משאיות עומד להיות שיבשו יותר כמו קבל טלפונים חכמים

תעשיית המשאיות עדיין מאוד עתיקה - לוחות זמנים על לוחות הפקק, אם אתה מקשיב המשקיע טק ריד הופמן - אבל כולם צריכים משאיות, מה שהופך אותו לתעשייה מאוד אטרקטיבי עבור טכנולוגים ומשקיעים. מה שעומד לחולל מהפכה במשאיות, הוא משהו שרוב האנשים כבר יש לו: iPhone, או אנדרואיד, או טלפון חכם אחר.

"מהפכת הטלפון החכם מתחילה לפגוע במשאיות", אמר הופמן לקארה סווישר לפענח מחדש לפענח פודקאסט שוחרר ביום שני. "לכולם יש … מחשב כללי, שיכול לעזור להתאים את התוואי ולהתמודד עם דברים כמו צילום של עומס לא שלם ודברים אחרים. יש לך את כל המקום הזה שבו ניתן לשנות את החוויה. זה עושה הבדל גדול מאוד בעולם ".

זו הסיבה שהופמן השקיעה בהכנסת "אובר אבל" כאן - שיירה, חברת סטארט-אפ שמובילה בסיאטל, שמטרתה לשים את הלוגיסטיקה של משאיות על הענן כדי להפוך את העסק למשאיות ליעילות יותר.

הופמן היה סגן נשיא בכיר ב- PayPal, ולאחר מכן ייסד את LinkedIn ועבד בה עד לשנה שעברה; מאז הוא הפך לשותף בחברת גריילוק פרטנרס, קרן הון הסיכון שבסיסה בעמק הסיליקון, שמשקיעה בחברות טכנולוגיה בשלב מוקדם. הוא חבר במועצת המנהלים של מיקרוסופט. והוא הפך לאחרונה מאוד למשאיות:

"הובלת משאיות היא תעשיית טריליון דולר, ו -82% ממנה מושקעים בחלק המשאית האמיתי שלה, וזה מורכב, מה שמוביל הרבה מקום לטכנולוגיה ומוסיף כמות עצומה של ערך", אמר סווישר.

והעסק הזה עדיין לא הפך לדיגיטלי, הוא אמר.

"כמות עצומה של תעשיית המשאיות היא אלה מקוטעת, חמש משאיות או פחות חברות", אמר הופמן. "ובכן, הזמן שהם מבלים תזמון ושימוש לוחות הפקק וקוראים אנשים וכל השאר הוא כל הזמן שהם לא עובדים."

שיירה היא חברת סטארט-אפ מבוססת-סיאטל, אשר בינואר שכרה את טים ​​פרוטי כדי להיות ראש ההנדסה שלה מאובר, חברה שגדלה דווקא משום שלכל הלקוחות שלה הייתה אפליקציית Uber בסמארטפונים שלהם. כפי ש Geekwire דיווחה החברה על גיוס של 16 מיליון דולר ב -2016:

החברה גייסה 16 מיליון דולר בהון סיכון מגריילוק, חברת הון הסיכון של ג'ף בזוס, "Bezos Expeditions", מייסד LinkedIn, ריד הופמן, מייסד אי ביי מוטורס, סיימון רוטמן ומייסד Code.org, האדי פרטובי.

"מה שעשה את זה מ 'אה, זה יקרה באיזשהו שלב' ל 'זה קורה עכשיו' הוא כי יותר של נהגים יש טלפונים חכמים," אמר הופמן. "וברגע שיש לך את הקישוריות החכם, אז אתה יכול להתחיל לסגור לולאה ולבנות את התכונות. אתה צריך להיות מסה קריטית של זה. אתה צריך להיות רשת פעילה. אז, מספיק truckers עם טלפונים חכמים, מספיק shippers הולך, 'אה, תכונות אלה הם מאוד נוח לי לעשות את העסק שלי הרבה יותר יעיל.

בעוד סמארטפונים הם בעיצוב עד לשנות את המשאיות טק, תרבות הובלות - אולי הטוב ביותר המוצג וידאו להלן מ סמוקי והבנדיט - הוא כנראה הולך להישאר בסביבה לעת עתה.