כחול ממוקד רק את המבחן של צוות המצאת המצאתו הבריחה

ג 'ף בזוס הבטיח מבחן טיסה דרמטי של מערכת הכוכבים החדש של Blue Origin במערב טקסס היום, ואת האירוע לחיות מוזר היה אפילו יותר אפי מאשר הצפוי.

לא רק את הקפסולה צוות בבטחה להוציא את עצמו שפרד חדש אבל המאיץ עצמו שרד את התמרון, כנגד כל הסיכויים והציפיות. NS2 הצליחה ליישר את עצמה לאחר הבריחה, להמשיך לטייל כל הדרך לחלל, ולרדת בחזרה לכדור הארץ לנחיתה רכה וזקופה.

המטרה היתה רק לשחזר את הקפסולה ולספק נחיתה עדינה לאסטרונאוטים שלה, אם כי עדיין לא החלו בדיקות. במבחן זה, המבחן הזה היה הצלחה גדולה. אם בני-אדם היו בפנים, הם היו מגיעים לטיול פרוע אבל בטוח בסופו של דבר, וחוזרים למטה.

מערכת הבריחה אינה מתוכננת לפריסה אלא במקרים בהם משהו משתבש עם הרקטה, ולכן התאוששות המאיץ אינה חלק מהתוכנית. כאשר הקפסולה מתפוצצת מהמגבר, היא מתעסקת עם האווירודינמיקה, וצוות "הכחולה הכחולה" לא היה בטוח שהטיל יחזיר אותו לחלק אחד לאחר הבדיקה של היום.

זו היתה הטיסה הסופית לרקיטת רקטות בהיסטוריה, אשר ב -23 בנובמבר 2015, הפכה לטיל הראשון שנחת בשטח אחד לאחר פיצוץ לחלל, 100 ק"מ. מאז חזר על ההישג עוד חמש פעמים, כולל היום, להוכיח ללא ספק את reusability של המערכת.

אתה יכול להתערב Bezos ואת צוות המקור כחול שמחים להיות NS2 בחזרה על הקרקע בבטחה, אם כי הן הרקטה ואת הקפסולה צוות לא יראה מקום שוב. "אנחנו באמת רוצים לפרוש אותו לאחר בדיקה זו ולשים אותו במוזיאון", כתב Bezos בהודעה בבלוג לקראת ההשקה.

זו מערכת בריחה צוות שונה ממה שהגיע בעבר, על מרקורי, אפולו, ו סויוז. למערכות אלה היו רקטות שמשכו את הקפסולה כמו טרקטור, ומערכת הבריחה היתה מורכבת ממגדל ומנוע בין הטיל לבין קפסולת הצוות, שהיה צריך להיפטר בכל טיסה, במקרה חירום או לא.

המערכת של Blue Origin יש את הקפסולה צוות לשבת על גבי הרקטה, כדי לברוח ממנו יורה מנוע הרקטות שלה במהירות כדי לברוח. המערכת היא כמו כרית אוויר - זה יכול לשמש רק פעם אחת, אבל לא צריך להיות מחדש לאחר כל השקת אם הכל הולך על פי התוכנית.

ואם השקת היום היא אינדיקציה כלשהי, התוכניות של Blue Source נעשות בצורה חלקה למדי.

צפה במבחן הבריחה המלא של הטיסה כאן: