Insight
תוכן עניינים:
בהתייחסו לשיגור הבין-כוכבי הראשון של החוף המערבי ב -5 במאי, נכנסה לנאס"א של נאס"א למסע של 54.6 מיליון ק"מ (כ -33.9 מיליון מייל) לכוכב האדום. המשימה עם המשימה הייחודית של לחקור את הפנים של מאדים - במהלכו היא תתמודד עם כל דבר, החל רעידות מאדים כדי זרימת חום פנימית - הנחתת צריכה בהצלחה להשלים שש דקות, לבן המפרק תהליך המניע לפני שהוא יכול להגיע עבודה: הנחיתה על מאדים.
מרותק לשמונה רישומים עיקריים, המהנדס הראשי רוב מאנינג ממעבדת ההנעה הסילונית של נאס"א מסביר בסרטון כמה קפדני דרישות הנחיתה.
"זה לוקח אלפי צעדים לעבור מלמעלה של האווירה אל פני השטח", הוא אומר. "וכל אחד מהם צריך לעבוד בצורה מושלמת כדי להיות משימה מוצלחת."
דיוק מטורף של הכניסה, הירידה, ואת הנחיתה
מיועד ל -26 בנובמבר בסביבות השעה 15:00 מזרחית, InSight מתחיל את הכניסה, הירידה, ואת הנחיתה תהליך - EDL, בקיצור - ממש לפני שהוא מגיע לראשונה את האווירה מאדים רזה, הנמצא על 128 ק"מ (או 80 מייל) מעל פני השטח. התהליך שלה דומה לאסטרטגיה של נאס"א לנחיתה של מאניקס של פיניקס ב -2008, אך עם מספר אתגרים נוספים, כולל מסה גבוהה ופחות אטמוספירה להאט אותה. למרבה המזל, InSight יש עשור נוסף של חוכמה נאס"א וטכנולוגיה על הצד שלה.
שבע דקות לפני שפגע בחלק העליון של האטמוספרה, אינסייט תעבור תחילה את שלב השייט שלה, המחובר אל המעטפת שמגינה על הנחתת עצמה. לאחר מכן, הוא יהיה reorient עצמו להיכנס אווירה רזה של מאדים, שמירה על מגן החום שלה בזהירות זווית באטמוספרה ב 12 מעלות זווית כפי שהוא מתקרב לעבר מאדים על 13,000 קמ"ש.
"כל תלול יותר, ואת הרכב יפגע בחלק עבה של האטמוספירה יהיה להמיס ולשרוף", מסביר מאנינג. "כל רדוד, ואת הרכב יהיה להקפיץ את האווירה של מאדים.
שבעים קילומטרים מעל פני השטח של מאדים, האוויר מתעבה ככל שהטמפרטורה עולה, לוקח את מגן החום לטמפרטורות מעל 1,000 מעלות צלזיוס, שהוא חם מספיק כדי להמיס פלדה. הרכב אז יש רק שתי דקות כדי להאט מ 13,000 קילומטרים לשעה עד 1,000 קמ"ש.
כדי להגיע למהירויות תת-מהירות, משחרר הרכב מצנח במרחק של 10 ק"מ מעל פני השטח. חמש עשרה שניות לאחר מכן, זה מוציא את מגן החום, המאפשר לנחתת לראות את פני השטח עבור עצמו. עשר שניות לאחר שהרפו את מגן החום, שלוש רגליים רוטטות זעזועים נחתו לקראת הנחיתה. דקה אחת לאחר מכן, הנחתת מדליקה את המכ"ם שלה, מחשבת את הגובה והמהירות. ברגע שזה רק קילומטר אחד מעל פני השטח, הנחתת סוף סוף משחרר backshell שלה ומפעיל את המנועים שלה, מתחמק הן מצנח האחורי כדי למנוע התנגשות.
ברגע שהנחתת סוף סוף מגיעה אל פני השטח, המנועים חייבים לכבות מיד כדי למנוע ממנה להטות.
הנחתת תשאף את אליסיום פלנטיה כאתר נחיתה, מטוס שנקרא בחיבה "מגרש החנייה הגדול ביותר על מאדים".
אם יושלם בהצלחה, אינסייט יחפור סוף סוף למרתון של מחקר מאדים שקיים לפנים.
נאס"א של InSight הנחתת על לגעת למטה על מאדים: כיצד לצפות Livestream
נאס"א של נאס"א עומד להתחיל פרק חדש בחקר מאדים. מלאכה מוגדר לגעת על כוכב הלכת האדום יום שני, חמושים על השיניים עם ציוד מדעי מוכן להעמיק את ההבנה של האנושות הן מאדים עצמה כוכבי לכת סלעי דומים אחרים, כולל שלנו.
Chang'e-4: סין של רובר מפגשים "שלג" כמו פני השטח על הצד הרחוק של הירח
ביום שישי, ג'ייד ארנב 2 נסע מהכבש של צ'אנגה 4 והגיע לנייד הראשון לחקור את הצד הרחוק של הירח. מעצב של רובר הודיעה כי השטח הוא מתגלגל הוא "דומה לזה כאשר אתה הולך על השלג." מדענים ג'וליאן גרוס אומר הפוך זה צפוי.
משלחת שחר נאס"א חושף Cryovolcano ומים קרח על פני השטח של קרס
ייתכן שלקרס לא תהיה הכרה זהה לשם כמו שמונה כוכבי הלכת של מערכת השמש (RIP Pluto), אך משימת שחר של נאס"א עברה דרך ארוכה כדי להראות שהכוכב הקטן של הגמדים הוא הרבה יותר מסתם סלע קרח וקרח. Ceres הוא האובייקט הגדול ביותר בחגורת האסטרואידים בין מאדים ליופיטר, ואת o רק ...