סוללת רכב חשמלית: חוקרים עיצוב תאים דלק ב חלק עלות

מכוניות חשמליות הן המפתח להובלת עידן נקי ובר קיימא של תחבורה. עם זאת, יש בעיה גדולה עומד בדרך, כמו בתאי הדלק הדרושים לשלטון מכוניות אלה להישאר יקר מדי לייצר עבור מכוניות חשמליות להיות אי פעם אפשרות התקציב. כלומר, רוב בעלי הרכב תקועים עם הבעירה הפנימית הישנה.

מדענים מאוניברסיטת קליפורניה, ריוורסייד, עשויים כעת לפתח דרך לעקוף את אחד המניעים העיקריים של עלות מסיבית זו. תאים דלק לייצר חשמל על ידי המרת האנרגיה הכימית בתוך מינרל לחשמל באמצעות תגובה כימית. כדי לבעוט את התגובה הזו, בתאי דלק צריך זרז כי הוא עשוי מתכת פלטינה יקרות. לחסל את הצורך פלטינה, ואת טיפות עלות.

במאמר שפורסם בעיתון ביקורת עמיתים קטן, החוקרים הצליחו לפתח זרז זול עבור פולימר אלקטרוליט פולימר תא דלק, אשר הופכת את האנרגיה המאוחסנת בתוך המימן לחשמל. זה רכיב חדש יכול להיות עשוי פחמן nanofibers ו מתכת בשפע כמו קובלט, מה שהופך אותו 100 פעמים זול יותר מאשר באמצעות פלטינה.

זה מראש יהפכו תאי דלק פתרון אפילו יותר קיימא להפעלת מכוניות חשמליות. הם פולטים רק מים כתוצר לוואי ומופעלים בשקט בהשוואה לטכנולוגיות בעירה. היכולת לייצר תאים דלק זול יותר יהיה רק ​​לעזור להגביר את האימוץ הנפוץ שלהם בעתיד.

"האתגר החשוב בהפיכת כלי רכב בעלי ביצועים גבוהים הוא הפחתת משקל, הן מגוף הרכב והן ממשקל נוסף של הסוללה או תא הדלק, מבלי להשפיע על הבטיחות או על הביצועים", אמר פרופ 'דוד קיסילוס, פרופסור באוניברסיטת קליפורניה. "החומר שיצרנו עשוי לאפשר ליצרניות להפוך רכיבים מבניים, כגון מכסה המנוע או השלדה, לאלמנטים פונקציונליים המסייעים למכוניות חשמל".

החוקרים השתמשו בטכניקה מיוחדת הנקראת Electrospinning כדי להחדיר יחד סדינים דק במיוחד של פחמן nanofibers כי יש מתכת יונים ממתכות זולות כמו קובלט מעורב פנימה כאשר הם מחומם את הבריאה שלהם הם מצאו כי זה עבד כזרז בדיוק כמו גם פלטינה מערכות פחמן.

גילוי של אמצעים כלכליים לייצר תאים דלק נותן חשמל יצרנים המכונית אפילו יותר חסכונית אפשרויות מבחינת כוחם של כלי הרכב שלהם. זה הופך את העתיד של כלי רכב חשמליים בייצור המוני אפילו קרוב יותר למציאות.

שלום שם. עשית את זה לתחתית הסיפור הזה! אם כבר מדברים על אשר … אנחנו נותנים במרחק של 5,000 $ אפי סקי טיול באנף, אלברטה. לחץ כאן כדי להיכנס! ⛷