חיל האוויר "ריפר" מזל"ט לשמור על קריסה באופן מסתורי

הזמזום החביב ביותר של הפנטגון על תקיפות אוויריות ועל ניטור קבוצות טרוריסטים מיליטנטיות נופל מהשמים בקצב מדאיג, הודות לעומס יתר של כשלים חשמליים מסתוריים.

דיווחי תאונות שהושגו באמצעות בקשת חוק חופש המידע בנוגע למתקפה המתקדמת "רוצח ציידים" הראו שהיא נפלה קורבן לגנרטור פגום, אך החוקרים אינם בטוחים מה גורם לבעיה או כיצד לתקן אותה.

בסך הכל 20 מטוסים גדולים של חיל האוויר נהרסו או ניזוקו בהיקף של 2 מיליון דולר בתאונות בשנת 2015, לפחות מחציתם היו Reapers. זה עיתוי נורא, כאשר מפקדי השדה מסתמכים יותר ויותר על מזל"טים לפעולות סיכול ומלחמה, עם פקידי חיל האוויר מציעים עכשיו בונוס שימור של 125,000 $ רק כדי לשמור על טייסים מזויפים עמוסים שלה. זוהי ירידה בדלי לעומת עלות של כ -14 מיליון דולר להחלפת טון ריפר במשקל 2.5 טון, אפילו כשמספר הדגם של קריסות גדולות מ -100,000 שעות הוכפל מ -2015.

למרות הבעיות, חיל האוויר משקיע בשנים האחרונות עשרות ריפרס חדשים. המהלך הוא חלק ממגמה צבאית רחבה יותר של הסתמכות על זמזום מוגזם, החל בבניית מטוסי "מזל" גרמניים זולים ובלתי פוסקים למודלים התגנבות בלתי נראים.

הן ריפר ו טורף מזל"ט בנויים על ידי ג 'נרל אלקטריק מבוססי גנרל Atomics Aeronautical מערכות. קבלן הביטחון סירב להגיב הפוך על ממצאי וושינגטון פוסט, אשר הגיש את הבקשה לחוק חופש המידע. בתוך ה פוסט של, הדוברת של החברה, קימברלי קסיץ, צוטטה באומרו כי "הגנרל אטומיקס" עומדת מאחורי "אמינותם המוכחת" של המוצר. יצוין, כי הטורף, מודל מבוגר ומעודן פחות של ריפר, נופל על העבודה כמעט באותה מידה, גם התרסק לפחות 10 פעמים בשנה האחרונה.

הכישלון השיטתי של מאות מיליוני דולרים בצבא יהיה גרוע מספיק, אבל נראה כי חיל האוויר ניסה לטאטא אותו מתחת לשטיח ככל האפשר, תוך ציון הודעה:

למרות שלמשרד הביטחון יש מדיניות לחשוף את כל תקלות המטוסים הגדולות, הוא לא דיווח בפומבי על מחצית מ -20 תאונות ריפר וטורפים בשנה שעברה.

בחמישה מקרים אחרים, פקידים צבאיים בארה"ב אישרו רק לאחר שהרשויות המקומיות דיווחו על התאונות או על לוחמי האויב פרסמו תמונות של ההריסות על מדיה חברתית.