כולם אבל אפל עצמה מדבר על המכונית של אפל. השכנים מדברים על זה. אלון מושק מדבר על זה. ועכשיו, אם כי בזהירות, מנכ"ל טים קוק עצמו מדבר על זה.
ביום שבת, וושינגטון פוסט פרסמה ראיון ארוך עם יורשו של סטיב ג'ובס. בין השיא הוא העובדה כי קוק חושב על מותו שלו על בסיס קבוע, כי סירי הוא מקבל חכם, וכי פרטיות déclassé הוא רע. אבל היחס האמיתי היה התגובה הסודית של קוק לקביעה הישרה של ג'נה מק'גרגור ושאלתה. "היו מספר דיווחים על פרויקט הרכב של אפל … זה כמעט נראה כמו סוד פתוח. למה לא להגיד משהו על זה?"
הפילוסופיה של אפל כבר זמן רב כי זה לא היה לשתף פרטים על כל המוצרים שלה לפני השחרור שלהם. רוב הזמן, הסוד נשאר סוד, אם כי לפעמים זה יוצא. כאשר חברה כמו אפל קונה את הנכס באזורים קליפורניים מאוכלסים, מסתיר מה בפנים, ואמר מתקן פורץ קולות מוזרים בשעות מוזר של הלילה, אם כי, סודיות סובל. הניחוש הטוב ביותר הוא מכונית חשמלית, ושני סנט של מאסק מאשרים את החשד של כולם. בנוסף, אפל נהדרת בתחרות עם גוגל, ו- Google כבר שיתפה את אב-טיפוס הרכב שלה.
עם זאת, התגובה של קוק, עולה בקנה אחד עם האסטרטגיה של החברה שלו:
"אני לא יכול לענות על שאלה על משהו שאנחנו לא הודיעה".
אבל אז: "צוחק."
לעתים רחוקות יש הכללה של צחקוק בסוגריים בטקסט אמר כל כך הרבה. מק'גרגור, שהבחין בפתיחה, דחף את קוק, בתקווה לחטט במשהו, משהו מתוך האיש בעל השפתיים ההדוקות. הוא החזיק חזק:
"תמיד ראינו שאנשים אוהבים הפתעות. אין לנו מספיק בחיינו ".
אבוי.
אבל, מוקדם יותר בראיון, קוק - מרצונו - נראה להציע כמה תובנה נוספת.
"מוצרים? אנחנו בכוונה לא מדברים על זה. אבל אתה יכול לדמיין. צעד אחורה ואומר מה אפל כל כך נהדר ב? אפל היא החברה היחידה שיכולה לקחת חומרה, תוכנה ושירותים ולשלב אותם לחוויה שהיא 'אה' עבור הלקוח. אתה יכול לקחת את זה ולהחיל על השווקים שאנחנו לא היום."
אחד השוק כי אפל היא "לא היום" הוא שוק הרכב. וגם את שוק הרכב יהיה מקום נהדר עבור Apple "לקחת חומרה, תוכנה, ושירותים" ולשלב אותם למוצר מעורר יראת כבוד.
במקום אחר בראיון של 7,000 פלוס, שאל מק'גרגור את קוק על מחקר ופיתוח. "הוצאות המו"פ כיום גדולות יותר ממה ש -14 יצרניות הרכב הגדולות מבלות ביחד", אמרה. "מה הטכנולוגיה הכי מרגשת שם בחוץ עכשיו? "קוק הבשיל:
"את זה אני לא רוצה לענות, כי זה ייתן יותר מדי תובנה על הדברים שאנחנו עושים. אבל יש לנו ramped R & D כי אנחנו משקיעים בכבדות בעתיד - הן בקווי מוצרים הנוכחי דברים שאינם גלויים גם, כולל שירותים. בבוא הזמן, כמה מהדברים האלה יהיו גלויים ".
אז, בעוד קוק לא לאשר ישירות את קיומו של אפל המכונית, הוא התקרב קרוב. וגם ב "זמן", אנו עשויים ללמוד כמה עולה.
בינתיים, תמיד יש טסלאס.
טים קוק רמזים על אוזניות אפל המציאות
בראיון ביום רביעי, טים קוק שקל על א.ר. לעומת VR הדיון. "ההשקפה שלי היא שהמציאות המוגדלת היא הגדולה מבין השתיים, ככל הנראה רחוק".
מנכ"ל אפל טים קוק צופה צופה אפל "הגביע הקדוש" יהיה בריאות
אפילו מנכ"ל אפל טים קוק מודה כי אפל Watch לא חי עד מלוא הפוטנציאל שלו. החכם החכם עשוי לאפשר למשתמשים לקבל טקסטים ושיחות מבלי להגיע לטלפונים שלהם, אבל עם המחירים מתחילים ב 299 $, כמה צרכנים מצאו את הנוחות שווה את זה. עם זאת, קוק נשאר opt ...
אפל רכב: פטנטים רמזים רכב ישתמש A. וטכנולוגיה iPhone ב פנסים
אפל מאיצה בעבר טלפונים חכמים ופונה לעבר פיתוח המכונית שלה. לא רק זה היה רכב אמר להיות כל חשמלי חשמלי נהיגה, אבל פטנט שנחשף גילה כי הפנסים שלה יעשה שימוש בינה מלאכותית ומערכות זיהוי פנים כדי לסייע לנהגים על הכביש.