צפה ג 'ף Bezos' כחול מוצא ההשקה ואת הקרקע רוקטות תת קרקעי שלה בפעם הרביעית

Blue Aerospace, חברת התעופה והחלל שהקימה ג'ף בזוס, מייסד אמזון, קיימה את שידור השיגור הראשון שלה בשיגור רקטות ביום ראשון, ושולחה את טיל שפרד החדש לקצה החלל ובחזרה בפעם הרביעית.

הוא בדק גם את יכולת הקפסולה של הנוסע לנחות בבטחה במקרה שאחד משלושת המצנחים שלו לא ייפתח (ראה: אפולו 15). לא היו אסטרונאוטים בקפסולת הנוסעים (שיום אחד יחזיקו שישה אנשים בטיולים קצרים) במהלך השקת הבדיקה של יום ראשון, רק מטענים בניסוי (כמו זה וכאן).

"אני חושב שאין לך מושג כמה אני רוצה לטוס על זה עכשיו," אמר ג 'ף הנטינגטון, מהנדס מהנדס הטיסה Blue Source ו Webcast שיתוף מארח.

"זה הולך להיות חוויה מוחית לחלוטין", אמר אריאן קורנל, מנהל פיתוח עסקי ב- Blue Origin ושאר מארח המארח.

כ -5,200 אנשים היו כוונון ב 10 בבוקר כדי liveestream YouTube כאשר השידור החל. כ -35 דקות לאחר מכן צפו למעלה מ -15 אלף איש בשיגור הרקטות.

וכעבור תשע דקות בערך זה נגמר. המאיץ הושק בשעה 9:36 בבוקר זמן מרכזי ולאחר מכן מופרדים מן הקפסולה. הקפסולה הגיעה לקו קרמן - הגבול של 100 קילומטר / 328,083 רגל מן האדמה בין האטמוספירה לחלל החיצון - וחזרה ארצה רגע לאחר שהמגבר נחת.

בעוד המצלמות מראות קפסולת צוות בצורת מרשמלו צפה בשמים כחולים בהירים, תיארו קורנל והנטינגטון כיצד, אם יהיו אנשים בפנים, הם יחוו תחושה של סתיו חופשי ויש להם הזדמנות לעשות סלטות אוויר באמצע.

הנה הנתונים הסטטיסטיים (זמן מרכזי):

- 9:36 שעת השקה

- אפוגי של 331,501 רגל

- 9:44 א המאיץ לגעת למטה:

- 9:45 בבוקר קפסולה לגעת למטה:

המטרה של המשימה של יום ראשון של טיל שפרד החדש היה "לבצע תמרונים נוספים על שתי הקפסולה צוות המאיץ להגביר את אפיון הרכב שלנו ואת דיוק המודל", הודיעה Bezos בסוף מאי במכתב כחול המנויים דוא"ל כחול. "אנחנו גם מתכננים להדגיש את הקפסולה של הצוות על ידי הנחיתה עם מצנח נכשל בכוונה, הוכחת היכולת שלנו בבטחה להתמודד עם תרחיש כישלון."

במכתב הזה הוא כתב "זה מבטיח להיות הפגנה מרגשת". ו Blue Source לא אכזב את האנשים שהתכוונו פנימה.

טיסת הניסויים מסמנת צעד נוסף לקראת הדמוקרטיזציה המלאה של טיסת החלל, כי רקטה לשימוש חוזר היא רקטה זולה.

"אנחנו מדברים על אלפי דולרים נמוכים כדי לשפץ את הרקטה הזאת בין כל טיסה", אמר קורנל בשידור.

"אנחנו יכולים להשיק את זה 50 פעמים עבור עלות זהה לעשות שיגור אחד מסלולית," היא המשיכה. "היום, רוב הארגונים, הם טסים אולי 12 פעם בשנה? אנחנו יכולים לקבל הרבה יותר תרגול מתוך התוכנית suburbital."

אבל יש סיבה נוספת Blue Source מבלה זמן suburbital במקום להאיץ לתוך פרויקטים גדולים יותר.

"כחול, הפילוסופיה שלנו נמצאת סביב המוטו שלנו, שהוא'גראדטים פרוסיטר'." פירוש הדבר הוא, "צעד צעד אחר צעד בפראות." "זה בדיוק מה שאנחנו עושים כאן עם התוכנית הסובריטביתית שלנו, "אמר קורנל. "אנחנו מקבלים את זה למטה על התוכנית suburbital שלנו ואנחנו הולכים לקחת את השיעורים האלה ואת העיצובים ואנחנו הולכים לגלגל אותו לתוכנית שלנו מסלולית, אשר בתקווה לטוס מתישהו עד סוף העשור.

צפה שוב בסרטון המלא הבא:

הנה תיעוד של ארבעת האחרונים Blue Source בדיקות טיסה עד כה.

29 באפריל, 2015: הרקטה לא התאוששה, אך הקפסולה צנחה בבטחה לקרקע.

23 בנובמבר, 2015: טיל שפרד החדש נחת בשלום בחזרה על כדור הארץ.

22 בינואר 2016: אותה רקטה הלכה לחלל ובחזרה, נחיתה בבטחה בפעם השנייה.

2 באפריל 2016: בפעם השלישית, אותה רקטה הולכת לחלל ובחזרה.