הזמזום שלעולם אינו אדמות הוא הזמזום של העתיד

עם זמן טיסה של פחות מ 5 ימים, השמש קבוע השמש, השמש מופעל Impulse מחזיק שיא עולמי במשך זמן הטיסה הארוך ברציפות. הגדרת שיא זה נדרש שני טייסים אדם הרבה פאנל סולארי. אבל מה אם אתה לקח את בני האדם מן המשוואה, הוסיף בקר, והוכפל על לוחות. שכח טיסה של שבוע - האם נוכל לראות מטוס שמעולם לא נאלץ לנחות? בתיאוריה, בטוח, אבל כפי שהיא עומדת עכשיו טיסה של ארבעה ימים quadcopter היא הישג. ההנדסה שלנו תצטרך לשפר עבור תשתיות צפות להיות אפשרות אמיתית..

השמש שלך כוח לתקן את הכנפיים שלך.

מה rotocraft - DJI שלך פנטום ומזל"ט bebop מזל"ט - מציעים בזריזות הם חסרים סיבולת. במשך זמן רב, אתה הולך רוצה לזרוק את תכונות המאגר ולשמור על הכנפיים ישר. "האגף הקבוע הוא פרי התלוי בנקודה זו", אומר ניקולאוס פפניקולופולוס, רובוטיקאי מאוניברסיטת מינסוטה, אשר יחד עם צוות של סטודנטים לתואר ראשון, מפתחים מזל"טים קטנים המסוגלים לטוס ללא הפסקה.

בעיניו, הערעור של השמש הוא כפול: אין הפסקה להטעין או לתדלק, ואת מקום האומץ מכני מעניין יותר. "אנחנו רוצים לעבור ניתוח מתמשך", הוא אומר. "הפרדוקס כאן הוא אם אנחנו שמים יותר סוללות על הלוח, זה אומר שיש צורך להוציא עוד חיישנים". הוא דואג למשקל. גודלם של המזל"טים משמעו במיטה של ​​טנדר של מינסוטה, עם מוטת כנפיים אידיאלית של 5 מטר או פחות. זה עושה את זה זמזום קבוע זנב קטן יחסית - מזל"ט השמש של גוגל, לעומת זאת, הוא מסיבי.

Papanikolopoulos והצוות היו מסוגלים לבנות מטוס 4 מטר מסוגל ללכוד יותר משלוש פעמים את כמות האנרגיה הדרושה לטיסה ברמה מתמשכת, כפי שהם מתוארים במאמר שהוצג בכנס המבורג, גרמניה, רובוטיקה באוקטובר. הם יודעים שזה יכול לטוס במשך כמה שעות - "אנחנו יכולים להפגין טיסה 24 שעות בעתיד הקרוב," Papanikolopoulos אומר. הטריק הוא לוודא את הרכיבים הם פונקציונליים.

כדי לקשור, או לא לקשור?

אם לא אכפת לך להישאר במקום אחד טיסה מתמדת היא, בעצם, כבר כאן. חברת המזוינים האחרונה של חברת CyPhy Works, מטוס בשם Parc, מרחפת באוויר כל עוד אתה רוצה את זה, אשר תיאורטית יכול להיות לנצח. בוועידה שקדמה לירידה זו, מייסדת CyPhy, הלן גריינר, תיארה את Parc כ"בעצם רובוט עם זמן טיסה בלתי מוגבל " MIT טכנולוגיה סקירה "שולחים אותו והוא נשאר שם." המהנדס מאחורי הווילון? תיל המשדר אנרגיה למזל"ט ונתונים ממנו.

קו על הקרקע הוא לא ממש מרפא - כל התעשייה מחפשת, עם זאת. "כדי להיות כנים, אני לא אוהב ת'רס, "אומר פפניקולופולוס. "אני אוהב דברים חופשיים לנוע בצורה אמינה, בטוחה ויעילה. אני לא רוצה לצמצם את העבודה של אחרים, זה רק יש לי הרבה ניסיון עם רובוטים ב tethers. הם יכולים להיות יעילים עבור 10 או 20 הראשונים. ברגע שאתה מכה בקצה של קשירת, הרובוט יש, כמובן, אין לאן ללכת.

אם מה שעולה לא יורד לעולם.

האם נראה מטוסים ללא צורך לנחות? "כן, אני מאמין שכן", אומר פפניקולופולוס. "משהו כזה לא בא בחשבון." יש המון יישומים למכונות מעופפות. עבודות ה- CyPhy מציינות את המעקב, ו- Facebook ו- Google מאמצות את המעלות של מל"טים לתקשורת המפיצים גישה לאינטרנט להמונים שמתחת, אך אלה אינם היישומים היחידים.