טסלה מגלה את המשוכה העיקרית לשחרר שחרור עצמי מלא

התכונה הצפויה ביותר של טסלה עשויה להימשך זמן רב. יועצי מכירות סיפרו לצרכנים כי נהיגה עצמית מלאה, שמבטיחה לנהוג בנקודת זמן של רכב ללא כל התערבות, עלולה להימשך זמן רב מאוד, כאשר משוכות רגולטוריות משתנות ממדינה למדינה.

הודעות האימייל ששותפו אלקטריק ביום רביעי, חושפים את היחס הזהיר של החברה למכירת התכונה כ -5,000 דולר להזמנה, רק לפי בקשה לאחר שמנכ"ל החברה, אלון מסק, הסיר את האופציה מאתר ההזמנה של החברה באוקטובר. מיילים דוא"ל הם אזהרה ללקוחות כי "לפני שאני לוקח את ההזמנה שלך FSD, אני רוצה לציין כי ההיבט המשפטי של נהיגה עצמית מלא הוא רחוק מאוד. במיוחד באירופה, ארה"ב עשויה להיות קרובה יותר לקבל את זה חוקי … אז גם כאשר יש לנו את החומרה מוכן, ואת המכונית שלך היה זה, אתה כנראה לא יוכל להשתמש בו במשך זמן רב מאוד."

ראה עוד: אלון Musk שיחות עבור בודקים נוספים לקראת טסלה מלאה השקת עצמי

טסלה פירטה לראשונה את תוכניות הנהיגה האוטונומית שלה באוקטובר 2016, שם טענה כי כל כלי הרכב העתידיים יספקו את המצלמות ואת החיישנים הדרושים כדי לאפשר את התכונה במועד מאוחר יותר. אף על פי שמוסק הבטיח כי טסלה ישלים את הכונן האוטונומי לחוף לחוף עד סוף 2017, הסביר בפברואר 2018 כי החברה התמקדה במתן התכונה המלאה במקום להתמקד בפתרון "שביר" כדי להשלים את המסע.

המשרד סיפק בהדרגה פרטים נוספים על אופן הפעולה של שדרוג זה. לקוחות אשר להזמין מראש את התכונה יקבלו שדרוג חינם למחשב הפנימי של המכונית שלהם, החלפת Nvidia כונן PX 2 עם שבב בתוך הבית שיכול לעבד עד 2,000 מסגרות לשנייה עם יתירות מלאה להיכשל. בסוף 2018, מאסק קרא לעובדים מתנדבים להשתתף בתוכנית הבדיקה הפנימית, בטענה כי הפרויקט עומד "להאיץ באופן משמעותי".

למרות שלטסלה יש חששות בנוגע לתקנות, אמר מאסק בראיון שנערך בנובמבר 2018 כי "אני חושב שנגיע לנהיגה עצמית מלאה בשנה הבאה, כפתרון כולל", והוסיף כי "הייתי מופתע מאוד אם כל אחת מחברות הרכב חרגה מטסלה בנהיגה עצמית, להגיע לנהיגה עצמית מלאה ".

וידאו קשורים: בעל טסלה הנורבגי על הנסיעות היומי שלו