מיצובישי Cheated פליטות בדיקות במשך 25 שנים, אבל קו של פולקסוואגן היה עדיין גרוע

25° report mgo lag switcher mao sopravvivenza mk2 15 07 10 SALVATAGGIO UU

25° report mgo lag switcher mao sopravvivenza mk2 15 07 10 SALVATAGGIO UU

תוכן עניינים:

Anonim

מיצובישי מוטורס הודתה ב -25 שנה שערורייה פליטת.זה אולי נשמע כמו עניין גדול פחות משנה לאחר פולקסוואגן הלם את העולם על ידי בדיקות פליטת מרמה, אבל שיטות מיטובישי של רמאות הם יותר הפוך deflate שער מאשר הנדסה גרמנית מתוחכמת ורעה.

מיצובישי בדיקות פליטת מרומה על ידי ניפוח הצמיגים על ארבעה דגמים minicar כי נמכרים רק ביפן. שיטת הבדיקה הציגה תעריפי דלק טובים יותר משיעורי ריצה בפועל, על פי הודעה לעיתונות של מיצובישי, הטעית צרכנים ושיבוש תקנות יפניות שנחקקו בשנת 1991. עם זאת, 25 שנים הוא גיהינום של זמן רב מעל inflategate con.

בדיקות הדלק המטעות משפיעות על 157,000 EK Wagon ו- EK Space Mitsubishi, וכן על מודלים של 468,000 Dayz ו- Dayz Roox Nissan שסופקו לניסאן על ידי מיצובישי. מיצובישי הודה בחסרונותיו ב -20 באפריל על כמה תוצאות ביפן, אבל שאר העולם התבונן באדישות. היום מיצובישי הקימה ועדת חקירות מיוחדת של שלושה אנשים לסינון במאה הרבע של הרמאות.

מיצובישי היא לא פולקסוואגן

מיצובישי של 25 שנים של כיפוף הכלל הוא משחק ילדים לעומת 11 מיליון מכונית שערורייה פולקסוואגן משך משך שבע שנים.

הנה פולקסווגן רענון: ה- EPA בדיקות רכב פליטות באמצעות מה הוא בעצם מכשיר דישה אשר דורש את המכונית כדי להיות לשים למצב "הבדיקה." פולקסוואגן הנדסה מצב בדיקה משוכלל עבור מכוניות דיזל שלהם שגרם להם להופיע לפעול הרבה מנקה במהלך בדיקות, ולאחר מכן המכוניות הפך הרבה יותר חזק (הרבה פחות נקי) כאשר נלקח ממצב הבדיקה.

הנה היקף מה מיצובישי עשה במשך 25 השנים האחרונות: על צמיגים מנופח.

אבל כמו קוורטרבק ניו אינגלנד פטריוטס טום בריידי הוכיח, רמות האינפלציה משנה - וזה משנה כמו הרבה יותר קל לתפוס כדורי רגל מנופחת כפי שהיא עושה עבור צמיגים המכונית מנופחת יתר על המידה.

צמיגים מנופח יתר להגביר את יעילות הדלק ובכך לתת מדידות פליטות לא מציאותי במהלך הבדיקות. הסיבה שהם לא מציאותיים: כמו לוס אנג 'לס טיימס מסביר, אף אחד לא צריך לנהוג עם הצמיגים שלהם מנופח כמו מיצובישי להם את הבדיקות, כי צמיגים יתר על המידה עושה את זה יותר קשה לשבור והוא יכול לגרום למכונית להיסחף במהלך מהיר, פונה חד.

כל ארבעת הרכבים נמכרו רק ביפן. מניות מיצובישי ירדו כמעט 50 אחוז מאז השערורייה הודה ב -20 באפריל, את BBC אבל לא ברור מה יקרה לחברה בבתי המשפט.

חובבי מכוניות חבוטים עשויים להביט בשערוריית מיצובישי בעיניים לא מחוספסות. עם זאת, גם אם יתר על המידה אינפלציה אינה תואמת את התחכום של שערוריות גדולות של חברות גדולות, 25 שנה הוא באמת הרבה זמן לברוח עם משהו.