The heads-up display (HUD) specially designed for Tesla vehicles
ביום שלישי הודיע אלון מוסק על טסלה P100D: סוללת 100 קילוואט לרכב חשמלי. דגם Tesla S מצויד עם P100D הולך אפס עד 60 קמ"ש רק 2.5 שניות, מה שהופך אותו המכונית המהירה ביותר בייצור בעולם. זה מהיר יותר מאשר בוגאטיס, מקלארנס ולמבורגיני. נוסף על כל זה, זה עכשיו לקחת אותך 315 ק"מ על תשלום יחיד. אלה חדשות נהדרות עבור אלה עם כיסים עמוקים, אבל זה לא מה שכולם קיוו שמוסק יכריז.
רבים ציפו כי מייסד ומנכ"ל טסלה יכריז על אוטופילוט 2.0, אשר - כאשר יוכרז - יקבל אותנו צעד אחד קרוב יותר מכוניות אוטונומיות לחלוטין. העדכון יכלול יותר חיישנים ומצלמות, יחד עם עדכון תוכנה גדול, מה שהופך את מערכת הבינה המלאכותית מיומנת יותר להבנת הסביבה שלה - אשר, בתורו, יהפכו את הנהגים האנושיים כל עוד מיושן.
בשיחת ועידה עם התקשורת לפני החדשות הגדולות של סוללה, לא ענה מאסק על שאלות של עיתונאי בנוגע לגרסה מעודכנת של הטכנולוגיה המסייעת לנהג, אבל שנוי במחלוקת של טסלה. אלקטריק פרד למברט דיווח על ציטוט זה של מושק: "דבר אחד שאני צריך לומר הוא כי עם גרסה 8 של התוכנה, אשר בתקווה הולך לסקור הסופי עכשיו, יהיו שיפורים מהותיים האוטונומיה של המכונית. אני חושב את כמות העבודה כי כבר הולך לגרסה 8.0 יהיה בולט מאוד."
אז את הגירסה העדכנית ביותר של התוכנה היא בסקירה הסופית ו "יהיו שיפורים מהותיים" על האוטונומיה שלה. זה נראה כמו גרסה חדשה של טייס אוטומטי בקרוב.
בשיחת משקיעים בתחילת אוגוסט הבטיח מוסק כי הדור הבא "יפגע במוחם של אנשים", אך בחר שלא לפרט. הגרסה הנוכחית של טייס אוטומטי כבר בטוחה יותר מרוב אם לא כל בני האדם, וזה רק בטא. אבל "ביתא", עבור טייס אוטומטי, רק אומר שזה עדיין כדי מיליארדי קילומטר שלה. לאחר חציית סף זה, זה יהיה לסיים את מעמד הבטא שלה, אשר הוא קיבל ביקורת לא ראויה. עם עדכון זה, עם זאת, טסלה היה להשתיק המבקרים: מערכת נהיגה עצמית יוצאת דופן כבר הופך אוטונומי לחלוטין, ורוכש עוד יותר נתונים זה יכול להשתמש כדי לשפר.
מאז טייס אוטומטי הוא A. המערכת, היא יכולה ללמוד עם כל קילומטר מונע. אלה קילומטרים יכול להיות מונע בחיים האמיתיים או מדומה. כאשר משהו רע קורה בשני התרחישים, א. יכול להחזיר אותו, להעריך תגובות חלופיות ואת התוצאות הפוטנציאליות שלהם, ולתעד את התגובה המתאימה במקרה מצב דומה גוברת בעתיד. זה יכול לעשות זאת מכוח החומרה שלה - חיישנים שונים המצלמות - וחשוב יותר, התוכנה שלה - A.I.
יש לציין כי אני יהיה בראיון אנשים באופן אישי דוחות טייס אוטומטי ישירות אלי. זוהי עדיפות עליונה.
- אילון מוסק (@elonmusk) 20 בנובמבר 2015
מאסק אמר למשקיעים בתחילת החודש כי אוטונומיה מלאה היא "באמת הגבלת תוכנה: החומרה קיימת כדי ליצור אוטונומיה מלאה, אז זה באמת על פיתוח מתקדם AI צר עבור המכונית לפעול. רשתות עצביות מתוחכמות ההולכות ומתרחבות במחשבים בגודל סביר במכונית, זה המיקוד שלנו. אני מאוד אופטימי לגבי זה ".
למרבה הצער, נראה כי התוכנה עדיין לא משימה, ולכן לא היינו הזכות עם הודעה זו. עדיין.
ההודעה הגדולה השנייה שאנשים קיוו לה היא המחצית השנייה של חשיפת מודל 3.
חזרה בחודש מארס, Musk חשפה את דגם 3. למדנו הרבה דברים על המכונית, כולל זה יהיה תכונה מחדש 15 אינץ 'תצוגת נוף. הדמיון הבולט ביותר של דגם 3 היה לוח המחוונים התוסס שלו, שחסר לו לוח מכשירים. נעלמו המהירות המוכרות, מדדי המרחק ושאר המרכיבים; במקומם היה, טוב, שום דבר.
למותר לציין, אלה מכשירים חשובים, חיוני לנהיגה בטוחה, ורשות רגולטורית סביר להניח לא לאשר אם הם לא קיימים. למרות התצוגה יכול להציג את המידע הזה, זה לא יהיה גלוי כמו הרגולטורים רוצה. רבים התחילו לשער, אם כן, שה- HUD יפצה על היעדרות זו. המקרה היה חזק.
והמקרה הלך והתחזק עם הטוויטים המלוכלכים של מאסק. האירוע של מארץ ', הוא כתב, היה "חלק 1 של מודל 3 לחשוף. חלק 2, אשר לוקח דברים לרמה אחרת, יהיה קרוב יותר לייצור ". (אנחנו כמעט שנה מתוך התחלת הייצור התחזית, מודל 3 יחל הספינה לקראת סוף השנה הבאה)., הוא ענה על טוויטר אקראי אשר נתן את הקלט הבלתי רצוי שלו: "המתן עד שתראה את הגייסות האמיתיים ואת מערכת ההיגוי עבור 3. זה מרגיש כמו חללית."
אם ה- Tesla דגם 3, אופציית הצרכן של יצרן הרכב החשמלי, הציג לראווה את התצוגה, הביקוש ירקיע שוב. רוב חברות הרכב הגדולות יש מודלים עם HUDs, אבל טסלה HUD - פשוט כי זה טסלה - היה מכה אלה המתחרים מן המים. אבל מאסק היה צריך להתחשב עם נטל ייצור מוגבר: שוב ושוב, הוא הבטיח לספק מודל 3 על לוח הזמנים, אבל כבר הפנים כ -400,000 הסתייגויות. עם תוספת HUD כזה (יחסית) מחיר נמוך תג, אפילו לנו בלוגרים שבורים היה לשקול את ההשקעה.
החללית באה. רק לא די עדיין.
אילון מושק מניות וידאו של טסלה דגם S טייס אוטומטי הימנעות התנגשות
זה וידאו קצר, אבל מראה כיצד התכונה טייס אוטומטי יכול להגיב במהירות על הסכנה על הכביש תמרון כדי למנוע תאונה.
אילון מוסק אומר NHTSA חקירה לתוך טסלה טייס אוטומטי טייס היה מופרך
החקירה הממשלתית של ההתרסקות הקטלנית של טסלה הייתה מיותרת, אמר מנכ"ל טסלה, אלון מושק, במהלך שיחת המשקיעים ברבעון השני של החברה.
טסלה דגם 3: צפה טירון טייס אוטומטי חדש שפורסם בפעולה
מודל טסלה 3 הוא מקבל יותר חכם, עם מעל- the-Air עדכונים תוכנה להגביר את המכונית של תכונות אוטונומיות. המנכ"ל אילון מוסק שיתף וידאו של המכונית תוך שימוש בתכונה "Summon" שפורסמה לאחרונה, שכבר קיימת במודל S ובמודל X, המאפשר לרכב לנוע ולהיכנס למוסך ולהתכונן לכביש ...