General diz que risco de 3.ª guerra é real - Exército Brasileiro, Marinha e FAB
עבודה בטסלה נושאת מטמון משלה: החברה היא מקלט למי שמחפש לשנות את העולם בדרך של הנדסה "מכוניות אפסיות סקסיות", ומנכ"ל החברה, אלון מסק, ידוע כגורם לסערה ולראיון GQ.
בנוסף, החברה היא שכירה! טסלה כרגע יש 1,600 משרות פתוחות הרשומים באתר האינטרנט שלה, אשר בשפע ברחבי העולם מנורווגיה לסין, קליפורניה ונבאדה, חדשנות מבטיחה בכל צעד ושעל.
יש הרבה מה לעשות בטסלה, אבל מקור בחברה אומר הפוך כי העובדים כולם שמחים לעשות את החלקים שלהם למשימה גדולה בהישג יד:
"כל מי שדיברתי איתו רק רוצה עבודה בטסלה. בין אם זה יהיה במכירות, הנדסה, או קבלה הקבלה הקבלה במטה. הם רק רוצים לתרום להאצת המעבר העולמי לתחבורה בת-קיימא ".
הנה מבט על שלוש משרות טסלה זה נראה די מפתה לנו.
מחלקה:
זהו תפקיד כי פרסים "דיגיטלי פיסול", אשר בתעשיית הרכב שפה פירושו עיצוב החיצוני ואת פנים של מכוניות. בעוד עבודה זו חשובה לאורך המסחר, עיצוב טסלה חייב להתאים למצב מאוד לא קונבנציונאלי של הנדסה, ולכן על פני השטח של כל רכב חייב לדבוק במגוון רחב של אזהרות טכנולוגיות. בקיצור, A Class Surfacers הם האנשים שעיצבו את דגם X, עם הדלתות המורחבות אנכית ותכונות מלוטשות וחסרות. על פי תיאור התפקיד, הם גם אנשים אשר סיעור מוחות על "ציפוי עבור מכוניות ייצור עתידיות כמו גם מכוניות קונספט", כך במובן מסוים, Class Surfacers הם המוטל על בניית ואפילו להתקדם האסתטיקה הרשמי טסלה, אשר אכן הזמנה גבוהה.
אוטופילוט, מהנדס מערכות:
טייסא, תוכנה של טסלה המאפשרת לנהוג בעצמה, להגיב לתנועה, ואפילו להציל חיים בלי מגע של אדם, היא ללא ספק הדבר הקרוב ביותר בעולם (עדיין) למכונית נטולת נהגים, הקיימת כיום בשוק. מהנדס טייס אוטומטי הוא המוטל עם השאלה מרתיעה מאוד דומה פרוגרסיבי מול תעשיית הרכב היום: מתי עצמית מכוניות נהיגה שולטים בכבישים ברחבי העולם, ואיך אנחנו יכולים לעשות את זה לקרות מוקדם יותר, ולא מאוחר יותר? עבודה זו דורשת רמה גבוהה של כשירות ומיומנות (טסלה מעדיף דוקטורט חל), אבל זה גם אחד כי אלון Musk אמר שהוא מנהל ראיונות אישית.
מהנדסים המעוניינים לעבוד על נהיגה אוטונומית, pls דוא"ל [email protected]. הצוות ידווח לי ישירות.
- אילון מוסק (@elonmusk) 18 בספטמבר 2013
בעוד שמשרה זו דורשת הרבה זמן עם המנכ"ל, המקור שלנו ב- Tesla מציין שמבנה החברה אינו תלוי בהיררכיה, וכי כל העובדים מעודדים פינג מוסק עם שאלות, וכי רבים עושים.
היא אומרת:
"אין לנו את הדינמיקה הכללית של השמעת דעות לממונה שלך, אחר כך לממונה עליהם, ומקווים שזה מגיע לאדם הנכון. אנחנו יכולים להתחבר ישירות עם המקור העיקרי, בין אם זה מהנדסים, ראש הלוגיסטיקה, או אלון עצמו. זה הכל על עבודה יחד כדי לוודא שאנחנו עובדים בצורה יעילה ככל האפשר.
תוכנית סיור עמית:
אין ספק כי לא תפקיד זה ייתן לך את ההזדמנות לעבוד על הדור הבא של מצב מגוחך, זה לא פחות מתפקיד מסקרן: זה כמו להיות שומר הסף של מבצר בעתיד, רק אתה צריך להסתובב ולחייך רוב יום העבודה שלך. זה עובד טסלה בפרט יהיה המקור האידיאלי עבור כל עיתונאי מחפש מידע רקע על החברה, כי הם לכאורה יודעים הכל על זה. מלבד היותו "שגריר מותג" - שברוב ההקשרים האחרים יש לעורר מכה או שתיים - אתה תהיה מעורב עם הפרטים הקטנים של כל הדברים טסלה, מן כלי הרכב, אל ההנדסה, אל ההתחלות המתהוות שלה ואת העתיד מאמצים. חוץ מזה, תקבל לנהוג בחשמלית נוסע סביב החברה של Fremont, קליפורניה מתקן הייצור. היכה יושב במשרד כל היום.
נראה הכי טוב שלך ואת הכי נוח שלך עם אלה חולצות
החנות המקוונת הטובה ביותר עבור האיש עסוק שעדיין רוצה להיראות טוב.
טסלה דגם 3: אלון Musk מניות מגניב משלוח Timelapse עם 'Dune' ציטוט
מודל טסלה 3 הוא משלוח החוצה במהירות גבוהה. ביום שלישי, מנכ"ל משותף, אלון מוסק, השתתף במבצע מרשים של 45 שניות, המציג את ההתקדמות המדהימה שהחברה עושה כדי לקבל את המכונית החשמלית שלה, בהיקף של 35,000 דולר, לצרכנים מהר ככל האפשר - עם ציטוט של אחד מהסקרים האהובים על מוסק, רומנים.
טסלה טייס אוטומטי V9 זמין כעת, אבל התכונה הכי מגניב שלה חסר
עדכון התוכנה החדש של טסלה יצא כעת. מנכ"ל החברה, אלון מושק, הודיע ביום שישי כי גרסה 9 זמינה כעת בהרחבה גדולה יותר, לאחר שבועות של ניסויי בטא מוגבלים. למרבה הצער, אחד המאפיינים הגדולים ביותר שלה כבר מוחזק בחזרה ברזל את kinks.