האשמות ב טסלה, שברולט מעל ירידה באוכלוסיית פלמינגו צ 'ילאני

שניהם טסלה שברולט מתכוננים לגלגל את המוצר שלהם לשוק ההמוני בשנה הבאה, ואת הנתיב עד כה כבר לא סלעי. רוב הכותרות האחרונות מצביעות באצבע על טסלה על מותו הטראגי האחרון של בעל דגם S שחלונו נמחץ פנימה לאחר שהמכונית הפליגה מתחת למשאית טרקטור. מייסד טסלה, אילון מוסק, עמד בתוקף נגד האשמות על עתיד קטלני על הטייס האוטומטי, והחברה התקדמה בעבודתה ומסר תנחומיהם תוך כדי עבודה עם המשטרה.

למותר לציין, עכשיו זה כנראה לא היה הזמן המתאים להאשמה נוספת לקפוץ נגד מכוניות נוסעים עצמית, אבל זה היה בסופו של דבר המקרה השבוע בזכות דו"ח חדש כי יורה לעבר חברות על מעורבות לכאורה בייצור ליתיום זה הורג פלמינגו בדרום אמריקה.

כי כמובן שאני שונא פלמינגו … (אולי לנסות לאכול פחות ביצים פלמינגו בסלט שלך)

- אילון מוסק (@elonmusk) 5 ביולי, 2016

מדענים בצ'ילה החלו לדבר נגד כריית ליתיום באזור, ואמר כי המים נשאב בתהליך הוא הורג הן החי והצומח ב Salar דה אטקמה - כולל האוכלוסייה הפראי של פלמינגו באזור. הביוכימאי רולנדו הימיר קוקה, העומד בראש האגודה הטבעית של סן פדרו דה אטקמה, וחבר במכון הלאומי לזכויות האדם של צ'ילה, הוא בין רבים שמדברים נגד הכרייה. "דירות המלח הן כמו מערכת צינור מורכבת; אם אתה לוקח מים מצד אחד, זה ישפיע על השני, "אמר Humire קוקה בלומברג. "לפני חמש-עשרה שנה נהגתי לשחות מוקף פלמינגו בלגונה של סאג'אר, והיום יש לך מזל אם אתה רואה שם אחד." "לא, "אמרתי.

בלומברג מדווח כי שתי חברות הכרייה העיקרית באזור, Rockwood Holdings and Soc. Quimica & Minera de Chile SA, אחראים לבעיה מתמשכת, אשר הפרלמנט עדיין לא פעל. החברות שואבות יותר מ -1,650 ליטרים של תמלחות בשנייה מהנוף המתכווץ יותר ויותר, ורוקווד מתכננת להגדיל את זה ב -443 ליטר כדי לענות על הביקוש ללקוח. זה, אם כי, הוא שם את הקשר נעצר, בשל חוסר מוחלט של ראיות בשם. חברות הכרייה לא זיהו בפומבי את הלקוחות שלהן, וההערה האמיתית היחידה שהיתה תגובה היתה ציוץ דוחה של מאסק, שלעג לרמיזות שהוא הרג פלמינגו.

כמובן, זה לא עושה את הבעיה הזאת פחות אמיתי. "אם הם ימשיכו להשתמש באותן שיטות כדי לחלץ מים, התוצאות יהיו הרסניות", אמר האמה קוקה. "כל צורות החיים יושמדו".