החברה המשעממת: אלון מוסק מקניטה "רשת מנהרה גדולה יותר" בלוס אנג 'לס

CARRERA LA CRUZ DEL PERDÓN, MIRAVALLES, PZ (3.ª PARTE)

CARRERA LA CRUZ DEL PERDÓN, MIRAVALLES, PZ (3.ª PARTE)
Anonim

החברה משעמם את תוכניותיו לבנות מנהרה מבחן תחת לוס אנג 'לס, במקום להתקדם עם הצעה שאפתנית הרבה יותר. מייסד החברה, אילון מוסק, מסר היום (ה ') כי הצוות מתקדם עם "רשת מנהרה גדולה בהרבה", המבוססת על ניסיון החברה במנהרת הבדיקה הראשונה של קמפוס SpaceX.

הצהרתו של מוסק באה לאחר שבירת חדשות של תביעה קהילתית, שהביאה לכך שהחברה המשעממת טוענת כי היא כבר לא תמשיך בתוכנית שלה למנהרה של 2.5 ק"מ לאורך שדרות ספולבדה. התוכנית, שנחשפה במאי 2017, היתה מקשרת את נמל התעופה הבינלאומי של לוס אנג'לס לקולבר סיטי, סנטה מוניקה, ווסטווד, ושרמן אוקס לאורך הכביש המהיר 405. מסק דחה את הדיווחים כי החברה נטשה את תוכניותיה, במקום זאת טענה כי החברה "לא תזדקק למנהרת בדיקה שנייה". במקום זאת, הקבוצה מתכננת להתקדם עם רשת שאפתנית יותר.

זה לגמרי לאחור. בהתבסס על מה שלמדנו מן המנהרה מבחן הות'ורן, אנחנו מתקדמים קדימה עם רשת מנהרה הרבה יותר גדול תחת LA. לא צריך מנהרה מבחן השני תחת ספולבדה.

- אילון מוסק (@elonmusk) 29 בנובמבר 2018

ראה עוד: המנהרה של החברה משעמם דודג 'רס יכול לעזור Elon Musk סוף L.A. תנועה

לא ברור איך הפרויקט הזה ייראה במציאות. באתר חברת "משעמם" מופיעים ארבעה פרויקטים בזמן הכתיבה: מנהרת הבדיקה הותיקה, שהתחילה את בנייתה בתחילת 2017, ותקבל חשיפה פומבית מלאה ב -10 בדצמבר, תחשוף "לולאת דוגוט" באוגוסט לרוץ מאיצטדיון דודג'רס אל המטרו לוס אנג'לס, "לולאה" בשיקגו אושרה בחודש יוני כי יפעלו בין נמל התעופה אוהיר ו בלוק 37 במרכז העיר שיקגו, ואת החוף המזרחי לולאה מוושינגטון הבירה למרילנד.

החברה משעממת מתכננת להשתמש בסדרה של גלגיליות המעוצבות על ידי טסלה להובלת מכונית אחת או עד 16 נוסעים במהירויות של עד 150 קמ"ש. עיצוב זה עשוי לתמוך בתצורה של "היפרפלופ" בשלב עתידי, מערכת מעבר שתוארה על ידי מוסק בנייר לבן משנת 2013, אשר יכול להעביר תרמילים דרך מנהרה אטומה ואקום במהירויות של עד 700 קמ"ש.

בעוד whizzing ברחבי לוס אנג 'לס ב עד 700 קמ"ש נשמע מרגש, זה לא סביר להפעיל את זה מהר. דלפט Hyperloop, צוות מבוסס הולנד ההולדת על עיצוב תרמיל משלהם, אמר הפוך בחודש יולי כי המערכת כנראה צריך סביב 44 ק"מ כדי להאיץ בנוחות במהירות המקסימלית שלה. זה עושה טיולי היפרפלופ כדי בולטימור ריאלי, אבל cross-L.A. טיולים צפויים לדבוק במהירויות קונבנציונאלי יותר.

וידאו קשורים: אלון Musk הצג ג'ו רוגן מה הלהבה של החברה משעמם יכול לעשות