DFW, FTW: שנה את שם הדאלאס / Ft. נמל התעופה של דויד פוסטר וואלאס

זהו שבוע גדול במורשתו של הסופר דוד פוסטר וואלאס. עם שחרורו של הסרט סוף הסיור /, שהותאמו מספרו של דוד ליפסקי למרות הקורס אתה בסופו של דבר להפוך את עצמך, המחבר המנוח נכנס לתוך הפנתיאון הזעיר של סופרים שהנציחו בסרט שלהם. בשביל מה זה שווה, אנשים חושבים שזה מחווה גדולה למדי על גאוניותו המעונה. אבל אז זה רק סרט. וואלאס הוא בין הקולות הספרותיים החשובים של הדור האחרון - אין ספק שאנחנו יכולים לעשות אותו טוב יותר מאשר למקם את ג 'ייסון סגל עבור מינוי גלובוס הזהב. בואו לכוון יותר. כמו האמריקנים. או גדול עוד יותר: כמו טקסנים. הגיע הזמן לכבד את וולאס על בד המתאים לקומתו. בוא נלך ונועז אינסופי ג 'סט גדול. אנחנו חושבים: דוד פוסטר וואלאס התעופה הבינלאומי, קוד שדה DFW.

שמע אותנו.

לואי ארמסטרונג יש שדה תעופה. בוב הופ יש שדה תעופה. לג'ון ויין יש שדה תעופה. לצ'ארלס שולץ יש שדה תעופה. איאן פלמינג אפילו יש שדה תעופה בג 'מייקה. אז למה לא דוד פוסטר וואלאס? מתי תוכל אמריקה לכבד את רומן התעופה עם נמל התעופה הסופר? עכשיו נראה נכון.

הזן את נמל התעופה הבינלאומי דאלאס / פורט וורת '. זהו אחד מעשרת נמלי התעופה הגדולים בעולם לפי גודל התנועה, ולא כמו רבים מחבריה - הית'רו, או'הר, הרטספילד-ג'קסון, קנדי, דאלס, רייגן, בוש - עדיין אין לה שם. הוא גם נושא את קוד האות DFW, הקידומת שהוקצתה על ידי איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי, אשר רק מנרמל את קודי זיהוי בקלות עבור נוסעים על תגי המטען, שולחנות לבדוק, מפות וכו 'חלק אלה הגיוני מושלם - JFK עבור ג' ון נמל התעופה קנדי, LHR עבור לונדון הית'רו, ORY עבור אורלי בפריז, LAX עבור לוס אנג'לס, וכן הלאה. אבל אחרים הם סוג של מבולבל - ORD עבור שיקגו או'היר או MCO עבור אורלנדו הבינלאומי הם חצי בראש scratchers. אבל DFW הוא כמו מתנה מן האלים הספרותיים, שנערך במקום על ידי שתי ערים אמריקאיות גדולות עם ראשי תיבות ממש פנטסטי.

יש אנשים שיגידו ששינוי כזה הוא מחוץ לתחום האפשרויות - אנחנו יודעים; העברנו את הרעיון הזה על פניהם, והם השתמשו בביטוי המדויק הזה במעט. אבל אז, תוקף לוגי אינו ערובה לאמת. ה- IATA בדרך כלל אינו משנה קודים בשדה התעופה, עקב אינרציה. קודי מיתוג מבלבלים בין העובדים לבין הנוסעים כאחד. זה לא המקרה עם DFW. המשוכה האמיתית משכנעת את מועצת המנהלים של נמל התעופה לגופו של שיתוף השם עם סופר אמריקאי. זה נראה לנו די מדהים.

כי שדה התעופה הוא בבעלות הערים דאלאס ופורט וורת ', ומופעל על ידי מועצת המנהלים המורכבת של איש העסקים וראשי הערים של שתי הערים, את המציאות של דוד פוסטר וואלאס התעופה הבינלאומי, לבית דאלאס / Ft. שווה נמל התעופה הבינלאומי, מגיע כי קומץ של אנשים. אולי כמה עותקים של אינסופי ג 'סט היה להניע אותם לקראת הפיכתו ליעד ספרותי בינלאומי מיידי (או תחנה).

אבל הקשר בין המחבר לשדה התעופה הולך מעבר המונוגרמה. זה משחק שיש לו שורשים עמוקים יותר.

מתן שמות לנמל תעופה, בין כל התשתיות הקיימות, אחרי שדוד פוסטר וואלאס יהיה מתאים כל כך, בהתחשב ביחסו לגוף העבודה הרב שלו. אילו חי עוד עשור, זה בהחלט הגיוני לדמיין של הרפר או קונדה היה מקצה לו 9,500 מילה (בתוספת הערת שוליים) חיווי של שבוע בילה הטרמינלים שם, בחג ההודיה.

האם לא תהיה זו ההתנגדות של היושרה הספרותית כדי ליצור את התגלמות החיים של עבודתו המתוחכמת, הסרדונית, עדיין במקום אמיתי, כדי שכולם יחוו? הוא היה מאסטר בפירוק האבסורדים הביורוקרטיים של ההתנהגות החברתית האמריקנית בחללים סגורים, וזו היתה רק בדיה שלו. קריאת וואלאס גורמת לאדם להרגיש יותר תובנה, מודעת יותר - ורגועה יותר - אל מול דבר שלכאורה מהנה אתה לא רוצה לעשות שוב. וואלאס עשה לנו את כל הנוסעים המאושרים. קולו הנרטיבי לא היה אחד שעלה בגיהינום באי-נוחות קלה, לנזוף עובד לדברים מתוך שליטה. הוא היה מסוג האנשים שאתה רוצה לראות יותר בשער שלך.

בסקירה שלו על הרומן שלאחר מותו, המלך החיוור, ה לוס אנג'לס טיימס כתב כי הספר "מעז לצלול את הקוראים עמוק לתוך" גיהינום דנטאן של "שעמום מוחץ", "חבר נלווה מושלם לטרמינל ב '- שבספר זה כותב וואלאס על שרידות תהפוכות הנסיעות. "להיות, במילה אחת, בלתי-נסבל, "כתב, "זה המפתח לחיים המודרניים. אם אתה מחוסן מפני שעמום, אין ממש דבר שאתה לא יכול להשיג."

וואלאס חגג את המורכבויות היפות אפילו במערכות השוליים ביותר. הנה הוא בפנים של הרפר בשנת 1991:

גדלתי בתוך וקטורים, קווים וקווים קווים אתאווטיים, רשתות - ועל פי קנה המידה של אופקים, קווים מתפתלים רחבים של כוח גיאוגרפי, מערבולת הניקוז הטופוגרפית המוזרה של המון קרקעות מגולחות בקרח, היושבת וסובבת על צלחות. האזור שמאחורי ומתחת לעיקולים הרחבים האלה על קו התפר של האדמה והשמים, יכולתי לשרטט בדרך עפר לפני שהכרתי את הזעירים כקלות, סכימה אינטגרלית. מתמטיקה בבית ספר מזרחי הררי היה כמו להתעורר; הוא פירק את הזיכרון והכניס אותו לאור.

הוא מדבר על משחק טניס בזמן שגדל, אבל הוא יכול בקלות לדבר על היופי של דפוסי הטיסה. הוא היה, בדרכו, קדוש הפטרונים של האטה ותשומת לב. הוא סיכם את התסכולים הבלתי נמנעים של החיים למעין דלק אינטלקטואלי. "החירות החשובה באמת", הוא אמר לקולג 'קניון קולג' ב -2005, "כולל תשומת לב, מודעות, משמעת ומאמץ, ולהיות מסוגל באמת לדאוג לאנשים אחרים ולהקריב עבורם שוב ושוב אינספור דרכים זעירות, קטנות מדי, כל יום." כל נמל תעופה יחשוב את עצמו כמזל לחיות על פי מלים כאלה.

למיטב ידיעתי, לוואלאס היה יחס קלוש לאזור דאלאס / פורט וורת ', אבל יש לו קשרים עם טקסס בכל זאת. הוא נולד בניו יורק, גדל ובסופו של דבר לימד שיעורים באילינוי ובקליפורניה, והלך לבית הספר במסצ'וסטס ובאריזונה - באמת אדם שהיה שייך לאמריקה בכללותה, אם כי במוות, טקסס יותר מכל. הניירות שלו נרכשו על ידי אוניברסיטת טקסס לאחר מותו. ובשביל מה זה שווה, השותף שלו חד פעמי מרי קאר גדל בטקסס והניח את זיכרונות 1995 שלה, מועדון השקרנים, באזור הדרום-מזרחי של המדינה.

מה חושבים המקומיים? כשהגעתי אל חנויות ספרים, סופרים אזוריים, סוכנים ספרותיים וחברי מועצת המנהלים של נמל התעופה הבינלאומי של דאלאס / פורט וורת ', נתקלתי בחוסר ההתלהבות או אפילו בהבנה שמכריזה לעתים כה קרובות כי זמן של מחשבה עתידית הגיע. ג'ון טילטון, הבעלים של רשת הספרים העצמאית של דאלאס, "לאקי דוג ספרים", נשמע נימה של ספקנות. "דאלאס אינו מקום ספרותי מספיק, "אמר לי. "עשרה אחוזים מהאנשים היו יודעים מי (וולאס) הוא." כמו השמים עצמם, אין לאן ללכת אלא לרעיון הזה.

טילטון נראה לפחות מסוקרן על ידי הרעיון, אם לא נמכרו לחלוטין. "אתה מדבר על מכלול דאלאס ופורט וורת', "אמר. "אנשים חושבים על כל אזור צפון טקסס כמו metroplex ציטוט-מחיר. זה כמעט 40 או 50 קילומטרים מסביב, וכמישהו בן 60, מכיר את האנשים האלה, אם וואלאס אין חיבור לאזור, זה יהיה דבר סמלי נחמד, אבל זה פשוט היה ' עבודה ".

הוא הציע פשרה סבירה בין המציאות המעוותת לבין החזון של מחר שאני מציע. "אתה צריך לדבר עם האנשים בשדה התעופה על מתן שמות בטרקלין אחריו - זה יהיה נהדר יש פקסימיליות של עבודתו חפצים מהחיים שם כדי לכבד אותו," אמר טילטון. "זה יהיה נהדר."

טרקלין לא יהיה רע בכלל. אבל מה לגבי שאר 17 קילומטרים רבועים של שדה התעופה, נקסוס של האנושות מטפל יותר מ -1,700 טיסות ביום? אנחנו אומרים שיש סיכוי - וכן, עתירה של הבית הלבן. בואו נעשה את זה לקרות, קוראים אחרים. כמה טוב יותר לכבד את וואלאס, כן, את כל אמריקה הספרותית? איזה מקום אחר הוא נוח ומוכן ומחכה וברור מספיק, כי זה יכול גם לתפוס אותך על ידי הצווארון ולנשק אותך מלא על השפתיים?

המכתבים DFW תמיד יעמוד בדאלאס / פורט וורת '- שמות מאוד של ערים להבטיח כל כך הרבה. אבל הם יכולים להיות אפילו יותר. דאלאס, אתה יודע מה לעשות. פורט וורת ', הכדור בחצר שלך. אתם התאומים היחידים הגדולים מספיק כדי לפנות מקום כזה. אין ערים אחרות יכולות לעשות זאת. אין עוד ערים יכול תעשה את זה. לחבק את נמל התעופה הבינלאומי דוד פוסטר וואלאס. אין צחוק.