אלה Amtrak Ridership תרשימים לתת נתונים Vised שם רע

A Train Odyssey 2, Part 1: AMTRAK Southwest Chief

A Train Odyssey 2, Part 1: AMTRAK Southwest Chief
Anonim

אתה יודע מה אני רוצה לראות? רכבות. רכבות מהירות. רכבות שמקבלות אנשים מהכבישים ומהסאן דייגו לסקרמנטו תוך שלוש שעות. רכבות שהופכות צליל wooshing מפחיד כפי שהם לדאות על מסלולים מגנטיים לתחנה. כשלא, אני בעד רכבות שיכולות לבלום באופן אוטומטי אם הן נמצאות בסכנת הטלת מעקה על עקומות.

כי אני רוצה לראות רכבות טוב - לא להרוג אנשים, למנוע את הצורך במכוניות, מקבל אותי לאן אני צריך ללכת במהירויות המטוס - אני נוטה כותנה כדי להכשיר טיעונים. זה בגלל שאני בן אדם ואני אוהבת להרגיש כאילו הדעות שאני כבר מחזיקות הן הנכונות. חיזוק האמונות הקיימות שלי עושה לחיצה ברחבי האינטרנט תרגיל ב ברכה עצמית זחוח.

אבל כאשר התקדמות ההתקדמות נכנסה בעקבות ההרס של אמטראק בשבוע שעבר כדי לבוש בקונגרס על עטיפת העור על הרכבות, הייתי תקועה בהסתכלות על ההוכחה הזאת שלקונגרס יש נושאי רכבת אמריקאים. שוב: אני מסכים עם ההנחה ומסקנה של טיעון זה! החיים, על האיזון, היה להשתפר אם השקענו בטכנולוגיה הרכבת rad. שלוש מאות - כמה מהטיפוסים מרמזים שאני לא היחיד שמרגיש כך. אז למה, בשביל האהבה של קואורדינטות קרטזיות, אנחנו שוכבים עם קווים כאן?

הבעיה האמיתית עם Amtrak, בשני תרשימים http://t.co/0XRy23Jckw pic.twitter.com/7qxBmaRK6h

- Judg Legum (@JuddLegum) 13 במאי, 2015

Eyeball אלה גרפים. אל תסתכלו על המספרים עדיין - רק לבדוק את היחסים של אלה נוטה ואורך קטע קטע. מה זה לקפוץ לקחנו שם 14 שנים שם, ב ridership. כמה גבוה יותר זה כיכר כיכר מן הראשון. גבוה פי עשרה? חמש-עשרה? אין ספק שאמריקנים רכבו על ג'ו ביידן, אקרופוב מזדמן, נוודים עבים היטב, ומדי פעם נודדים לממדים של קרקס, הרכבת התחתית של טוקיו, בשדרות העומס 6, מכוניות אחוריות של סנופייר רוכב. מרכבת רפאים ללא נהיגה למומבאי. זוהי עובדה שנראית מטורפת, ולכן הוא כנראה, אבל קדימה ו retweet בהקדם האפשרי!

למעשה הרווח הוא יותר בקנה אחד, מה, 50 אחוזים, כמו בקנה מידה Y- הסולם מסביר. ההבדל בין רווח של 50% לבין רווח של 10% (1,000%) הוא הגזמה של בערך 20. זה שבע שנים המכתש עבודה במימון הפדרלי, גם - כלומר, מה, ירידה של 20 אחוז מאויר נראה כמו 80 אחוזים או כך? בני אדם משתמשים בציורים כדי לתקשר כמויות כי הם מכניסים מספרים ענקיים ומופשטים לתוך סולם שאנחנו יכולים לפרש. באופן אינטואיטיבי קו משופע הגיוני יותר מאשר סדרה של שמונה ספרות או רשימה של אחוז שנה לעומת שנה אחוז השינויים. ספיגה קלה של קו משופע, לעומת זאת, עושה את זה מערכת משלוח ממש נהדר עבור בולשיט. והשורות האלה הן שטויות.

מה יהיה בולשיט לא נראה כמו קווים? מישהו מהיר על הציור עם תוכנת גרפים הציע את זה דוגמה. הוא מתאר את אותה תופעה, אבל מספר סיפור אחר. בגרסה זו, העולם מתנדנד לא על שינויים קטלניים בכסף ובהתנהגות אנושית, אלא במרווחים קטנים יותר ובפרטים קטנים שבהם הדיונים הארציים עשויים ללבוש גוונים של ניואנסים.