למה אנחנו עוצמים את עינינו כשאנחנו מתנשקים

Uma dívida de gratidão (Homilia Diária.1627: Terça-feira da 32.ª Semana do Tempo Comum)

Uma dívida de gratidão (Homilia Diária.1627: Terça-feira da 32.ª Semana do Tempo Comum)
Anonim

עזוב את crescendo ואת מכונת הרוח - מה באמת עושה נשיקה אפית לא צופה זה קורה. תסתכל על כל זוג smooching ואתה תראה את זה, לעתים קרובות יותר מאשר לא, העיניים שלהם מכווץ חזק. מחקר חדש מגלה כי זה לא רק למדתי התנהגות רומנטית: המוח שלנו יודע שאם אנחנו רוצים באמת ליהנות מהחוויה, אנחנו צריכים לנסות לכבות את החושים האחרים שלנו.

חוקרים סנדרה מרפי ופולי דלטון מאוניברסיטת לונדון פירסמו לאחרונה מאמר בנושא כתב העת של הפסיכולוגיה הניסויית: תפיסת האדם וביצועיו.

כי העולם הוא כל כך חושי מונע כי אנחנו לא יכולים לתפוס את כל מה שסביבנו בעת ובעונה אחת, מרפי ו דלתון חקרו אם תשומת לב סלקטיבית יגרום לנו לתעדף מידע שונים, כגון בחירת להתמקד באופי המישוש של נשיקה לעומת להסתכל על שלך ספל של שותף.

הפסיכולוגים מצאו בסופו של דבר את ההפגנה החזקה הראשונה של "קהות קשב" - הרגע שבו המודעות לחוויה של אירוע מישוש נפגעת משום שחושים אחרים עדיין מקדישים את תשומת לבכם.

הניסוי של מרפי ושל דלטון לא כלל את משתתפי הנשיקות שלהם. במקום זאת, המשתתפים ביצעו משימות חזותיות בעת שניסו לזהות בו זמנית רטט על הידיים. ככל שהמשימות החזותיות נעשו קשות יותר, המשתתפים הלכו והחמירו בחוש הרטט. זה הוביל את החוקרים להסיק כי חסימת קלט חזותי מספק את כוח המוח צורך לחוות חושים אחרים.

המחקר תומך במסקנה כי אנשים לעצום את העיניים כאשר הם מתנשקים מאותן סיבות. "תוצאות אלו יכולות להסביר מדוע אנו עוצמים את עינינו כאשר אנו רוצים למקד תשומת לב במובן אחר", אמר דלטון סאנדיי טיימס. "סגירה של קלט חזותי משאיר משאבים נפשיים יותר להתמקד היבטים אחרים של הניסיון שלנו."

אמנם זה כיף לחשוב על איך המוח שלנו פועלים באופן לא מודע כדי להפוך את המפרסמים שלנו טוב יותר, מרפי דלטון יש תוכניות גדולות יותר עבור המחקר שלהם. כלומר, הם חושבים שזה יכול להיות מיושם על עיצובים טק עבור מכוניות ומטוסים. כמות הולכת וגדלה של מכונות אלה הם שילוב מידע אזהרה מישוש, הידוע גם בשם משוב haptic.

המחקר החדש מגיע עם ההשלכה שהמשוב הפטיפי לא יכול להיות שימושי כמו שהוא - האזהרה האזהרה שאנו חשים בגלגל המניעים יכולה להפחית את היכולת שלנו לראות באופן חזותי את המתרחש בכביש.