איפה הווידאו של SpaceX של Falcon 9 רוקט "נחיתה קשה"?

SpaceX השיקה בהצלחה את טיל הפאלקון 9 שלה ואת הלוויין SES-9 לחלל ביום שישי, לאחר ארבעה ניסיונות קרצופים, אך לא הצליחה לדחוף את הנחיתה מאוחר יותר על מזל"ט בים.

אנחנו אומרים "צפויים", כי המנכ"ל אלון מוסק חזה זאת. לאחר השיגור ביום שישי, מוסק פירסם בטוויטר כי הטיל מגיע חם על החזרה, "נחת קשה על מזל"ט" בשם פשוט לקרוא את ההוראות, אשר הוצב בערך 400 קילומטרים לחוף פלורידה.

רוקט נחת על המטוס. לא ציפיתי כי אחד לעבוד (חם החזרה), אבל הטיסה הבאה יש סיכוי טוב.

- אילון מוסק (@elonmusk) 5 מרס 2016

התנגשויות קודמות של Falcon 9 מלוות במצלמות רק כעבור כמה שעות, כמו ב -17 בינואר, כשמוסק העלה סרטון של נפילת הרקטות - אבל לאט לאט התהפך. זה אינטנסיבי:

פלקון נוחת על מזל"ט, אבל קולט הנעילה אינו ננעץ על אחת מארבע הרגליים, מה שגורם לו להגיע אל קצה הנחיתה. הסיבה שורש אולי היה הצטברות קרח עקב עיבוי של ערפל כבד בהמראה.

סרטון שפורסם על ידי Elon Musk (@elonmusk) on

כפי שהיה ביום שישי, להאכיל לחיות של הנחיתה ינואר 17 לחתוך בדיוק כפי שהוא נוגע למטה. מה מתחנן את השאלה, האם יש וידאו בחוץ של זה האחרון "הנחיתה קשה", כי לא פורסמו?

הזנת וידאו של ניסיון הנחיתה מנותקת בדיוק כמו פליטה הפך גלוי כ 45 דקות עברו לפני שמישהו ידע מה קרה Musk אישר את ההתרסקות על טוויטר.

הפוך הושיט את ידך ל- SpaceX כדי לקבל עדכון על הסרט הקיים, ואנו נעדכן כאשר נשמע בחזרה.

זה לא היה כל חדשות רעות: הפלקון 9 היה טעון עם לוויין תקשורת, אחד SpaceX הכבד ביותר אי פעם הצליח לשגר למסלול כדור הארץ. אבל השתחררות מהאטמוספרה עם מטען כבד שכזה פירושה האצה במהירויות ששורפות דלק טילים ותורמות למהירות הכניסה מחדש.

ההשקה היתה ארוכה. ניסיונות מוקדמים יותר ב -24 וב -25 בפברואר היו צריכים לשפשף את הדאגה על הדליפת החמצן הנוזלי בטנקים של הפלקון, וניסיון של 28 בפברואר התעכב בגלל שגלגלת גוררת צפה אל תוך האזור המוגבל, ובכך אילצה את הטיל להמתין זמן רב מספיק כדי חמצן נוזלי להתחמם יתר על המידה. ניסיון נוסף ביום שלישי היה חזה כי הרוחות היו גבוהות מדי.

SES-9 חללית בגיאו העברה אורביט, 40,600 ק"מ בגובה. תמונות http://t.co/K47HQ7fHjp @SES_Satellites pic.twitter.com/5BDZxzbLV5

- SpaceX (@SpaceX) 5 מרס 2016

עד כה הפלקון 9 הצליח אי פעם רק לנחות על קרקע מוצקה. זה היה הניסיון הרביעי - כולם נכשל - כדי לקבל את הרקטה לנחות על אוטונומית מטוסים. זוהי בעיה ש- SpaceX צריך לפצח, שכן הנסיבות עבור משימות רבות אפילו לא להפוך את הקרקע נחיתה אפשרי כי נחיתות הים דורשים פחות דלק שהופך אותם האידיאלי למשימות שבו הרקטה הצרכים במהירויות גבוהות מאוד. כמו לקבל את אותו לוויין תקשורת כבד במסלול סביב 22,000 ק"מ מעל קו המשווה, שם הוא יספק שירותי תקשורת עבור צפון מזרח אסיה, דרום אסיה, אינדונזיה.

ה- Falcon 9 יקבל הזדמנות נוספת ב -29 במארס או ב -30 במארס, כאשר SpaceX תשיק משימת אספקה ​​לתחנת החלל הבינלאומית לנאס"א.