Uchiha Power - Chapter 1 - HBD CF ª-ª
אולי אילון מוסק צופה שמדובר במספרים בלתי צפויים של טסלה, כי יש לו כמה סודות שהוא לא גילה עדיין.
טסלה הודיעה אתמול כי כל 70 קילוואט שעה מכוניות S דגם שהם מכרו בחודש האחרון למעשה לשדרג סוללה 75 קילוואט. השמועות 75 kWh נכתבו ביום שני, כאשר אתר פליטת קליפורניה רשום את האפשרות, אבל טסלה לא היה מעניין לפרט על איך הם יטפלו היבט הייצור. מתברר שאנשים היו סוללה 75 קילוואט כל הזמן, הם פשוט צריכים לשלם טסלה לשדרוג מרחוק.
השדרוג עולה 3,000 דולר ומוסיף עוד 15 מייל לחברת הרכב. זה 200 $ לכל קילומטר. עבור אנשים אשר לאחרונה קנה את דגם S והם מוכנים לזרוק את הכסף הנוסף, כל מה שהם צריכים לעשות זה לשדרג באופן אלחוטי. טסלה סוחרי אפילו לא צריך לגעת החומרה (אם כי אתה יכול להביא את המכונית לתוך סוחר טסלה לאחר שדרוג אם אתה רוצה להחליף את "70" הלוגו שלך עם "75").
השדרוג - אם כי ערמומי - היא המערכת האידיאלית עבור טסלה. אנשים אוהבים יש אפשרויות, ואת סוללת 75 kWh נותן להם בחירה מבלי להפוך את המפעל טסלה להבין איך זה יהיה לייצר איטרציה נוספת על המודל.
מאסק אמר למשקיעים שהוא רוצה להעביר חלק גדול מהייצור בתוך הבית כפי שהוא יכול, ויצירת סוללה אחת היא דרך לעשות זאת. דגם X יש גם 75 kWh אפשרות, ולכן טסלה יכול להשתמש באותה ערכת סוללה עבור שניהם.
טסלה בבירור כבר יש את ידיה מלא עם הדרישה מודל 3, את מודל X רבוט החוצה, וכן מובטחת ערובה להבטיח כי החברה לא תהיה רווחית השנה.
למרות כל זאת, מוסק נשמע בטוח ברובו בחברה במהלך שיחת הרווחים ברבעון הראשון (גם אם הוא מחזיק נוירוטי בשק השינה על שולחנו על רצפת המפעל). אולי ביטחון זה בא מתוך רשימה ארוכה יותר של סודות אורב ב Teslas כבר על הכביש.
טסלה עשה מהלך דומה עם תוכנת טייס אוטומטי. טייס אוטומטי ניתן להוריד מרחוק עבור $ 3,000, וכן שדרוגים טייס אוטומטי לבוא על הרשת האלחוטית, כמו גם.
להקניט בעלי טסלה עם שדרוגים רק מעבר לחומת התשלום הוא משחק כוח שנראה עבד עבור טייס אוטומטי. אבל טייס אוטומטי הוא מערכת חצי אוטומטית אוטונומית נהיגה. חמש קילומטר נוסף הוא רק 15 קילומטרים נוספים. עם זאת, נראה כי Paywalls עובד טוב יותר עבור טסלה ממה שהם עושים עבור העסק בעיתון.
אמר דובר טסלה השוליים כי החברה תמשיך להציע את האפשרות 70 קילוואט, אבל רק להפוך מודלים שמתאימים 75 סוללות קילוואט. זה "החלטה כי הוא היעיל ביותר עבור טסלה ואת מועיל ביותר עבור הלקוחות שלנו."
אבל אתה צריך לתהות: מה עוד מסתתר טסלה מתחת לגופים אלה מלוטש ארגונומי המכונית?
טסלה דגם 3 אמצע טווח מגיע עם סוללה קטנה להפתיע
טסלה נמנעה מפרסום גדלי קיבולת הסוללה עבור דגם 3, אך דוח חדש טוען לחשיפת הגודל האמיתי של החבילה המשמשת את המודל החדש של החברה לטווח בינוני. המכונית, אשר השיקה בשבוע שעבר, הוא הזול ביותר המכונית החשמלית טסלה מוכרת עם מחיר התחלתי של 46,000 $.
טסלה דגם 3: EV של אלון Musk רק יש Boost הפתעה על טווח סוללה
מודל טסלה 3 קיבל ציוץ מבורך ביום חמישי, לאחר דיווחים התברר כי המכונית החשמלית הזולה ביותר של החברה יכול עכשיו להמשיך הלאה על תשלום יחיד. הגרסה האמצעית של מודל טסלה 3, שעולה 44,000 $, מציעה כעת ארבעה מיילים נוספים של טווח פרסומי שיגיע ל -264 מיילים לכל תשלום.
טסלה מודל 3: אלון Musk מגלה שדרוג גדול תיקונים בקרוב
טסלה מודל 3 הוא רגע השוק העיקרי של השוק ההמוני, אבל גם אילון מאסק לא יכול לעצור קריסות. המנכ"ל גילה ביום רביעי כי טסלה מתכננת לשפר את תיקוני הגוף כדי להבטיח הצרכנים המעורבים בתאונות יכול לחזור לכביש מהר יותר.