה כרגע יש את גודל הפנים של SUV, אם כי גלגול בעתיד יהיה אידיאלי יש הרבה יותר מקום. פרטים הם אפילו יותר דליל על איזה סוג של הנעה היא תשתמש כדי להעביר את החלל, איך זה יהיה לשאת מספיק משאבים עבור הנוסעים האנושיים.

מטבע הדברים, זה האינטרס של SpaceX לשמור על אמא אלה חתיכות של מידע קנייני, אבל עד כה, לא ברור אם לחברה יש תוכנית אמיתית איך זה יהיה לשלוח בני אדם למאדים בתוך עשור.