אנרגיה מתחדשת: 4 דרכים אמזון מתכננת לבצע משלוח מלא פחמן נייטרלי

Liga Revelação, 4.ª jorn.: Famalicão 2-0 Académica Coimbra

Liga Revelação, 4.ª jorn.: Famalicão 2-0 Académica Coimbra

תוכן עניינים:

Anonim

אמזון הולך ירוק. הקמעונאית הגדולה בעולם הודיעה ביום שני כי מטרתה להביא בסופו של דבר את כל המשלוחים שלה לאפס פליטת פחמן נטו, תוכנית שאפתנית שיכולה לעודד חברות אחרות ללכת בעקבותיה.

"אנו מאמינים כי עלויות נמוכות יותר כוללות הפחתת עלויות לסביבה בה אנו חיים ועובדים בכל יום", אמר דייב קלארק, סגן נשיא בכיר של הפעילות העולמית. מטרת החברה היא להפעיל את כל התשתית הגלובלית שלה עם 100% אנרגיה מתחדשת. מטרתו בטווח הבינוני היא להפחית את פליטת הפחמן לרמות שבהן 50% מהמשלוחים שלה הם ניטרליים עד שנת 2030, הצעה המכונה "אפס המשלוח".

אמזון עובדת עם צוות של יותר מ -200 מדענים ומהנדסים להשגת מטרות אלו. היא מתכוונת לשתף עדכון על התקדמותה בהמשך השנה, כחלק מפרויקט בן שנתיים לפיתוח מודל למפתוח טביעת הרגל הפחמנית של הפירמה. החברה הביעה ביטחון כי היא יכולה להשיג את מטרותיה באמצעות שילוב של טכנולוגיות חדשות:

1. תעופה ביו דלקים

תחום זה מתמקד ביצירת חלופות לדלק סילוני מסורתי מתוך ביומסה.זה אזור המתהווה של מחקר יכול לקצץ על פליטת הפחמן של תעשיית התעופה, נאמד בחשבון עבור שני אחוזים מכלל פליטות פחמן מעשה ידי אדם. הפיתוח שלה יהיה הכרחי כמו בתעשייה הוא צפוי להכפיל את גודל במהלך 20 השנים הבאות.

אבל ההתקדמות היתה איטית. מחלקת האנרגיה של ארה"ב ברקלי מעבדה פיתחה אמצעי ליצירת דלק ביולוגי מחומר הצמח בשנת 2016, בעוד אוניברסיטת קליפורניה בחנה דרכים להשתמש בצואה אנושית כדי ליצור דלק עבור מכוניות. Uptake מחברות תעופה יש התקדמות קטנה, עם יונייטד איירליינס רק קונה מיליון גלונים של דלק ביולוגי עבור הצי שלה המשתמשת ארבעה מיליון גלונים של דלק בשנה. אמזון עשויה להיות נכונה בהערכה שלה כי אזור זה מראה הבטחה decarbonizing האוויר נסיעות, במיוחד כמו סילון חשמלי דורש פריצות דרך בטכנולוגיית הסוללה.

"הרבה אנשים מרגישים שהשוק היחיד שיש בו לפחות ניצוץ של אור הוא שוק הדלק החלופי", אומר מייקל וולקוט, מנהל קרן אסנט, קרן פדרלית של אוניברסיטאות ותעשייה למחקר בתחום התעופה באוניברסיטת וושינגטון סטייט, סיפר גרינביז. "הדרך היחידה לפגוש את מטרות האקלים היא decarbonize את הדלק."

2. אריזות לשימוש חוזר

דיוור הפלסטיק של אמזון בעל מוניטין לא טוב בעולם המיחזור. ליסה Sepanski, מנהל הפרויקט עבור מחוז קאונטי פסולת מוצקה החטיבה שבה אמזון מבוסס, אמר וושינגטון פוסט כי האריזה "סובלת מאותן בעיות כמו שקיות ניילון, שאינן ניתנות למיון במערכת המיחזור שלנו ונלכדים במכונות".

אמזון טוענת כי היא עושה צעדים לעבר תיקון זה, הפחתת פסולת האריזה על ידי 20 אחוזים ברחבי העולם בשנה שעברה. היא גם הודיעה על 10 מיליון דולר קרן לולאה סגורה באוקטובר 2018 כדי לשפר את שיעורי המיחזור האמריקאי. אולי פריצות הדרך הגדולות ביותר שלה יכול לבוא מתוך תעלת האריזה לחלוטין - הניסויים שלה עם מזל"ט הקרקע יכול להסיר את הצורך עבור כל סוג של גלישת המיועד letterbox.

3. אנרגיה מתחדשת

אמזון מחויבת חטיבת שירותי האינטרנט שלה בשנת 2014 להגיע אנרגיה מתחדשת מלא. זו הייתה מטרה קשה, בהתחשב בחצי משרדיה היו מבוססים בווירג'יניה, שם דומיניון פאוור הציעה רק שני אחוזים מהאנרגיה שלה ממקורות מתחדשים. החברה טוענת שהשימוש ב -50% מתחדשים בינואר 2018. גרינפיס מתח ביקורת על ההתחייבות החודש, שכן נראה כי השירות "הפנה את גבו למחויבותו המתחדשת ב -100%, ובכך הגדיל את פעילותו המסיבית כבר בווירג'יניה ב -59%, כל אספקת אנרגיה מתחדשת נוספת ".

החברה ביצעה מספר פרויקטים רוחניים וסולאריים להפעלת פעילותה. חוות הרוח בטקסס, שנבנתה בשנת 2016, משתמשת ביותר מ -100 טורבינות לייצור 253 מגה-וואט, מספיק ל -90 אלף בתים. החברה גם בנו חוות רוח של 150 מגוואט באינדיאנה באותה שנה, ובנתה גם פעילות רוח וסולרית באינדיאנה, אוהיו וצפון קרוליינה.

אמזון יש גם התקדמות על חזית מרכז הגשמה. באוקטובר 2018 הודיעה החברה על כוונתה לבנות 20 מגה-ואט של קיבולת סולארית על בנייני הממלכה המאוחדת בבריטניה, המכסים 10 מרכזים. כמו כן רכשה אנרגיה מתחדשת מגובה על ידי אנרגיה מתחדשת אחריות של תעודות המקור, להבטיח כי כל המבנים שלה במדינה יהיה מופעל במלואו על ידי אנרגיה נקייה. Google ו- Apple השתמשו בשיטה דומה כדי להגיע 100 מטרות האנרגיה שלה.

4. כלי רכב חשמליים

אמזון הודיעה מתכננת לדין הקרקע מבוססי מזל"ט אספקת חשמל. בחודש יולי 2018 היא גם רכשה 100 מרצדס בנץ eVito טנדרים כדי לספק את החבילות. אבל אולי התנועות המעניינות ביותר שלה בחזית זו נובעות מהשקעתה בריביאן, שהוכרזה בשבוע שעבר, שרואה את החברה מובילה סבב השקעה של 700 מיליון דולר ביצרנית החשמל.